يطلب محامي 737 ماكس مستندات من بوينج وإدارة الطيران الفيدرالية

يطلب محامي 737 ماكس مستندات من بوينج وإدارة الطيران الفيدرالية
الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز
كتب بواسطة ليندا هونهولز

لماذا تريد الولايات المتحدة ادارة الطيران الاتحادية (FAA) السماح لشركة Boeing بالاستمرار في الطيران شنوم ماكس بعد مقتل 189 شخصًا على متن رحلة ليون إير 610 في أكتوبر 2018؟ لماذا لا يمنعون بوينج من تحليق 737 ماكس بعد تحطم رحلة أخرى - الرحلة الإثيوبية 302 - في 10 مارس من هذا العام ، مما أسفر عن مقتل 157 شخصًا كانوا على متنها؟

في البداية ، أكدت إدارة الطيران الفيدرالية سلامة 737 ماكس حتى بعد تحطم كلتا الطائرتين مما تسبب في خسائر فادحة في الأرواح على متنها. لم يكن الأمر كذلك إلا بعد 3 أيام عندما أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية جميع طائرات 737 ماكس.

طالب محامٍ عن إثيوبيا أن تقوم شركة بوينج وإدارة الطيران الفيدرالية بتسليم المستندات التي أدت إلى هذا القرار لإبقاء 737 ماكس في الهواء بعد مثل هذه الحوادث الجوية الكارثية. يمثل روبرت كليفورد من مكاتب كليفورد للمحاماة عائلات ضحايا الحادث الإثيوبيين. قال كيف جاءت هذه القرارات هي المفتاح.

كانت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) نفسها هي التي حذرت من أن 737 MAX لديها مشاكل مع مستشعرات نظام التحكم الآلي في الطيران ، مما تسبب في غوص الطائرتين في الأنف وعدم القدرة على التعافي.

تواجه شركة Boeing ما يقرب من 100 دعوى قضائية حتى الآن من قبل العديد من مكاتب المحاماة التي تمثل عائلات ضحايا حوادث التحطم ، ومن المرجح أن يتبعها المزيد. على الرغم من أن معظم الدعاوى القضائية لا تشير إلى مبلغ محدد بالدولار ، إلا أن شركة المحاماة Ribbeck Law Chartered أكدت أن عملائها يسعون للحصول على أكثر من مليار دولار

ولم تعلق بوينج على الدعاوى القضائية لكنها أكدت أن الشركة تتعاون بشكل كامل مع سلطات التحقيق. تقوم الشركة المصنعة بترقية البرنامج ، وفي حين أنها اعتذرت ، فإنها لم تعترف بأي خطأ يتعلق بكيفية تطوير البرنامج في البداية.

وتقف إدارة الطيران الفيدرالية حازمة في قرارها بعدم إيقاف تشغيل طائرة 737 ماكس في وقت أقرب ، وقالت أيضًا إنها لا تعلق على التقاضي.

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...