إيرباص تعلن عن تحسن كبير في أداء أحدث طائراتها من عائلة A220

0a1a -225
0a1a -225

أعلنت شركة إيرباص اليوم أن طائرات عائلة A220 ، وهي أحدث إضافة إلى محفظتها ذات الممر الواحد ، ستقدم الآن نطاقًا متزايدًا بدءًا من H2 2020.

تم تأكيد زيادة وزن الإقلاع الأقصى للطائرة A220 (MTOW) بمقدار 2,268،2.3 كجم (3,350 طن متري). سيعمل MTOW الجديد على زيادة قدرات النطاق القصوى ذات الصلة إلى 220 نانومتر للطائرة A300-3,400 و 220 نانومتر للطائرة A100-450 ، أي حوالي XNUMX نانومتر أكثر مما هو معلن عنه حاليًا.

قال كريستيان شيرير ، الرئيس التجاري لشركة إيرباص: "وفقًا لتقاليد إيرباص الحقيقية ، نقوم بتحسين منتجاتنا باستمرار". "ستسمح MTOW الجديدة للمشغلين بالوصول إلى الأسواق التي لا يمكن أن تخدمها اليوم أنواع الطائرات الصغيرة ذات الممر الواحد."

قال روب ديوار ، رئيس قسم الهندسة والعملاء: "منذ دخولها الخدمة قبل ما يقرب من ثلاث سنوات ، أثبتت طائرة A220 بالفعل أنها تلبي أو تتفوق على أهداف الأداء الأولية ، مما يوفر مزيدًا من المرونة وإمكانات الإيرادات للعملاء". دعم A220. واليوم ، تعزز إيرباص ثقتها في منصة A220 وتعزز قدراتها بشكل أكبر لتلبية متطلبات السوق القادمة.

يتم تحقيق هذه الزيادة في الأداء من خلال أخذ الائتمان من الهوامش الهيكلية والأنظمة الحالية بالإضافة إلى سعة الوقود الحالية. سيسمح ذلك لشركات الطيران بالاستفادة من طرق جديدة لم تكن ممكنة من قبل ، وربط المدن الرئيسية في أوروبا الغربية بالشرق الأوسط أو من جنوب شرق آسيا إلى أستراليا.

تم تصميم A220 خصيصًا لتحقيق الكفاءة. فهو يجمع بين أحدث الديناميكيات الهوائية والمواد المتقدمة وأحدث جيل من المحركات التوربينية المروحية PW1500G من Pratt & Whitney لتوفير حرق وقود أقل بنسبة 20٪ على الأقل لكل مقعد مقارنة بطائرات الجيل السابق.

مع دفتر طلبات لأكثر من 530 طائرة حتى الآن ، تمتلك A220 جميع أوراق الاعتماد للفوز بحصة الأسد في سوق الطائرات التي تضم 100 إلى 150 مقعدًا ، والتي يُقدر أنها تمثل 7,000 طائرة فوق

العشرين سنة القادمة.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

أخبار ذات صلة