يفتتح معرض باريس الجوي يوم الإثنين ، ويتوقع 322,000 ألف زائر

عرض جوي
عرض جوي

سيكون يوم الاثنين افتتاح معرض باريس الجوي الدولي الثالث والخمسين. لمدة أسبوع واحد ، سيشاهد 53 زائر 322,000 طائرة ، يجتمعون في 150 جناحًا وطنيًا ، ومن المحتمل أن يكون هناك صفقات بقيمة 26 مليار يورو.

في 11 يناير 1908 ، شعرت مجموعة من رواد الطيران ، من بينهم روبرت إسنو بيلتيري ولويس بليريو ولويس بريغيه وغابرييل فويسين ، بالحاجة إلى الانفصال عن صناعة السيارات والتأكيد على مهنة الطيران "الأثقل من الهواء". التقيا في Automobile Club de France لمناقشة إنشاء جمعية مصممة لإضفاء "بُعد صناعي وتجاري على ما كان يُعتبر حتى الآن مجرد رياضة". تمت الموافقة بالإجماع على إنشاء اتحاد صناعات الطيران. بعد يومين ، قام هنري فارمان ، في إيسي ليس مولينو ، بأول رحلة لمسافة كيلومتر واحد في دائرة مغلقة. في الوقت نفسه ، شكل عدد من مصنعي الطائرات "Association des Industries de la Locomotion Aérienne" ، والتي أثبتت طاقتها الديناميكية من خلال تنظيم أول معرض جوي دولي نال استحسانًا كبيرًا في عام 1909 في Grand Palais. في هذه المرحلة من التطور ، بدا من المنطقي دمج الاتحاد والجمعية. تم الاندماج في يوليو 1910 ، وتم تعيين روبرت إسنو بيلتيري وأندريه جرانيت على التوالي رئيسًا وأمينًا عامًا لـ CSIA (اتحاد الموظفين لصناعات الطيران) ، والذي أصبح فيما بعد GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales: الطيران الفرنسي جمعية الصناعات).

GIFAS هي هيئة مهنية مكونة من 400 شركة ، بدءًا من المقاولين الرئيسيين الكبار وموردي الأنظمة إلى الشركات الصغيرة والمتوسطة. إنهم يشكلون صناعة متسقة ومتداعمة وديناميكية عالية التقنية متخصصة في تصميم وتطوير وإنتاج وتسويق وصيانة جميع برامج ومعدات الطيران في المجالين العسكري والمدني: الطائرات والمروحيات والمحركات والطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار والصواريخ ، الأقمار الصناعية وأنظمة الإطلاق والأنظمة والمعدات الكبيرة وأنظمة الطيران والدفاع والأمن والتجمعات الفرعية والبرامج المرتبطة بها. لدى GIFAS ثلاث مهام رئيسية: التمثيل والتنسيق؛ دراسة مصالح القطاع والدفاع عنها والترويج لها. كل عامين ، تنظم SIAE ، وهي شركة تابعة لـ GIFAS ، معرض باريس الدولي للطيران ، الحدث الرائد من نوعه في العالم. سيقام العرض 53 في الفترة من 17 إلى 23 يونيو 2019.

ثلاثة أسئلة لرئيس مجلس الإدارة إيريك ترابير.

كيف ترى معرض باريس الجوي الدولي الـ 53؟
المعرض مفتوح للتجارة وعامة الناس على حد سواء ، ويعد المعرض محوريًا لتطوير سوق الطيران العالمي ، وقد أصبح نقطة التقاء أساسية في هذا الصدد. إنه مصدر للعديد من الدعوات وقد استحوذ على عدة أجيال من المتحمسين. من الناحية المهنية ، فإنه يوفر لجميع العارضين عرضًا رائعًا للتقنيات المتطورة التي طوروها. العرض يبدو واعدًا للغاية. إنه يعكس الطاقة الديناميكية لصناعة متنامية باستمرار تضع الآن أسس طيران المستقبل.

كيف يمكن أن يؤثر المعرض على مستقبل قطاع الطيران؟
ركز معرض باريس الجوي على المستقبل منذ البداية ، ويساعد في تشكيله. ستثبت العديد من الأحداث في المعرض هذا طوال الأسبوع. يهدف "المستوى الوظيفي" ، وهو حدث يحظى بشعبية كبيرة كل عام ، إلى إظهار جاذبية الوظائف والتدريب في الصناعة ، وتشجيع الشباب على بناء مستقبلهم من خلال الانضمام إلى شركاتنا. حدث آخر هو "Paris Air Lab" ، وهي منطقة عرض حيث يمكن للناس مناقشة الابتكارات الحالية والمستقبلية ، والتي تسلط الضوء على أحدث التطورات التكنولوجية التي طورتها الصناعة والشركات الناشئة. إنها أيضًا منطقة لمقارنة الأفكار ، مع المحادثات التي يلقيها أشخاص من جميع الخلفيات

ما هي الرسالة التي تود توجيهها لزوار المعرض؟
معرض باريس الجوي هو الحدث الأبرز في العالم للشركات الصناعية في قطاع الطيران. هذه الطبعة 53 ستكون جذابة للغاية. لذلك يجب على الجميع الحضور لاكتشاف ابتكارات الصناعة ، وخاصة التقنيات الجديدة المصممة لتقليل تأثيرنا على البيئة. التدريب والتوظيف والتوظيف هي أولويات المهنة بأكملها. المعرض موجود أيضًا لإظهار جاذبية أنشطتنا ، والتي ستفيد الشباب وأولياء أمورهم وموظفينا المستقبليين ، ومنحهم شيئًا يحلمون به. ولجعل الحلم أكثر كثافة ، تعال واستمتع بمشاهدة عروض الطيران بواسطة أحدث الطائرات والمروحيات في العالم ، أو شاهدها على الأرض ، على مدرج المطار بالنيابة عن GIFAS ، أتمنى ترحيباً حاراً بالعارضين والزوار في معرض باريس الدولي الثالث والخمسين للطيران.

عن المؤلف

الصورة الرمزية يورجن تي شتاينميتز

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...