مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

عالم جديد شجاع: أفكار غريبة للسفر الجوي حلمت بها صناعة الطيران

0a1a-109
0a1a-109
الصورة الرمزية

كشفت شركة الخطوط الهولندية KLM مؤخرًا النقاب عن أحدث مفهوم طيران لها ، وهو Flying V ، المصمم لجلوس الركاب حرفيًا داخل أجنحة الطائرة.

سيكون عنبر الشحن وخزانات الوقود أيضًا موجودين في أجنحة الطائرة على شكل حرف V. يمكن أن تحمل الطائرة 314 راكبًا وهي موجهة بشكل خاص نحو الرحلات الطويلة. تتمتع Flying V بنفس جناحيها مثل Airbus A350 ، لذا فهي قادرة على استخدام مدارج وبوابات عادية.

سيتم اختبار نموذج مصغر للطائرة في أمستردام في أكتوبر ، لكن لا تتوقع حجز مقعد لقضاء عطلتك الصيفية ، فلن يكون متاحًا للرحلات التجارية لمدة 20 عامًا على الأقل.

غرفة الوقوف فقط

Skyrider 2.0 هو تصميم رحلة جديد تم الكشف عنه في معرض Aircraft Interiors Expo 2018 والذي من شأنه أن يرى الركاب يقفون لرحلة كاملة.

تحتوي "المقاعد" على مساند للذراعين والظهر ، ولكن لا تحتوي على وسادة مقعد مهمة. بدلاً من ذلك ، سيحصل الركاب على مقعد تقريبًا يشبه سرج دراجة حتى يتمكنوا من إراحة ظهورهم قليلاً.

لن يتم توفير أي صواني ، والمسافة بين الصفوف ضيقة 23 بوصة. صُممت المقاعد الدائمة مع أخذ الرحلات القصيرة في الاعتبار ، وستتيح استيعاب ما يصل إلى 20 بالمائة من الركاب على متن الطائرة ليس من الواضح على الرغم من كيفية تأثير Skyriders على الإخلاء في حالة الطوارئ.

مقاعد مكدسة

قدمت شركة إيرباص براءة اختراع عام 2015 لشكل جديد من المقاعد من شأنه أن يرى الركاب مكدسين فوق بعضهم البعض. يطلق على مفهوم السبر الخانق "جلوس الميزانين".

هدفت الفكرة الأصلية إلى إنشاء مقاعد من الطبقة العليا في أقسام درجة رجال الأعمال من الطائرات ، وبحسب ما ورد ستوفر المزيد من الخصوصية للركاب ، ولكن يمكن أن تجعل أولئك في المستوى الأدنى يشعرون بمزيد من الانغلاق.

مقاعد الطائرة

تم التفكير في المقاعد على طراز مقاعد البدلاء من قبل شركة إيرباص في عام 2016. وقد تم الترويج لها كطريقة لتحسين المساحة لاستيعاب الاحتياجات المختلفة للركاب ، مثل أولئك الذين يحتاجون إلى مساحة إضافية ، والعائلات التي لديها أطفال صغار.

ومع ذلك ، يمكن للفكرة أيضًا أن ترى أربعة ركاب يجلسون في منطقة كانت بها في السابق ثلاثة مقاعد منفصلة ، ناهيك عن مسألة احتلال الركاب لمساحة أكبر مما ينبغي دون أي تقسيم بين المقاعد.

دخلت شركة إيرباص في شراكة مع شركة Zodiac Aerospace لإنشاء مفهوم من شأنه أن يتحول عنابر الشحن إلى مناطق للنوم والاسترخاء والاستجمام.

بعد الإقلاع ، سيتمكن ركاب الدرجة الاقتصادية من مغادرة مقاعدهم والتوجه إلى الطابق السفلي للاستلقاء على أسرة كبسولة والتمدد في مناطق الاسترخاء ، أو السماح لأطفالهم باللعب في مكان قريب.