سلمت بوينغ أول طائرة من أصل ثماني طائرات 787-10 دريملاينر الطائرات ل فيتنام الخطوط الجوية اليوم عبر عقد إيجار من شركة Air Lease Corporation. تخطط شركة الطيران الفيتنامية لوضع 787-10 - الطائرة ذات الممر المزدوج الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في الصناعة - على أكثر الطرق ازدحامًا في شبكتها المتوسعة.
"إن الترحيب بأكبر عضو في عائلة 787 في أسطولنا المتنامي يضمن استمرارنا في التفاخر بأحد أحدث الأساطيل وأكثرها حداثة في آسيا ، كما يضيف ميزة تنافسية لعمليات الخطوط الجوية الفيتنامية. قال فام نجوك مينه ، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية: "نحن نقدر الأداء الفعال الذي لا يُضاهى مع انخفاض حرق الوقود والراحة الفائقة للركاب ووسائل الراحة". "في رحلتنا لنصبح شركة طيران من فئة 5 نجوم ، نحن على ثقة من أن أسطول طائرات بوينج 787-10 سيعزز تجربة العملاء على طريق هانوي إلى طريق هوشي منه بالإضافة إلى العديد من الطرق الدولية."
ستكمل طائرات 787-10 الجديدة أسطول الخطوط الجوية الفيتنامية الحالي المكون من 787-9 طائرات. كلاهما يتميز بتقنية دريملاينر فائقة الكفاءة ووسائل راحة ترضي الركاب. تعد 787-10 أطول من 787-9 ، مما يوفر مساحة لنقل 40 راكبًا إضافيًا والمزيد من البضائع ويساعدها في توفير أقل تكاليف تشغيل لكل مقعد من أي طائرة ذات ممرين في الخدمة اليوم. تقوم الخطوط الجوية الفيتنامية بتجهيز طرازات 787-10 مع 367 مقعدًا (24 في درجة رجال الأعمال و 343 في الدرجة الاقتصادية). بالإضافة إلى حجمها وكفاءتها في استهلاك الوقود ، يمكن للطائرة 787-10 أن تغطي مسافات طويلة. مع نطاق منشور يبلغ 6,430 ميلًا بحريًا (11,910 كم) ، يمكن للطائرة 787-10 أن تطير أكثر من 95 بالمائة من مسارات العالم ذات الممر المزدوج.
قال ستيفن إف أودفار هازي ، الرئيس التنفيذي لشركة Air Lease Corporation: "يسر شركة ALC أن تعلن عن تسليم أول طائرة من طراز 787-10 إلى الخطوط الجوية الفيتنامية مع بوينج وأن تكون أول مؤجر يقدم شركة الطيران إلى -10". "ستساهم هذه الطائرة الأولى من بين ثماني طائرات 787-10 من ALC بشكل كبير في التحديث المستمر لأسطول الخطوط الجوية الفيتنامية واسع الهيكل باستخدام أحدث التقنيات. تقدر ALC دورنا الطويل كمستشار عند التخطيط لنمو واستبدال أسطول الخطوط الجوية الفيتنامية للحفاظ على مكانتها الرائدة في جنوب شرق آسيا وفي جميع أنحاء العالم ".
مع التسليم إلى الخطوط الجوية الفيتنامية ، تواصل 787-10 توسيع وجودها العالمي. تم تسليم أكثر من 30 من طراز دريملاينر هذا إلى ستة مشغلين منذ دخول الطائرة الخدمة التجارية العام الماضي. تقوم شركات الطيران بنشر 787-10 حول العالم ، خاصة في آسيا حيث أنها موطن لأكثر من نصف جميع الوجهات 787-10.
حققت الخطوط الجوية الفيتنامية نموًا مثيرًا للإعجاب في السنوات الأخيرة وساعدت في تعزيز الارتفاع السريع للطيران التجاري في جنوب شرق آسيا. نرى إمكانات أكبر في المستقبل ، والطائرة 787-10 تجلب مزيجًا مثاليًا من الحجم والكفاءة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لخدمة المسارات عالية الطلب ، بينما توفر الطائرة ذات المدى الأطول 787-9 المرونة لربط المدن الرئيسية في العالم بالوجهات الشهيرة قال إحسان منير ، نائب الرئيس الأول للمبيعات والتسويق التجاري بشركة بوينج ، "فيتنام والدول المجاورة". "نحن متحمسون للشراكة مرة أخرى مع ALC لجلب طائرة على أحدث طراز لعملائنا الكرام. نحن على ثقة من أن طائرة 787-10 ستساعد الخطوط الجوية الفيتنامية على مواصلة تنمية شبكتها الإقليمية والدولية وتحسين خدماتها الحائزة على جوائز ".
لتحسين أداء أسطولها 787 ، تستخدم الخطوط الجوية الفيتنامية حلول Boeing Global Services مثل إدارة صحة الطائرات (AHM) لالتقاط بيانات الرحلة في الوقت الفعلي وتمكين الصيانة التنبؤية. يتم تشغيل AHM بواسطة Boeing AnalytX ، وهي مجموعة من البرامج والخدمات الاستشارية التي تحول البيانات الخام إلى كفاءة أكبر خلال كل مرحلة من مراحل الرحلة.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- We see even greater potential ahead and the 787-10 brings the perfect combination of size and efficiency for Vietnam Airlines to serve high-demand routes, while the longer-range 787-9 delivers the flexibility to connect the world’s major cities with popular destinations in Vietnam and surrounding countries,”.
- “Welcoming the largest member of the 787 family to our growing fleet ensures we continue to boast one of the youngest and most modern fleets in Asia and also adds a competitive edge to Vietnam Airlines’.
- The 787-10 is longer than the 787-9, providing the space to carry 40 more passengers and more cargo and helping it offer the lowest operating costs per seat of any twin-aisle jet in service today.
