مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

اتحاد النقل الجوي الدولي: يستمر الطلب على الشحن الجوي في الاتجاه السلبي لعام 2019

0a1a-315
0a1a-315
الصورة الرمزية

أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بيانات لأسواق الشحن الجوي العالمية تظهر أن الطلب ، الذي يقاس بأطنان الشحن على الكيلومترات (FTK) ، انخفض بنسبة 4.7٪ في أبريل 2019 ، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. استمر هذا في الاتجاه السلبي في الطلب على أساس سنوي والذي بدأ في يناير.

نمت سعة الشحن ، المقاسة بأطنان الشحن المتاحة بالكيلومترات (AFTKs) ، بنسبة 2.6٪ على أساس سنوي في أبريل 2019. وقد تجاوز نمو السعة الآن نمو الطلب خلال الأشهر الـ 12 الماضية. كانت أحجام الشحن الجوي متقلبة في عام 2019 ، بسبب توقيت رأس السنة الصينية الجديدة وعيد الفصح ، لكن الاتجاه يتجه نحو الانخفاض بشكل واضح ، حيث تقل الأحجام بحوالي 3٪ عن ذروة أغسطس 2018.

ساهمت حالة عدم اليقين التجارية المتعلقة بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والتوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين في تراجع طلبات التصدير الجديدة. على أساس شهري ، زادت طلبات التصدير ثلاث مرات فقط في الخمسة عشر شهرًا الماضية وكان المقياس العالمي يشير إلى طلب سلبي على الصادرات منذ سبتمبر. من المرجح أن يؤدي الضعف المستمر إلى مزيد من التباطؤ في نمو FTK السنوي في الأشهر المقبلة.

شهد شهر أبريل انخفاضًا حادًا في نمو الشحن الجوي وكان الاتجاه سلبيًا بشكل واضح هذا العام. تزداد مدخلات التكلفة ، وتؤثر التوترات التجارية على الثقة ، وتضعف التجارة العالمية. تعمل شركات الطيران على تعديل نمو طاقتها لمحاولة مواكبة الانخفاض في التجارة العالمية منذ نهاية عام 2018. كل ذلك يضيف إلى عام مليء بالتحديات في قطاع الشحن. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، على الحكومات أن تستجيب بتخفيف الحواجز التجارية من أجل دفع النشاط الاقتصادي.

أبريل 2019 (٪ على أساس سنوي) الحصة العالمية 1 FTK AFTK FLF (٪ -pt) 2 FLF (المستوى) 3

Total Market 100.0% -4.7% 2.6% -3.5% 46.3%
Africa 1.7% 4.4% 12.6% -2.9% 37.4%
Asia Pacific 35.4% -7.4% -0.1% -4.1% 51.8%
Europe 23.4% -6.2% 4.2% -5.5% 49.6%
Latin America 2.6% 5.0% 18.7% -4.3% 32.5%
Middle East 13.3% -6.2% 0.7% -3.4% 45.8%
North America 23.7% 0.1% 2.5% -1.0% 40.5%

1٪ من FTKs الصناعية في 2018 2 التغير السنوي في عامل الحمولة 3 مستوى عامل الحمولة

الأداء الإقليمي

عانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط من انخفاضات حادة ، بينما شهدت إفريقيا وأمريكا اللاتينية وأمريكا الشمالية زيادات متواضعة في النمو في أبريل 2019.

شهدت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ طلبًا على عقود الشحن الجوي بنسبة 7.4٪ في أبريل 2019 ، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2018. وكان هذا الشهر السادس على التوالي من انخفاض الطلب في المنطقة ، حيث انخفضت الأحجام الدولية بنسبة 8.1٪ مقارنة بمستوى قبل عام. وباعتبارها المحور الرئيسي للتصنيع والتجميع في العالم ، فمن المرجح أن تؤثر الجولة الأخيرة من الرسوم الجمركية الأمريكية سلبًا على المعنويات والنشاط في المنطقة بشكل أكبر. انخفضت القدرة 0.1٪.

شهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية زيادة في الطلب بنسبة 0.1٪ في أبريل 2019 ، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. مع ذلك ، تراجعت FTKs الدولية بنسبة 0.8٪. على الرغم من الأداء الاقتصادي المحلي القوي ، من المرجح أن تؤثر الرياح المعاكسة العالمية على نتائج الشحن الجوي في الأشهر المقبلة ، لا سيما مع التصعيد الأخير في التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين. زادت السعة بنسبة 2.5٪ خلال العام الماضي.

سجلت شركات الطيران الأوروبية انخفاضًا حادًا بنسبة 6.2٪ في الطلب على الشحن في أبريل 2019 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. ضعف طلبات التصدير الألمانية ، جنبًا إلى جنب مع النمو الاقتصادي الضعيف والافتقار المستمر إلى الوضوح حول خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، كلها عوامل تؤثر على نتائج الشحن الجوي. زادت السعة بنسبة 4.2٪ على أساس سنوي.

انخفضت أحجام الشحن لشركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 6.2٪ في أبريل 2019 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. زادت السعة بنسبة 0.7٪. شهدت أحجام الشحن الجوي انخفاضًا منذ الربع الأخير من عام 2018. وتتزايد أحجام الشحن من وإلى أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ ، لكن الانخفاض المضاعف لسوق أمريكا الشمالية الرئيسي يسلط الضوء على بعض المشكلات التي تواجه شركات النقل في المنطقة.

شهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في نمو الطلب على الشحن في أبريل 2019 بنسبة 5.0٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي - وهو الشهر الثالث على التوالي من النمو الإيجابي لـ FTK. سيتأثر النمو المستقبلي في المنطقة بشدة بصحة الاقتصاد البرازيلي. زادت السعة بنسبة 18.7٪.

سجلت شركات الطيران الأفريقية نموًا في أبريل 2019 بنسبة 4.4 ٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. لقد تم التخلص جزئيًا من نمو FTK القوي في أواخر عام 2016 وحتى عام 2017 ، ولا تزال FTKs الدولية لشركات النقل الأفريقية أعلى بنسبة تزيد عن 30٪ عن مستواها قبل ثلاث سنوات. نمت السعة بنسبة 12.6٪ على أساس سنوي.