مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

تنضم فنلندا إلى طليعة دول الشمال في الحد من الانبعاثات في مجال الطيران

0a1a-11
0a1a-11
الصورة الرمزية

قدمت الحكومة الفنلندية القادمة اليوم برنامجها الحكومي الذي يتضمن أهدافًا مناخية طموحة وهدفًا لفنلندا المحايدة الكربون في عام 2035. كجزء من تقليل الانبعاثات المرتبطة بالنقل ، يتم استهداف حصة الوقود الحيوي في الطيران بنسبة 30٪ من خلال التزام المزج.

"هذا هدف مهم ، وهو تمكين فنلندا من الانضمام إلى الشركات الرائدة في الحد من الانبعاثات في مجال الطيران. من المتوقع أن تتضاعف الحركة الجوية خلال الخمسة عشر عامًا القادمة. التزمت صناعة الطيران بالنمو المحايد للكربون بدءًا من عام 15 مع تقليل انبعاثات الكربون الصافية بنسبة 2020٪ بحلول عام 50. حاليًا ، يوفر وقود الطائرات المتجدد البديل الوحيد القابل للتطبيق للوقود السائل الأحفوري لتشغيل الطائرات "، كما يقول إلكا رازانين ، مدير عام الشؤون في Neste.

تهدف الحكومة النرويجية إلى زيادة حصة الوقود المتجدد في الطيران إلى 30٪ بحلول عام 2030. وكخطوة أولى ، تم تمرير قانون هذا الربيع يلزم موردي وقود الطائرات بمزج ما لا يقل عن 0.5٪ من الوقود الحيوي في منتجاتهم بدءًا من عام 2020.

وبالمثل في السويد ، تم نشر تقرير في بداية شهر مارس في وقت سابق من هذا العام. ويهدف إلى تجسيد الهدف في اتفاقية الحكومة لزيادة حصة الوقود الحيوي في الطيران. يقترح التقرير التزامًا بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. سيكون مستوى التخفيض 0.8٪ في عام 2021 ، وسيرتفع تدريجياً إلى 27٪ في عام 2030.

"من وجهة نظر فنلندا ، من الرائع أن الدول المجاورة لنا قد فكرت بالفعل في طرق ملموسة للحد من الانبعاثات في مجال الطيران. من المهم أن تبدأ المناقشات في أقرب وقت ممكن حول كيفية تحقيق الهدف ، بشكل ملموس حتى يكون لدى جميع الأطراف الوقت الكافي للاستعداد للتغييرات ، كما يقول رازانين.
تنتج Neste Neste MY Renewable Jet Fuel ™ من النفايات والمخلفات ، وتهدف إلى زيادة طاقتها الإنتاجية في السنوات التالية.

كما يتضمن البرنامج الحكومي وسائل أخرى مختلفة للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يشعر Neste بالرضا عن مستوى الطموح بالإضافة إلى تنوع الخيارات لتقليل الانبعاثات. والهدف هو خفض انبعاثات حركة المرور بنسبة 50٪ بحلول عام 2030. وستلعب أنواع الوقود المتجددة المنتجة بشكل مستدام دورًا حيويًا في تحقيق هذه الأهداف.