يحاول الرئيس التنفيذي لشركة Boeing Dennis Muilenburg أخيرًا تصحيح السجل

0a1a -158
0a1a -158

واحدة من أكبر الشركات في الولايات المتحدة هي المسؤولة عن عشرات الآلاف من الوظائف وتتعرض لهجوم خطير من قبل صناعة الطيران العالمية بعد تحطم طائرتين من طراز بوينج ماكس 2 في غضون 8 أشهر.

أدى ذلك إلى قيام الحكومات في جميع أنحاء العالم بحظر تشغيل أحدث وأحدث طائرات بوينج. ظلت شركة إيرباص المنافسة هادئة باحترام بينما كان العالم ينتظر بوينج للتحدث.

أخيرًا ، أصدر الرئيس التنفيذي لشركة Boeing Dennis Muilenburg خطابًا مفتوحًا لشركات الطيران والركاب ومجتمع الطيران.

هذا نص الخطاب:

نحن نعلم أن الحياة تعتمد على العمل الذي نقوم به ، وتتحمل فرقنا هذه المسؤولية بإحساس عميق بالالتزام كل يوم. هدفنا في بوينج هو الجمع بين العائلة والأصدقاء والأحباء مع طائراتنا التجارية بأمان. الخسائر المأساوية لرحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 ورحلة ليون إير 610 تؤثر علينا جميعًا ، وتوحد الناس والدول في حزن مشترك لجميع من هم في حداد. قلوبنا ثقيلة ، وما زلنا نعرب عن أعمق تعازينا لأحبائنا من الركاب وطاقم الطائرة.

السلامة هي جوهر من نحن في بوينج ، وضمان السفر الآمن والموثوق على طائراتنا هو قيمة ثابتة والتزامنا المطلق تجاه الجميع. هذا التركيز الشامل على فترات السلامة ويربط صناعة ومجتمعات الطيران العالمية بأكملها. نحن متحدون مع عملائنا من شركات الطيران والهيئات التنظيمية الدولية والسلطات الحكومية في جهودنا لدعم أحدث التحقيقات ، وفهم حقائق ما حدث والمساعدة في منع المآسي المستقبلية. استنادًا إلى حقائق من حادث رحلة ليون إير 610 والبيانات الناشئة عندما تصبح متاحة من حادث رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 ، نتخذ إجراءات لضمان سلامة 737 ماكس بالكامل. كما نتفهم ونأسف للتحديات التي يواجهها عملاؤنا والجمهور الطائر بسبب تأريض الأسطول.

يتقدم العمل بشكل شامل وسريع لمعرفة المزيد عن حادث الخطوط الجوية الإثيوبية وفهم المعلومات من صوت قمرة القيادة ومسجلات بيانات الرحلة. فريقنا في الموقع مع المحققين لدعم التحقيق وتقديم الخبرة الفنية. سيحدد مكتب التحقيق في الحوادث في إثيوبيا متى وكيف يكون من المناسب نشر تفاصيل إضافية.

تعمل Boeing في مجال سلامة الطيران لأكثر من 100 عام ، وسنواصل تقديم أفضل المنتجات والتدريب والدعم لعملائنا من شركات الطيران العالمية والطيارين. هذا التزام مستمر ولا هوادة فيه لجعل الطائرات الآمنة أكثر أمانًا. سنصدر قريبًا تحديثًا للبرنامج وتدريبًا تجريبيًا مرتبطًا بالطائرة 737 MAX والذي سيعالج المخاوف التي تم اكتشافها في أعقاب حادثة رحلة ليون إير 610. لقد عملنا بالتعاون الكامل مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ووزارة النقل والمجلس الوطني لسلامة النقل في جميع القضايا المتعلقة بكل من ليون إير وحوادث الخطوط الجوية الإثيوبية منذ وقوع حادث شركة ليون إير في أكتوبر من العام الماضي.

فريقنا بأكمله مكرس لجودة وسلامة الطائرات التي نصممها وننتجها وندعمها. لقد كرست حياتي المهنية بالكامل لشركة Boeing ، حيث عملت جنبًا إلى جنب مع موظفينا وعملائنا الرائعين لأكثر من ثلاثة عقود ، وأنا شخصياً أشاركهم شعورهم العميق بالالتزام. لقد أمضيت مؤخرًا بعض الوقت مع أعضاء فريقنا في منشأة إنتاج 737 في رينتون ، واش.، ورأينا مرة أخرى عن كثب الفخر الذي يشعر به موظفونا في عملهم والألم الذي نعيشه جميعًا في ضوء هذه المآسي. تتطلب أهمية عملنا أقصى درجات النزاهة والتميز - وهذا ما أراه في فريقنا ، ولن نرتاح أبدًا في السعي لتحقيقه.

مهمتنا هي ربط الناس والدول ، وحماية الحرية ، واستكشاف عالمنا واتساع الفضاء ، وإلهام الجيل القادم من الحالمين والفاعلين في مجال الطيران - وسنقوم بهذه المهمة فقط من خلال دعم قيمنا والعيش فيها هذا ما تعنيه السلامة بالنسبة لنا. معًا ، سنواصل العمل لكسب الثقة التي وضعها الناس في بوينج والحفاظ عليها.

دينيس مويلينبورج
رئيس مجلس الإدارة والرئيس والمدير التنفيذي
شركة بوينغ

عن المؤلف

الصورة الرمزية يورجن تي شتاينميتز

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...