اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

بوينغ تصدر بيانا ردا على تقرير تحطم طائرة بوينج ماكس التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية

0a1a-158
0a1a-158

أصدرت شركة Boeing البيان التالي بشأن إصدار تقرير التحقيق الأولي بشأن رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 الصادر عن مكتب التحقيق الإثيوبي في الحوادث (AIB) بشأن تحطم طائرة بوينج ماكس.

وقال كيفن مكاليستر ، رئيس شركة بوينج للطائرات التجارية ومديرها التنفيذي: "أود أن أكرر تعاطفنا العميق مع أسر وأحباء أولئك الذين فقدوا حياتهم في الحادث". نشكر مكتب التحقيق في الحوادث الإثيوبي على عمله الجاد وجهوده المستمرة. إن فهم الظروف التي ساهمت في هذا الحادث أمر بالغ الأهمية لضمان رحلة آمنة. سنراجع بعناية التقرير الأولي لـ AIB ، وسنتخذ جميع الخطوات الإضافية اللازمة لتعزيز سلامة طائراتنا. "

السلامة هي قيمة أساسية للجميع في بوينج ، وسلامة طائراتنا ، ركاب عملائنا وطواقمنا هي دائمًا على رأس أولوياتنا. يواصل خبراء Boeing الفنيون المساعدة في هذا التحقيق ، وتعمل الفرق على مستوى الشركة على معالجة الدروس المستفادة من حادث Lion Air Flight 610 في أكتوبر.

يحتوي التقرير الأولي على معلومات مسجل بيانات الرحلة التي تشير إلى أن الطائرة كانت بها زاوية خاطئة لإدخال مستشعر الهجوم الذي نشط وظيفة نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS) أثناء الرحلة ، كما حدث أثناء رحلة ليون إير 610.

لضمان عدم حدوث تنشيط MCAS غير مقصود مرة أخرى ، طورت Boeing وتخطط لإصدار تحديث لبرنامج MCAS وما يرتبط به من تدريب تجريبي شامل وبرنامج تعليمي إضافي للطائرة 737 MAX.

كما أعلن سابقًا ، يضيف التحديث طبقات حماية إضافية ويمنع البيانات الخاطئة من التسبب في تنشيط MCAS. سيكون لأطقم الطيران دائمًا القدرة على تجاوز MCAS والتحكم يدويًا في الطائرة.

تواصل Boeing العمل مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية والوكالات التنظيمية الأخرى في جميع أنحاء العالم لتطوير واعتماد تحديث البرامج وبرنامج التدريب.

كما تواصل بوينغ العمل بشكل وثيق مع مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB) كمستشارين تقنيين لدعم تحقيق AIB. بصفتها طرفًا يقدم المساعدة الفنية تحت إشراف سلطات التحقيق ، تم منع شركة Boeing بموجب البروتوكول الدولي ولوائح NTSB من الكشف عن أي معلومات تتعلق بالتحقيق. وفقًا لبروتوكول دولي ، يتم توفير المعلومات حول التحقيق فقط من قبل سلطات التحقيق المسؤولة.