طوكيو - خفضت وكالة ستاندرد آند بورز التصنيف الائتماني لشركة الخطوط الجوية اليابانية إلى مستوى التخلف عن السداد ، قائلة إنها ترى اتفاق شركة الطيران مع الدائنين لتعليق بعض عمليات السداد كجزء من جهود إعادة هيكلة الديون باعتبارها تخلفًا عن السداد.
قالت الوكالة في بيان يوم الأربعاء إن وكالة ستاندرد آند بورز خفضت التصنيفات الائتمانية للشركات طويلة الأجل لشركة الخطوط الجوية اليابانية وشركتها الفرعية المملوكة بالكامل لشركة الخطوط الجوية اليابانية الدولية إلى SD من CCC.
يعني SD أن الشركة فشلت في سداد الالتزامات المالية ، بينما CCC تعني أن الشركة تعتمد على شروط مواتية للوفاء بالتزاماتها المالية.
تقدمت الخطوط الجوية اليابانية ، أكبر شركة طيران في آسيا من حيث الإيرادات ، الشهر الماضي بطلب لخطة إعادة هيكلة الديون التي ستسمح لشركة الطيران بتعليق المدفوعات للدائنين وتسهيل الحصول على قروض مرحلية.
تم تقديم المخطط مؤخرًا في اليابان ويسمى "الحل البديل للنزاعات" ، والذي بموجبه سيتوسط طرف ثالث بين JAL ودائنيه ، مما يسمح بالتعليق المؤقت لمدفوعات القروض.
وقالت ستاندرد آند بورز إن تعليق الشركة لمدفوعات الديون بموجب إجراءات حل تسوية المنازعات قد لا يشكل من الناحية القانونية تخلفًا عن السداد. ومع ذلك ، تنظر S&P إلى حالة JAL على أنها تخلف عن السداد بناءً على معاييرها الخاصة ، مضيفة أنه كان هناك فشل في الدفع في 30 نوفمبر.
قالت ستاندرد آند بورز إنها ستراجع التصنيفات بعد تحليل قدرات سداد الديون اللاحقة للشركات.
احتفظت S&P بتصنيفاتها العالية للديون غير المضمونة في JAL والشركة التابعة في CCC واحتفظت بالتصنيفات للمراجعة المحتملة مع تطور الآثار.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- corporate credit rating to a default level, saying it saw the airline’s agreement with creditors to suspend some repayments as part of its debt restructuring efforts as default.
- قالت الوكالة في بيان يوم الأربعاء إن وكالة ستاندرد آند بورز خفضت التصنيفات الائتمانية للشركات طويلة الأجل لشركة الخطوط الجوية اليابانية وشركتها الفرعية المملوكة بالكامل لشركة الخطوط الجوية اليابانية الدولية إلى SD من CCC.
- احتفظت S&P بتصنيفاتها العالية للديون غير المضمونة في JAL والشركة التابعة في CCC واحتفظت بالتصنيفات للمراجعة المحتملة مع تطور الآثار.
