تركت شركة الخطوط الجوية النرويجية مؤخرًا لعبة المسافات الطويلة تثير التساؤلات حول جدوى نموذج الأعمال في المستقبل ، حيث أعاقت قاعدة التكلفة العالية لشركة الطيران قدرتها على جني الأرباح بنسبة عالية من تكاليفها المتعلقة بالوقود.
ترك هذا المأزق النرويجي عرضة للمنافسة. شركات الطيران القديمة قادرة على دعم الأسعار الاقتصادية الأساسية بتذاكر الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال الممتازة ، وهي رفاهية لم تكن لدى النرويجية. أدى عدم وجود مقصورة ذات عوائد عالية إلى عدم تمكن شركة الطيران من تحقيق ربح كافٍ ، مما أدى إلى خروجها من السوق ، وهو ما تم تسريعه أيضًا من خلال كوفيد-19 جائحة.
النرويجيةكانت محاولة التي قامت بها لتعطيل السوق ، وخاصة على الطرق عبر المحيط الأطلسي ، ناجحة إلى حد كبير في البداية. ومع ذلك ، لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تحذو شركات الطيران الأخرى مثل الخطوط الجوية البريطانية ودلتا حذوها من خلال تقديم أسعار اقتصادية أساسية للمنافسة. نتج عن ذلك المسافرين المهتمين بالأسعار ، الذين قدّروا الراحة على متن رحلة طويلة المدى ، واختيار المنافسين النرويجيين ، مما ترك شركة الطيران في حرب أسعار لا تستطيع تحملها.
سيختار المزيد من المسافرين الرحلات الداخلية أو قصيرة المدى على الأقل على المدى القصير. أظهر أحدث استطلاع عن تعافي COVID-19 (2-6 ديسمبر 2020) أن 39٪ من المستجيبين العالميين من المرجح أن يقللوا السفر الدولي في `` الوضع الطبيعي الجديد '' بعد جائحة COVID-19 ، مقارنة بـ 28٪ من الذين سيقللون السفر المحلي. ونتيجة لذلك ، فإن شركات النقل لمسافات طويلة ، وخاصة منخفضة التكلفة ، ستتعطل في جهود التعافي حيث قد لا يرتد الطلب إلى المستويات التي رأيناها سابقًا.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Norwegian Air recently departing the long-haul game calls into question the business model's viability going forward, as the airline's high-cost base hindered its ability to turn a profit with a high proportion of its costs related to fuel.
- This resulted in price-conscious travelers, who valued comfort on a long-haul flight, selecting Norwegian's competitors, leaving the airline in a price war that it could not afford.
- The lack of a high-yielding cabin meant the airline could not generate sufficient profit, resulting in its exit from the market, which was also accelerated by the COVID-19 pandemic.
