مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Peacock Aviation تتخذ إجراءات قانونية ضد شركة النقل في غامبيا

سيجون فيليبس
سيجون فيليبس

النيجيري الطاووس للطيران قدمت الشركة التي عملت كوكالة مبيعات عامة (GSA) لشركة Gambian Mid Africa Aviation Company Ltd. التي تم تداولها في نيجيريا تحت اسم Fly Mid Africa التماسًا إلى الحكومة الغامبية بشأن عدم دفع المبالغ المستردة لتذاكر السفر جواً قبل خروجها نيجيريا.

الالتماس الذي كان بتاريخ 12 فبراير 2019 ونسخته أيضًا إلى المفوضية النيجيرية العليا في غامبيا من خلال مستشارها القانوني أبراهامز أيوبامي وشركاه ذكرت: "نحن محامون لشركة Peacock Aviation and Allied Services Ltd. [يشار إليها فيما بعد باسم" Our Client '] ، وهي شركة مسجلة حسب الأصول بموجب قوانين جمهورية نيجيريا الفيدرالية وعنوانها المسجل يقع في رقم 19 ، شارع موجيدي ، أوف تويين ستريت ، إيكيجا ، ولاية لاغوس ، نيجيريا وبناءً على تعليماتها ونيابة عنها نكتب لك هذا عريضة.

"تم تعيين عميلنا وكيل المبيعات العام [GSA] لشركة" MID AFRICA AVIATION LTD "للتداول تحت اسم" FLY MID AFRICA "في 24 أبريل 2017 عندما بدأت الشركة المذكورة عملياتها الجوية في نيجيريا."

وفقًا للمستشار ، "كان عميلنا ، من بين أمور أخرى ، إدارة وتشغيل مكتب في المدينة لبيع التذاكر للعملاء ، وهي مهمة تمكن عميلنا من تحقيقها في غضون فترة زمنية قياسية تبلغ أربعة أسابيع من التشغيل."

نص الالتماس أيضًا على أنه "عند بدء عمليات شركة الطيران ، تم استخدام المبيعات النقدية في عهدة عملائنا لرعاية رسوم التشغيل مثل رسوم الهبوط الجوي ورسوم وقوف السيارات ورسوم خدمة الركاب وهيئة الطيران المدني النيجيرية [NCAA] الرسوم وتقديم الطعام والإقامة في فندق الطاقم ".

"مع ما ورد أعلاه يبدو واعدًا ، واجهت شركة الطيران مشاكل في جداول رحلاتها مما أدى إلى إلغاء رحلات فبراير ومارس 2018 وتعليق العمليات أخيرًا حتى إشعار آخر."

أثناء استمرار التعليق ، تلقت شركة الطيران تعليمات لبدء استرداد التذاكر الصادرة للعملاء والتي تم تنفيذها حتى استنفاد جميع الأموال الموجودة في متناول اليد من قبل GSA وفقًا لمحاميها.

"بعد ذلك ، قدم عميلنا طلبًا للإفراج عن الأموال لتصفية المبالغ المستردة المستحقة ولكن ظل الأمر نفسه حتى الآن غير مستوفٍ من قبل إدارة Fly Mid Africa Airlines لأكثر من عام حتى الآن."

جاء في الالتماس أيضًا أنه لا يزال هناك رد مستحق يبلغ حوالي أحد عشر مليونًا ومائة وستة وخمسين ألف وستمائة وواحد نايرا وواحد وخمسون كوبو [11,156,601.51،7,000,000،XNUMX] واتحاد النقل الجوي الدولي غير المدفوع لعملائنا [IATA] / تسوية الفواتير خطة [BSP] عمولة تجاوز المبيعات لحوالي سبعة ملايين نايرا [XNUMX،XNUMX،XNUMX ين ياباني] فقط مع إظهار العملاء لشكاواهم بكل الطرق بما في ذلك فرض الحصار على مباني أعمال GSA وتعطيل أنشطتها.

وفي غضون ذلك ، هدد البعض برفع دعاوى قانونية ضدها ؛ أكثر من ذلك ، حيث يدرك العملاء أن التذاكر الصادرة على منصة IATA BSP قد تم استردادها ، وبالتالي الاستعلام عن سبب عدم دفع المبالغ المستردة الخاصة بهم.

على الرغم من العديد من الاتصالات عبر البريد الإلكتروني بين عملائنا وشركة Fly Mid Africa Airline المذكورة مع تسوية الحساب وتعديله بين الطرفين ، إلا أن شركة الطيران رفضت الإفراج عن الأموال لدفع أموال للمسافرين الأبرياء الذين يستحقونها حتى بعد تركهم محبطين ومحبطين. بدون تعويض ، وفقًا للرئيس سيجن فيليبس ، الرئيس التنفيذي للمجموعة ، بيكوك ترافلز آند تورز ليمتد.

ومع ذلك ، في محاولة لتسوية المسألة وديا ، كتب GSA إلى المفوضية النيجيرية العليا في غامبيا للخوض في الأمر ولكن تمت إحالته إلى اللجنة الغامبية في أبوجا باعتبارها القناة الصحيحة لحل هذه المشكلة.

كما هو الحال ، هناك إجمالي استرداد مستحق يبلغ حوالي ثمانية عشر مليونًا ومائة وستة وخمسين ألفًا وستمائة وواحد وخمسين نايرا [18,156,601.51،XNUMX،XNUMX] تبلغ قيمة استرداد التذاكر وتجاوز مبيعات IATA BSP غير المدفوعة من GSA.