مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ثاني أكبر عميل لبوينج يدير ظهره لطائرة 737 ماكس ، يذهب إلى شركة إيرباص

0a1a-9
0a1a-9
الصورة الرمزية

تتفاوض شركة الطيران الإماراتية منخفضة التكلفة فلاي دبي ، المملوكة للدولة ، لشراء طائرات جديدة من طراز إيه 320 نيو مع شركة إيرباص الأوروبية العملاقة في مجال الطيران لتحل محل طائرات بوينج 737 ماكس التي تم إيقافها على مستوى العالم بعد حادثين مميتين.

يأتي هذا الإعلان وسط الأزمة الأخيرة التي واجهتها شركة تصنيع الطائرات الأمريكية بعد حادثين مميتين ، من بين طائرتها الأكثر مبيعًا - تحطم الخطوط الجوية الإثيوبية الشهر الماضي وتحطم شركة ليون إير في أكتوبر 2018 ، مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا.

أدت المآسي المميتة إلى إيقاف تشغيل جميع طائرات 737 ماكس 8 من قبل المنظمين العالميين. رفعت بعض شركات النقل الجوي دعاوى قضائية ضد أكبر شركة طيران في العالم بسبب الخسائر الناجمة عن هذه الخطوة. تعهدت الشركة المصنعة بإصلاح المشكلة ، التي يُزعم أنها تسببت في الأعطال ، من خلال تحديثات البرامج والتغييرات في إجراءات تدريب الطيارين.

ووفقًا لشركة فلاي دبي ، ثاني أكبر زبون لطائرات بوينج 737 ماكس التي تم تعليقها حاليًا ، فإن حالة عدم اليقين الحالية بشأن MAX 8s أجبرتها على البحث عن بدائل. طلبت الشركة 250 طائرة من الطراز الجديد ضيق الجسم ، والتي كان من المقرر تسليمها بحلول عام 2030.

"لقد منحني ذلك خيارًا للتحدث مع شركة إيرباص لمعرفة ما سيحدث بالضبط لأنك يجب أن تفهم حتى اليوم ليس لدينا تاريخ محدد عندما ستطير هذه الطائرة. وقال الشيخ أحمد رئيس شركة النقل "لا أستطيع أن أفعل أي شيء حيال ذلك.

اضطرت فلاي دبي إلى إيقاف تشغيل أسطولها البالغ 14 ماكس بعد توجيهات من هيئة تنظيم الطيران الإماراتية انضمت إلى قائمة شركات الطيران العالمية في المطالبة بتعويض من شركة بوينج. أدت الخطوة إلى "اضطراب وتقلص عدد من المسارات" ، بحسب الشركة.

كما أعرب الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي غيث الغيث عن ثقته في قدرة بوينج على اتخاذ القرار الصحيح فيما يتعلق بالطائرات المحطمة.

قال الرئيس التنفيذي في قمة كابا للطيران في دبي: "أثق في أن السلطة المختصة ستضمن أن طائرة بوينج 737 ماكس هي الأكثر أمانًا".

وفي الوقت نفسه ، أعلنت شركة فيرجن ، إحدى أكبر شركات الطيران الأسترالية ، عن خطط لتأجيل تسليم طلبيتها المكونة من 48 طائرة بوينج 737 ماكس ، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. كانت الدفعة الأولى من الطائرات ستنضم إلى أسطول الشركة بين نوفمبر 2019 ويوليو 2021.

"السلامة هي دائمًا الأولوية الأولى لشركة فيرجن أستراليا. كما ذكرنا سابقًا ، لن نقدم أي طائرة جديدة إلى الأسطول ما لم نكن راضين تمامًا عن سلامتها ، "قال الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن بول سكورا في بيان. "نحن واثقون من التزام Boeing بإعادة 737 MAX إلى الخدمة بأمان ، وكشريك طويل الأجل لشركة Boeing ، سنعمل معهم من خلال هذه العملية."