مقتل أول متسابق سكوتر كهربائي في حادث مروري في باريس

قتل رجل يركب دراجته البخارية بعد اصطدامه بشاحنة في باريس اليوم.

كان الشاب البالغ من العمر 25 عامًا يركب السكوتر في حي Goutte d'Or المزدحم شمال المدينة عندما وقع الحادث.

وقالت خدمات الطوارئ في باريس إنه نُقل إلى المستشفى حيث توفي متأثرا بجروحه.

وكانت هذه أول حالة وفاة تتعلق بالدراجات البخارية الكهربائية في العاصمة الفرنسية، مع تزايد المخاوف بشأن سلامتها.

تم القبض على سائق الشاحنة مع فتح النيابة تحقيقا في "القتل غير العمد".

يبدو أن سائق الشاحنة كان له حق المرور في ذلك الوقت.

وأكدت الشرطة ومكتب رئيس البلدية أن هذا كان أول حادث مميت يتعلق بسكوتر كهربائي داخل حدود المدينة.

وفقا لتقارير صحفية ، توفي رجل يبلغ من العمر 81 عاما في أبريل في ليفالوا-بيريه خارج باريس ، بعد أيام من طرقه بدراجة كهربائية.

بعد عام واحد فقط من ظهورها لأول مرة في شوارع باريس ، أصبحت الدراجات البخارية الكهربائية المتكاثرة مشكلة كبيرة لسلطات باريس التي تسارع الآن إلى تنفيذ نوع من الإطار لاستخدامها.

أعلن رئيس البلدية آن هيدالجو يوم الخميس حظرًا على وقوف الدراجات البخارية الكهربائية على الرصيف وقال إن سرعتها على الطرق يجب أن تقتصر على 20 كيلومترًا في الساعة (12 ميلًا في الساعة).

فرضت باريس بالفعل غرامة قدرها 135 يورو (150 دولارًا) على ركوب الدراجات البخارية الكهربائية على الرصيف.

اعتنق الباريسيون الدراجات البخارية كوسيلة سريعة ورخيصة للتنقل حيث تم إلغاء قفل الأجهزة "التي لا تحتوي على قاعدة تثبيت" باستخدام تطبيق هاتف ويمكن تركها في أي مكان عند انتهاء الرحلة.

لكن المنتقدين يقولون إنهم يشكلون خطرًا جسيمًا على سلامة المستخدمين والمشاة على حد سواء ، بينما أصبحت الدراجات البخارية منتشرة بشكل عشوائي في جميع أنحاء المدينة أمرًا مقرفًا للعين.

قالت وزيرة النقل الفرنسية إليزابيث بورن يوم الثلاثاء إنها تؤيد خيارات التنقل الجديدة لكنها اعترفت بأن تطوير سوق السكوتر كان "فوضويًا تمامًا ، وهذا يطرح مشاكل تتعلق بالسلامة".

وقالت إن التشريع سيكون قيد الإعداد في وقت لاحق من هذا العام لتوفير إطار عمل بشأن قواعد استخدام السكوتر.

لكن الحكومة لا تزال تعارض إلزام ارتداء خوذة على دراجة بخارية أو دراجة لمن هم فوق 12 عامًا ، على حد قولها.