مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

إيرباص: خبرة محدودة أم لا خبرة في مجال الطيران؟ ليس هناك أى مشكلة!

0a1a-81
0a1a-81
الصورة الرمزية

أطلقت شركة إيرباص برنامجين جديدين للتوظيف مصممين لتوظيف المتقدمين ذوي الخبرة في مجال الطيران أو الطيران. يهدف البرنامجان ، FlightPath9 و Fast Track ، إلى تدريب المشاركين على القوى العاملة في مجال إنتاج الطائرات من داخل مجتمع Mobile ، حيث توجد منشآت إنتاج A220 و A320.

يستهدف البرنامج الأول ، FlightPath9 ، كبار السن في المدارس الثانوية الراغبين في العمل في مجال الطيران. ستدير Flight Works Alabama البرنامج ، وقد دخلت في شراكة مع Airbus ، وجامعة Embry-Riddle للطيران (ERAU) ، و Cintas ، و Snap-On Tools ، و Southwest Alabama Partnership for Training & Employment ، والتحالف الوطني لمراكز الاعتماد (NC3) لتقديمها برنامج تعليمي شامل مدته تسعة أشهر يتضمن شهادات NC3 Snap-on وتعليمات ERAU والمتحدثين الضيوف ومدربين النجاح والمزيد. سيحضر الطلاب التدريب بعد المدرسة خلال السنة الأخيرة من المدرسة الثانوية.

"المرشح المثالي لـ FlightPath9 هو ذلك الطالب الذي يتمتع بالقدرة على العمل بيديه ، ويهتم بالعمل في صناعة الطيران فور تخرجه من المدرسة الثانوية. يجب أن يكونوا مستعدين وقادرين على المشاركة في برنامج مدته تسعة أشهر ، وأن يكونوا خاليين من المخدرات ، ويمكنهم القراءة والكتابة والرياضيات ، وأن يبلغوا من العمر 18 عامًا أو أكثر بحلول يونيو 2020 ، ويمكنهم الالتزام بمهارات العمل "الناعمة": العمل كل يوم وفي الوقت المحدد ، يمكن العمل في فريق مع احترام جميع زملاء العمل ، والتفاني ، والدافع ، والتصميم. قال داريل تايلور ، نائب الرئيس والمدير العام لمنشأة تصنيع إيرباص A320 في الهاتف المحمول ، "اعطنا ذلك ، وسنمنحك فرصة في الحصول على وظيفة".

عند التخرج ، تتاح للطلاب الذين أكملوا هذا البرنامج بنجاح الفرصة لبدء حياتهم المهنية مع إيرباص من خلال البرنامج الثاني الذي أعلنته شركة إيرباص اليوم: المسار السريع.

Fast Track هو برنامج مدته من 12 إلى 15 أسبوعًا يجلب الأفراد الذين لديهم خبرة قليلة أو معدومة في تصنيع الطيران إلى الشركة ويمنحهم المهارات والمعرفة والقدرة اللازمة لمهنة صيانة الطيران.

مثل FlightPath9 ، يجب أن يُظهر المرشحون المثاليون لـ Fast Track استعدادًا للعمل بأيديهم واهتمامًا بالعمل في صناعة الطيران. يجب أن يكونوا خاليين من المخدرات ، وقادرين على القراءة ، والكتابة ، وإجراء العمليات الحسابية الأساسية ، وأن يكونوا بعمر 18 عامًا على الأقل ، وأن يكونوا قادرين على إظهار الخبرة الوظيفية حيث يحضرون للعمل كل يوم ، في الوقت المحدد ، ويمكنهم العمل في فريق باحترام جميع زملاء العمل مخلصون ومندفعون ومصممون.

قال تايلور: "في المقابل ، سنقوم بتدريس وقياس هؤلاء الموظفين في برنامج للكفاءات العالمية للعمل على الطائرات: عزم الدوران ، والتثبيت ، والقياس ، وقراءة المخططات (المكتوبة والرقمية) ، وكيفية استخدام الأدوات ، وبيئة العمل ، وغير ذلك". . "عندما يخرجون من هذا التدريب ،" يتخرج "الموظفون إلى التدريب أثناء العمل على طائرات A220 و A320."

مواقع البدء هي المجمعات الكهربائية أو الإنشائية ، وفريق التآكل. يتم سرد الوظائف في موقع التوظيف Airbus ApplicantPro مع موعد بدء مبكر في شهر يونيو للفصل الأول. يتم تشجيع الأشخاص الذين تقدموا لشغل هذه المناصب في الماضي وتم رفضهم فقط بسبب نقص الخبرة على إعادة التقديم. تعتزم شركة إيرباص تقديم هذا البرنامج على أساس منتظم ، وستقوم بجدولته حسب احتياجات التوظيف.

قال حاكم ولاية ألاباما ، كاي آيفي ، خلال حفل تقديم أول طلاب FlightPath9.

أعلنت شركة إيرباص في يوليو 2012 أنها ستنشئ منشأة تصنيع رئيسية في الولايات المتحدة لتجميع وتسليم طائرة A320 ذات الممر الواحد. تقع في Mobile Aeroplex في Brookley ، في Mobile ، ألاباما ، وهي أول منشأة إنتاج مقرها الولايات المتحدة.

بدأ تجميع الطائرات في Mobile في يوليو 2015 ، وسلمت أول طائراتها في أبريل 2016. في يناير 2019 ، تم عقد عمل رائد لإطلاق إنشاء خط تجميع جديد لطائرة A220. سيبدأ الإنتاج في الربع الثالث من عام 3. خط التجميع ، الذي يعزز صناعة الطيران الأمريكية بشكل عام ، هو جزء من استراتيجية إيرباص لتعزيز قدرتها التنافسية العالمية من خلال تلبية الاحتياجات المتزايدة لعملائها في الولايات المتحدة وخارجها.