مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

المرتبة الأنشطة المفضلة للسياح الصينيين الصادرة

0a1a-168
0a1a-168
الصورة الرمزية

بينما كان نظرائهم من غير الصينيين يهرولون على طول صحراء مصر ، وينقلون أنفسهم إلى الأيام القديمة حيث حكم الفراعنة ، سيجد السائحون الصينيون النموذجيون أنفسهم معجبين بالمخروط المتناسق تمامًا لجبل فوجي في اليابان ، ويلتقطون صورًا للبركان النشط المغطى بالثلوج من شأنه أن يجعل أصدقاء WeChat صديقين للبيئة مع الحسد.

وفقًا لتقرير صادر عن نيلسون ، يفضل معظم السياح الصينيين المتجهين للخارج الجذب الطبيعي ، وهو تناقض صارخ مع نظرائهم غير الصينيين الذين يفضلون إلى حد كبير صحبة المعالم التاريخية.

استنادًا إلى البيانات الأولية من أكاديمية السياحة الصينية ، كان هناك 140 مليون سائح صيني متجه إلى الخارج في عام 2018 ، لوضع ذلك في المنظور الصحيح ، أي ما يقرب من 20 ضعف عدد سكان منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة أو ما يقرب من 25 ضعف عدد سكان سنغافورة.

مع هذا العدد الكبير من المسافرين ، قد يتساءل المرء ماذا يفعلون جميعًا عندما يكونون خارج البلاد؟ هل يذهبون للتسوق مثل الرفوف الصينية النمطية التي تفرغ البضائع الفاخرة دفعة واحدة؟ أم أنهم يفضلون الهواء النقي لمناطق الجذب الطبيعية الخلابة ، غير الملوثة بالمدن سريعة التطور؟ أو ربما يزورون مدن الملاهي ويلتقطون الصور مع شخصياتهم المفضلة ويستمتعون بجولات مختلفة؟

وفقًا لعمالقة أبحاث التسويق ، فهذه هي مناطق الجذب السياحي التي يفضلها المسافرون الصينيون في الخارج:

المعالم الطبيعية (45٪)

مدن الملاهي (41٪)

المواقع التاريخية (38٪)

منتجعات طبيعية (36٪)

معالم عمرانية (29٪)

المناطق ذات المناظر الخلابة للتسوق (25٪)

متاحف ثقافية / فنية (23٪)

المحميات الطبيعية (16٪)

حديقة الحيوانات / الحدائق النباتية (14٪)

حدائق الغابات (12٪)

دور العبادة الدينية (10٪).