روسيا تستبدل المحركات الأمريكية لطائرة الركاب الجديدة بمحركات روسية الصنع

0a1a -159
0a1a -159
الصورة الرمزية رئيس التحرير

تلقت أول طائرة ركاب محلية كبيرة روسية ما بعد الاتحاد السوفيتي ، MC-21-300 ، اثنين من أول 16 محركًا محليًا لتحل محل محركات برات آند ويتني الأمريكية التي تستخدمها حاليًا.

يقال إن قسم إيركوت التابع لشركة الطائرات المتحدة الروسية (UAC) التي تديرها الدولة ، والمسؤول عن مشروع طائرة MC-21-300 ، سيتلقى المحركين التاليين من طراز PD-14 الذي طورتهما شركة Aviadvigatel الروسية في مدينة بيرم الأورال داخل العام الحالي.

حتى الآن ، خضع محرك توربوفان المنتج محليًا لتدقيق من قبل وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA). تتوقع الشركة المصنعة أن تمنح الوكالة الموافقة على تشغيل الطائرات المجهزة بـ PD-14s بحلول نهاية العام. سيسمح هذا لشركات النقل الجوي الأجنبية بشراء MC-21-300s التي تعمل بمحركات روسية.

تمت الرحلة الأولى لطائرة إيركوت إم سي -21-300 في مايو 2017. ومن المقرر أن يتم إطلاقها لأول مرة في صالون موسكو الدولي للطيران والفضاء (MAKS 2019) في وقت لاحق من هذا العام.

من المتوقع أن تتحدى الطائرة الروسية الصنع ضيقة البدن ، والتي من المقرر أن تكمل اختبارات الاعتماد بحلول عام 2020 ، الطائرات متوسطة المدى مثل إيرباص A320neo و Comac الصينية C919 وطائرة Boeing 737 Max المضطربة. تشمل المزايا التنافسية الرئيسية للطائرة تكاليف تشغيل متواضعة ، والتي تصل إلى سبعة بالمائة أقل من منافسيها. سوف تحل الطائرة محل طائرات ياكوفليف ياك 42 المتبقية من الحقبة السوفيتية ، وتوبوليف تو -134 ، وتوبوليف تو -154 ، وتوبوليف تو -204 / 214.

عن المؤلف

الصورة الرمزية رئيس التحرير

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

مشاركة على ...