مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ترامب يعين الرئيس التنفيذي السابق لخطوط دلتا الجوية رئيسا جديدا لإدارة الطيران الفيدرالية

0a1a-216
0a1a-216

تم تعيين الرئيس السابق لعمليات الطيران لخطوط دلتا الجوية من قبل الرئيس ترامب لإدارة إدارة الطيران الفيدرالية ، والتي تخضع حاليًا للتدقيق للسماح لطائرة بوينج 737 ماكس 8 المضطربة بنقل الركاب.

ستيف ديكسون ، الذي أمضى 27 عامًا مع دلتا قبل تقاعده في أكتوبر كنائب أول لرئيس عمليات الطيران ، ينضم إلى الوكالة في خضم أكثر فتراتها اضطراباً في التاريخ الحديث ، حيث طلبت وزيرة النقل إيلين تشاو إجراء تدقيق لشهادتها لـ الطائرة ، التي تعرضت اثنتان منها لحوادث مروعة خلال الأشهر الخمسة الماضية.

بينما ورد أن اسم ديكسون كان قيد النظر منذ نوفمبر ، سمح ترامب لإدارة الطيران الفيدرالية بالذهاب بدون رئيس رسمي لأكثر من عام بعد انتهاء ولاية رئيس الوكالة في عهد أوباما مايكل هويرتا. كان دانيال إيلويل ، الذي قاد إدارة الطيران الفيدرالية في عهد جورج دبليو بوش ، يدير الوكالة بصفة مؤقتة دون أن يؤكده مجلس الشيوخ.

سيكون الرجل من دلتا أول رئيس FAA منذ ثلاثة عقود يأتي مباشرة إلى الوظيفة من منصب رفيع في شركة طيران - وهو أمر يشبه نمط ترامب ، الذي عين عددًا من أعضاء مجلس الوزراء من رتب الشركات الأمريكية لتوظيف الوكالات المكلفة بتنظيم أصحاب العمل السابقين. وزير الدفاع بالوكالة باتريك شاناهان ، الذي عمل سابقًا في شركة بوينج ، هو مجرد تعيين واحد من هذا القبيل.

تتعرض إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للنيران للسماح لشركة Boeing بإجراء أجزاء مهمة من عملية اختبار واعتماد السلامة الخاصة بها. تدعي مجموعة من المهندسين الحاليين والسابقين من كل من المنظم ومصنع الطائرات أن إدارة الطيران الفيدرالية أخذت مجرد كلمة بوينج بأن طائرتهم الجديدة كانت آمنة - وهي رقابة زعمت أن الدول الأخرى قامت بتضخيمها من خلال إجراء الحد الأدنى فقط من الاختبارات الخاصة بها ، على افتراض أن هيئة الرقابة الأمريكية لن يكون معتمدًا على طائرة غير آمنة. كما اتُهمت شركة Boeing أيضًا بـ "قطع الزوايا" للتصديق بسرعة على الطائرة من أجل التنافس مع Airbus A320 Neo الجديدة - فيما بينهما ، تشكل Airbus و Boeing حصة الأسد من جميع طائرات الركاب - والفشل في تدريب الطيارين بشكل صحيح على العمل مع الأنظمة الموجودة على متن الطائرة.

تحطمت رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 في وقت سابق من هذا الشهر بعد وقت قصير من إقلاعها من أديس أبابا في طريقها إلى نيروبي ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 157 شخصًا بعد الغوص بشكل غير متوقع في أحد الحقول. كانت هذه ثاني طائرة بوينج 737 ماكس 8 تواجه مثل هذا المصير في أقل من ستة أشهر ، وقد أشار المحققون إلى "أوجه تشابه واضحة" بين هذا التحطم وكارثة رحلة ليون إير 610 في أكتوبر ، والتي أودت بحياة 189 شخصًا.