المدعي العام الروسي: "الحالة السيئة للطيران الروسي تسببت في كارثة Superjet"

0a1a -319
0a1a -319
الصورة الرمزية رئيس التحرير

قال المدعي العام الروسي إن الهبوط الكارثي الأخير لطائرة Sukhoi Superjet-100 في مطار شيريميتيفو بموسكو كان نتيجة للحالة السيئة لصناعة الطيران في روسيا ، حيث يفتقر الطيارون إلى المؤهلات وأنظمة السلامة التي عفا عليها الزمن.

منذ عام 2017 ، تم تعليق 550 طيارًا تجاريًا وإلغاء 160 شهادة طيران في البلاد بعد عمليات تفتيش من قبل النيابة ، حسبما قال يوري تشيكا لنواب البرلمان أثناء مثوله أمام البرلمان يوم الأربعاء.

وحذر من أن "مسألة التدريب المتفاني للطيارين لا تزال ملحة". تفتقر العديد من مراكز التدريب على الطيران إلى المعلمين المؤهلين والأجهزة للعمل بفعالية. لم يتمكن اثنان من هذه المراكز من تدريب الطيارين بشكل صحيح وكان لا بد من إغلاقهما. وقال المدعي العام إنه كانت هناك أيضا حالات لطيارين نزلوا في السماء بعد برامج تدريبية غير مكتملة.

وأشار إلى أن برنامج سلامة الطيران الحكومي في روسيا لم يتم تحديثه منذ عام 2008 ولم يعد يفي بالمتطلبات الدولية. لا يوجد أيضًا أي شخص في الحكومة مكلف تحديدًا بالإشراف على هذا البرنامج وكيفية تنفيذه.

كما انتقد تشايكا وزارة النقل لاستمرارها في عدم قدرتها على صياغة والتصديق على الإجراءات القانونية اللازمة بشأن ترخيص الطائرات ومصنعيها وتدريب العاملين في مجال الطيران.

كشف مكتب المدعي العام أن أكثر من 400 طائرة تجارية تم تعديلها من قبل شركات النقل دون عمل بحث مناسب أو شهادة. أصبح هذا ممكنًا لأن وكالة النقل الجوي الفيدرالية ، Rosaviatsia ، غالبًا ما تتصرف بصرامة شديدة لأنها تنظم ما تفعله شركات النقل ، على حد قوله.

وقعت الحادثة المأساوية مع Sukhoi Superjet-100 التي كان تشيكا تشير إليها في مطار شيريميتيفو في موسكو في 5 مايو. أصيبت طائرة إيروفلوت بصاعقة بعد وقت قصير من إقلاعها ، مما اضطر للعودة إلى المطار للهبوط اضطرارياً مع احتراق محركها. . ارتدت الطائرة عن المدرج واصطدمت بالأرض. أدى ذلك إلى اشتعال النيران في قسم الذيل. مما أسفر عن مأساة ، قتل 41 من 78 شخصا كانوا على متنها.

في وقت سابق يوم الثلاثاء ، قال حاكم منطقة خاباروفسك - حيث تصنع الطائرات العملاقة - إن العامل البشري هو سبب فشل الهبوط.

وقال إن جميع الأنظمة على متن الطائرة ، بما في ذلك المحركات ، ظلت تعمل أثناء عودتها إلى المطار ، مستشهدا بنتائج تحقيق Rosaviatsia. كان الطيارون هم من ارتكبوا عدة أخطاء أثناء الهبوط ، سواء كان ذلك بسبب نقص الخبرة أو الإجهاد. أحدهم كان يقترب من المدرج بزاوية خاطئة وبسرعة مفرطة ، بحسب المحافظ.

ونفت شركة إيروفلوت مزاعم الحاكم ووصفتها بأنها "محاولة سافرة للضغط على التحقيق".

عن المؤلف

الصورة الرمزية رئيس التحرير

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

مشاركة على ...