مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

الأموال المتأتية من بيع خطوط توماس كوك للطيران لديها القدرة على توفير رأس المال لوجهات جديدة

0a1a-163
0a1a-163
الصورة الرمزية

بعد إصدار مجموعة توماس كوك لنتائج نصف العام 2019 ، تقدم جوانا بونهيل سميث ، محللة مساعدة للسفر والسياحة في GlobalData ، وجهة نظرها:

إن الخسارة الهائلة البالغة 1.4 مليار جنيه إسترليني لتوماس كوك قبل ستة أشهر من شهر آذار (مارس) تسلط الضوء على تغير مواقف المستهلكين. خلال نفس الإطار الزمني من العام الماضي ، تلقت الشركة خسارة قدرها 303 مليون جنيه إسترليني مما سلط الضوء بشكل أكبر على الصعوبات المالية التي واجهتها. لا تمتلك الشركة ببساطة الأموال اللازمة لتغطية الديون والتكاليف وفقًا لخططها لتطوير الفنادق.

"كانت شركة الطيران في السابق شركة رائدة في تنظيم الرحلات في المملكة المتحدة ، وهي تحتل الآن أسوأ تصنيف عالمي في المرتبة 72 ؛ إلقاء اللوم على الموجة الحارة التي طال أمدها في الصيف الماضي ، وارتفاع أسعار الوقود والفنادق متبوعًا بعدم اليقين بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، الأمر الذي أدى إلى ثني المسافرين في المملكة المتحدة عن الحجز في شتاء 2018. ومع ذلك ، فهم ليسوا وحدهم حيث تكافح شركات الطيران التي تهيمن على السوق الأوروبية بسبب عدم اليقين المستمر في العلاقات بين المملكة المتحدة وأوروبا.

تطمح شركة Thomas Cook إلى مزيد من السيطرة على مؤسساتها الفندقية باعتماد نهج أكثر تخصيصًا. بعد الإبلاغ عن زيادة في حجوزات المسافرين إلى وجهات خارج الاتحاد الأوروبي ، تهدف الشركة إلى زيادة عروض منتجاتها. يبدو أن بيع شركة الطيران هو الخيار الأفضل للاسترداد في هذه الحالة ، مما يتيح المزيد من الوصول إلى الأموال لتوسيع عروض منتجاتهم الفندقية ".