كيف هو تأثير تجديد المنافسة بين إيرباص وبوينغ؟

ايربوزب
ايربوزب

احياء المنافسة بين بوينغ و  إيرباص من المتوقع أن يؤدي إلى تسليم قياسي من شعبية للغاية منصات ضيقة الجسم ونمو الإنتاج بنسبة 9.4٪ على أساس سنوي. ستنتج بوينج وإيرباص أكثر من 1,750 طائرة في عام 2019 ، ارتفاعًا من 1,606 وحدة في عام 2018 ، وستدفع السوق نحو بـ258.95 مليار دولار. ستتلقى بوينج دفعة بمجرد الانتهاء من صفقتها طائرة امبراير عام 2019 لمواجهة استحواذ إيرباص على برنامج Bombardier's C Series؛ سوف تستمر في تطوير طائرات جديدة متوسطة السوق (NMA) منصة ووضع نفسها للنمو في أسواق الجيل التالي.

"سيستمر التركيز على مصنعي وموردي الطائرات رقمنة من المنصات لتبسيط عمليات الطيران والتخطيط والجدولة والمبيعات والتوزيع والتسويق وإدارة الاضطرابات والعمليات الفنية "، تيموثي كودر, محلل أبحاث ، الفضاء والدفاع. “كبرى شركات الطيران ، وكذلك الداخلين ، يستثمرون في البحث والتطوير الدفع الكهربائيوالتوليد والتوزيع والتخزين والتحويل. "

A 2019 توقعات الفضاء التجاري العالمي، يحلل المشهد السوقي الحالي لصناعة الطيران التجاري على المستوى العالمي. وهي تغطي مناطق المحيط الآسيوي أوروباأمريكا الشماليةالشرق الأوسط، و  أفريقياو أمريكا اللاتينية.

"المحيط الآسيوي ستشهد أعلى نمو من حيث تسليم الطائرات وستحافظ على هذا الموقف في المستقبل. ومع ذلك، أمريكا الشمالية و   أوروبا ستظل أكبر موردي الطائرات ، "أشار كودر. "فيما يتعلق بالتقنيات ، مواد مركبة متقدمةالتصنيع مضافةو كهربة سيعطل تصميم وبناء المنصات ، بينما تطورت رقمنة الطيران بالفعل إلى بـ1.5 مليار دولار اعمال."

للحصول على فرص نمو إضافية ، سيتطلع مورّدو الطائرات ومرافق الصيانة والإصلاح والعمرة إلى:

  • اعتماد التقنيات الرقمية مثل كتلة سلسلة، والتي يمكن أن تسهم في متطلبات التتبع الإلزامية للعديد من الخدمات الرقمية الفضائية الجوية.
  • تطوير تقنيات مثل صفائح الألياف المعدنية (FML).
  • ابحث عن فرص للتكامل رأسياً مع الموردين والشركات المصنعة للمعدات الأصلية.
  • تعزيز الشراكات العالمية التي تغطي مناطق جديدة ، وخاصة في الأسواق ذات الهيئات الضيقة.
  • ركز على التعاون والشراكات والعلاقات عبر الصناعة لتحقيق تنفيذ أوسع.
  • استعد لخدمة هياكل ومحركات الجيل القادم.

المصدر فروست آند سوليفان

عن المؤلف

الصورة الرمزية يورجن تي شتاينميتز

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...