مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

كيف هو تأثير تجديد المنافسة بين إيرباص وبوينغ؟

ايربوزب
ايربوزب

احياء المنافسة بين بوينغ و إيرباص من المتوقع أن يؤدي إلى تسليم قياسي من شعبية للغاية منصات ضيقة الجسم ونمو الإنتاج بنسبة 9.4٪ على أساس سنوي. ستنتج بوينج وإيرباص أكثر من 1,750 طائرة في عام 2019 ، ارتفاعًا من 1,606 وحدة في عام 2018 ، وستدفع السوق نحو 258.95 مليار دولار. ستتلقى بوينج دفعة بمجرد الانتهاء من صفقتها طائرة امبراير عام 2019 لمواجهة استحواذ إيرباص على برنامج Bombardier's C Series؛ سوف تستمر في تطوير طائرات جديدة متوسطة السوق (NMA) منصة ووضع نفسها للنمو في أسواق الجيل التالي.

"سيستمر التركيز على مصنعي وموردي الطائرات رقمنة من المنصات لتبسيط عمليات الطيران والتخطيط والجدولة والمبيعات والتوزيع والتسويق وإدارة الاضطرابات والعمليات الفنية "، تيموثي كودر, محلل أبحاث ، الفضاء والدفاع. “كبرى شركات الطيران ، وكذلك الداخلين ، يستثمرون في البحث والتطوير الدفع الكهربائيوالتوليد والتوزيع والتخزين والتحويل. "

A 2019 توقعات الفضاء التجاري العالمي، يحلل المشهد السوقي الحالي لصناعة الطيران التجاري على المستوى العالمي. وهي تغطي مناطق المحيط الآسيوي أوروباأمريكا الشماليةالشرق الأوسط، و أفريقياو أمريكا اللاتينية.

"المحيط الآسيوي ستشهد أعلى نمو من حيث تسليم الطائرات وستحافظ على هذا الموقف في المستقبل. ومع ذلك، أمريكا الشمالية و  أوروبا ستظل أكبر موردي الطائرات ، "أشار كودر. "فيما يتعلق بالتقنيات ، مواد مركبة متقدمةالتصنيع مضافةو كهربة سيعطل تصميم وبناء المنصات ، بينما تطورت رقمنة الطيران بالفعل إلى 1.5 مليار دولار اعمال."

للحصول على فرص نمو إضافية ، سيتطلع مورّدو الطائرات ومرافق الصيانة والإصلاح والعمرة إلى:

  • اعتماد التقنيات الرقمية مثل كتلة سلسلة، والتي يمكن أن تسهم في متطلبات التتبع الإلزامية للعديد من الخدمات الرقمية الفضائية الجوية.
  • تطوير تقنيات مثل صفائح الألياف المعدنية (FML).
  • ابحث عن فرص للتكامل رأسياً مع الموردين والشركات المصنعة للمعدات الأصلية.
  • تعزيز الشراكات العالمية التي تغطي مناطق جديدة ، وخاصة في الأسواق ذات الهيئات الضيقة.
  • ركز على التعاون والشراكات والعلاقات عبر الصناعة لتحقيق تنفيذ أوسع.
  • استعد لخدمة هياكل ومحركات الجيل القادم.

المصدر فروست آند سوليفان