البندقية تقول لا للسفن السياحية الكبيرة

0a1a -120
0a1a -120

مرت سفينة سياحية عملاقة عبر حوض سان ماركو ، في البندقية ، قاطعة انطلاق فوغالونجا ، وهو سباق غير تنافسي لقوارب التجديف وصل إلى نسخته الخامسة والأربعين.

وُلد هذا الحدث على وجه التحديد لتوعية الناس بالآثار الضارة التي أحدثها الانتفاخ على العاصمة البندقية ويشهد كل عام مشاركة مئات من المجدفين ، الذين يغادرون حوض سان ماركو ويصلون إلى بونتا ديلا دوجنا ، في رحلة 30 كيلومترا. وتأتي الحلقة بعد احتجاج يوم السبت 9 يونيو على السفن الكبيرة وبعد حادثة أوبرا إم إس سي.

مظاهرة "خارج البحيرة" في البندقية ضد السفن السياحية الكبيرة

ونُظم احتجاج شارك فيه نحو ستة آلاف شخص ضد "ناطحات السحاب المائية" بعد حادثة الأحد الماضي عندما فقدت إم إس سي أوبرا السيطرة واصطدمت بقارب وشاطئ سان باسيليو.

وشهد المسيرة ، التي نسقتها لجنة "لا للسفن الكبيرة" ، اجتماعًا لعدد من الجمعيات والسياسيين المختلفين. وقد طلب أكثر من ثلاثين شخصًا الانضمام إلى الحدث ، رافقتهم موسيقى صاخبة وأعلام قائمة Serenissima حدادًا.

وحملت العديد من اللافتات لافتات "لا للسفن" و "نعم لاحترام البحيرة".

قرر حاكم البندقية بشكل استثنائي منح ساحة سان ماركو للمتظاهرين: تم ذلك بسبب العدد الكبير جدًا من المتظاهرين. كان الموكب ، وفقًا لمصادر إنفاذ القانون ، يضم ما يقرب من خمسة آلاف شخص عند مغادرة زاتير ، لكنه زاد تدريجياً بعد بضع مئات من الأمتار. أخيرًا سار حوالي ستة آلاف شخص أمام صرخة "سان ماركو ، سان ماركو".

عادةً ما يُحظر الميدان بموجب تنظيم الحزبين للمظاهرات السياسية منذ عام 1997 ، بعد هجوم سيرينيسيمي الذي أراد إعلان استقلال المدينة عن الحكومة المركزية لإيطاليا.

السفن التي تم تحويلها إلى ترييستي هناك حوالي 9,500 سائح في طريق الترانزيت في تريست ، بين ركاب النزول والصعود على متن السفينتين السياحيتين اللتين تم تحويلهما من البندقية ، والتي ترسو اعتبارًا من يوم السبت في المحطة البحرية ، على طول النهر. إنها ، في الواقع ، مرحلتان غير عاديتان للهبوط - تديرهما محطة الركاب Trieste - لقوارب Costa Luminosa و MSC Musica البخارية.

تم تحويل السفينتين السياحيتين إلى ترييستي في أعقاب حادث البحيرة في البندقية يوم الأحد الماضي. يبلغ إجمالي مساحة كل من Costa Luminosa و MSC Musica 92,000 طن ويبلغ طولها أقل من 300 متر. في ترييستي ، تم تنظيم الخدمات اللوجستية لهاتين اللمسات في وقت قصير جدًا: هناك العشرات من الشاحنات التي ستوفر الطعام للسفن وحوالي مائة حافلة لضمان النقل للسائحين الوافدين والمغادرين.

<

عن المؤلف

ماريو ماسيولو - eTN Italy

ماريو مخضرم في صناعة السفر.
تمتد خبرته إلى جميع أنحاء العالم منذ عام 1960 عندما بدأ في سن ال 21 استكشاف اليابان وهونغ كونغ وتايلاند.
شهد ماريو تطور السياحة العالمية حتى الآن وشهد
تدمير جذر / شهادة الماضي لعدد كبير من البلدان لصالح الحداثة / التقدم.
خلال العشرين عامًا الماضية ، تركزت تجربة سفر ماريو في جنوب شرق آسيا وشملت مؤخرًا شبه القارة الهندية.

يتضمن جزء من خبرة ماريو في العمل أنشطة متعددة في الطيران المدني
اختتم المجال بعد تنظيم kik off لشركة الخطوط الجوية السنغافورية الماليزية في إيطاليا كمؤسس واستمر لمدة 16 عامًا في دور مدير المبيعات / التسويق في إيطاليا لشركة الخطوط الجوية السنغافورية بعد انقسام الحكومتين في أكتوبر 1972.

الرخصة الرسمية لماريو كصحفي حاصلة على "النقابة الوطنية للصحفيين روما ، إيطاليا عام 1977.

مشاركة على ...