احتلت أهمية تخطيط المسارات بالنسبة لشركات الطيران ، حيث تواجه صناعة الطيران تحديات تجارية مستمرة ، على رأس جدول الأعمال اليوم (الثلاثاء 30 أبريل) ، خلال صباح افتتاح منتدى كونيكت الأول لتطوير الطرق في الشرق الأوسط والهند وأفريقيا (MEIA).
تحدث كريستوف ريتر ، الشريك الإداري لشركة Predictive Mobility ، خلال حديثه في المعرض الذي يستمر ليومين والذي يقام في موقع مشترك مع معرض سوق السفر العربي 2019 الذي يُقام حاليًا في مركز دبي التجاري العالمي ، حيث سلط الضوء على أهمية البيانات وقال إنه يتعين على شركات الطيران التفكير في مجموعة من خيارات النقل بالإضافة إلى قوة اتصال المطار.
"لماذا يذهب معظم الناس إلى دبي؟ إنها كتلة الوجهات ومنطقة التجمع - تم تصميم مفهوم المطار بالكامل بحيث تصبح دبي منطقة تجمع في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة والشرق الأوسط الأوسع. "في فرنسا ، لدينا قطارات عالية السرعة ويمكنني الذهاب إلى أربعة مطارات دولية رئيسية في غضون ساعة ونصف الساعة."
وقد جذب انتباه المندوبين بشريحة بعنوان "الكعك أفضل من البرغر الكبير". قال: "عندما تحتاج إلى تحليل البيانات ، لا تأخذ كل البيانات ، خذ البيانات المهمة لتحليلك".
ردد جون ستريكلاند ، مدير JLS Consulting ، أهمية زيادة الإيرادات واستدامة المسارات ، الذي تحدث عن حالة الصناعة.
في حين أن شركات الطيران لديها مجموعة واسعة من الطائرات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود والطائرات قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى تحت تصرفها - لا سيما مع إدخال A321LR وطائرات A350 طويلة المدى - لا تزال المنافسة في السوق قائمة ، وهو ما انعكس في إغلاق Jet Airways و WOW.
وقال: "سنشهد دخول المزيد من هذه الطائرات على المدى الطويل حيث تسعى شركات الطيران إلى تقليل المخاطر والتكلفة لكل مقعد". "نحن لا نشهد تراجعًا في الطلب ولكن من أجل الحفاظ على ارتفاع الأحمال ، تعمل شركات الطيران على خفض العائدات ومتوسط الأسعار أكثر مما تتمناه."
ولكن كان هناك مجال للتفاؤل ، لا سيما مع طفرات النمو في الصين والهند والطبقة الوسطى الصاعدة. وقال: "لقد ارتفع السفر الجوي بمعدل أسرع من النمو السكاني في الهند في السنوات الأخيرة ، لذلك هناك فرصة هائلة".
تماشياً مع التكنولوجيا والابتكار كونهما الموضوع الرئيسي لأجهزة الصراف الآلي لهذا العام ، عرض سيباستيان لافينا ، مدير بيانات المطار في إيرباص ، مقطع فيديو عن المناولة الأرضية في `` مطار المستقبل '' - يتميز بأتمتة واسعة النطاق تضم أجهزة لوحية لاسلكية وروبوتات شحن كهربائية .
وقال: "لن أقول إنها ستأتي غداً، لكننا نعمل على تقنيات جديدة". "نحن نواصل بناء الطائرات ولكننا بحاجة إلى النظر في جميع الجوانب، والسلامة على المنحدر مهمة حقًا - لذلك نحن على اتصال مع مجموعات عمل اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ومصنعي المعدات."
واختتمت الجلسة الصباحية بتقديم شركة طيران جنوب الصين عرضًا تقديميًا عن الطيران الصيني ، قبل افتتاح مطار بكين داشينغ الدولي الجديد في 30 سبتمبر. هذا العام ستقدم طائرة A350 لأسطولها.
قالت جريس تانج ، المدير الأول للعلاقات الدولية والشركات: "إننا نطور استراتيجية ثنائية المحور في قوانغتشو وبكين من أجل تنميتنا طويلة الأجل".
وبينما تمثل العمليات المحلية 69 في المائة من رحلاتها ، قالت إنها حريصة على تنمية الأعمال الدولية ، وهو ما ينعكس في الرمز المشترك الجديد مع طيران الإمارات هذا العام ، وتهدف إلى تشغيل 1,000 طائرة بحلول عام 2020.
ويشارك في المؤتمر الافتتاحي أكثر من 300 متخصص في مجال الطيران والمطارات و 40 شركة طيران ، والذي يجمع بين المديرين التنفيذيين في شركات الطيران والمطارات والمصنعين والموردين ، مما يوفر منتدى عالميًا لفرص الأعمال والتواصل.
تشكل CONNECT MEIA جزءًا من أسبوع السفر العربي 2019 ، وهي علامة تجارية شاملة تضم ثلاثة عروض أخرى مشتركة ، بما في ذلك Arabian Travel Market و ATM Holiday Shopper و International Luxury Travel Market Arabia.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- تحدث كريستوف ريتر ، الشريك الإداري لشركة Predictive Mobility ، خلال حديثه في المعرض الذي يستمر ليومين والذي يقام في موقع مشترك مع معرض سوق السفر العربي 2019 الذي يُقام حاليًا في مركز دبي التجاري العالمي ، حيث سلط الضوء على أهمية البيانات وقال إنه يتعين على شركات الطيران التفكير في مجموعة من خيارات النقل بالإضافة إلى قوة اتصال المطار.
- تماشيًا مع كون التكنولوجيا والابتكار الموضوع الرئيسي لمعرض ATM لهذا العام، عرض سيباستيان لافينا، مدير بيانات المطار في شركة إيرباص، مقطع فيديو عن المناولة الأرضية في "مطار المستقبل" - الذي يتميز بأتمتة واسعة النطاق تتميز بالأجهزة اللوحية اللاسلكية وروبوتات الشحن الكهربائية .
- في حين أن شركات الطيران لديها مجموعة واسعة من الطائرات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود والطائرات قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى تحت تصرفها - لا سيما مع إدخال A321LR وطائرات A350 طويلة المدى - لا تزال المنافسة في السوق قائمة ، وهو ما انعكس في إغلاق Jet Airways و WOW.
