مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

SITA: يؤدي تتبع حقائب الركاب في شركات الطيران إلى تحسن بنسبة 66٪ في تسليم الأمتعة

0a1a-181
0a1a-181
الصورة الرمزية

تتمتع الخطوط الجوية التي تضيف ميزة التتبع في المزيد من نقاط رحلة الأمتعة بتحسن كبير في تسليم الحقائب على مستوى العالم. يُظهر تقرير SITA 2019 Baggage IT Insights - الذي تم إطلاقه رسميًا في حدث أقيم في مطار أبوظبي الدولي اليوم - أنه حيثما يتم التتبع عند تسجيل الوصول والتحميل على الطائرة ، فإن معدل التحسين يصل إلى 66٪.

وتأتي هذه النتائج في إطار الانخفاض القياسي في معدل إساءة التعامل مع الأمتعة الذي تحقق على مستوى العالم على مدار العقد الماضي ، حيث استقر المعدل عند حوالي 5.7 حقيبة لكل ألف مسافر خلال السنوات الثلاث الماضية. في عام 2018 ، كان المعدل 5.69 لكل ألف مسافر.

على مدار العام الماضي ، بدأ عدد متزايد من شركات الطيران والمطارات في إدخال التتبع في النقاط الرئيسية في الرحلة - تسجيل الوصول ، والتحميل على متن الطائرة ، والنقل ، والوصول - لتحسين إدارة الأمتعة وتقليل فرص وجود الحقيبة بشكل أكبر. أسيء التعامل. يقدم بحث SITA أول لمحة عن نجاح هذا التتبع. ويكشف أنه حيثما تم تتبع الحقائب عند تحميلها على متن الطائرة ، تراوح معدل التحسين بين 38٪ و 66٪ اعتمادًا على مستوى التتبع المقدم.

قال بيتر دروموند ، مدير الأمتعة في SITA: "بينما بدأ معدل سوء المناولة في التراجع على مدى السنوات القليلة الماضية ، يأتي ذلك مقابل النمو المستمر في أعداد المسافرين وحقائبهم. في عام 2018 ، سجل 4.36 مليار مسافر أكثر من 4.27 مليار حقيبة. المزيد من الأكياس يجعل الأمور أكثر صعوبة. يحتاج كل شخص في جميع أنحاء الصناعة إلى النظر إلى ما هو أبعد من العملية والتحسينات التقنية التي تم إجراؤها في العقد الماضي واعتماد أحدث التقنيات مثل التتبع لإجراء الخفض الكبير التالي في معدل الحقائب التي يتم التعامل معها بشكل غير صحيح

وقال أحمد جمعة الشامسي ، الرئيس التنفيذي للعمليات بالإنابة في مطارات أبوظبي: “بالنسبة لركابنا ، فإن تسليم الأمتعة في الوقت المناسب هو المفتاح لضمان تجربة سلسة للركاب ، وبالتالي فهي منطقة نواصل فيها إجراء المزيد من التحسينات. بالنظر إلى المستقبل ، يعد تتبع الأمتعة أمرًا أساسيًا لقيادة توصيل الحقائب بشكل أكثر دقة ليس فقط في مطار أبوظبي الدولي ولكن عبر رحلة الركاب بأكملها. لقد قادنا الطريق من خلال إدخال التتبع عند الوصول وشهدنا بالفعل تحسينات كبيرة ".

لا يزال نقل الأمتعة من طائرة أو شركة طيران إلى أخرى يمثل نقطة ضعف في الرحلة وفي عام 2018 كان مرة أخرى السبب الرئيسي لسوء التعامل مع الحقائب. شكلت أكياس النقل 46٪ من إجمالي الحقائب التي أسيء مناولتها.
وأضاف دروموند: "تعتبر عملية النقل أصعب مرحلة لتتبع الحقيبة نظرًا لوجود العديد من شركات الطيران والمطارات المعنية. ومع ذلك ، تُظهر البيانات من تقرير هذا العام أن التتبع في النقاط الرئيسية في الرحلة ، مثل عمليات النقل ، سيقطع شوطًا طويلاً في القضاء على سوء المناولة وسيسمح لشركات الطيران وركابها بمراقبة أماكن حقائبهم في كل خطوة على الطريق. . "

على مدار العقد الماضي ، انخفض إجمالي عدد الأكياس التي يتم التعامل معها بشكل غير صحيح سنويًا بنسبة 47٪ من 46.9 مليون في عام 2007 إلى 24.8 مليون في عام 2018 ، في حين تقلصت الفاتورة السنوية التي تتحملها الصناعة بنسبة 43٪ إلى 2.4 مليار دولار ، بانخفاض من 4.22 مليار دولار في عام 2007.