الخطوط الجوية السورية الخاصة تواجه منافسة شديدة

دمشق • من المقرر أن تتوسع أول شركة طيران سورية مملوكة للقطاع الخاص عبر خطوط إلى مصر ، لكنها تواجه بالفعل منافسة قوية بعد عقود من احتكار الحكومة للنقل الجوي.

دمشق • من المقرر أن تتوسع أول شركة طيران سورية مملوكة للقطاع الخاص عبر خطوط إلى مصر ، لكنها تواجه بالفعل منافسة قوية بعد عقود من احتكار الحكومة للنقل الجوي.

"ما زلنا نختبر الأعمال. تم فتح السوق مؤخرًا فقط وهناك شكوك. وقال سليم سودا ، نائب رئيس أجنحة الشام ، إن الهدف التالي للتوسع هو السياح والمغتربين السوريين.

اتخذت الحكومة السورية خطوات محدودة لتحرير الاقتصاد في السنوات الأخيرة بعد عقود من التأميم في ظل حزب البعث الحاكم. في العام الماضي ، سمحت اللوائح الجديدة لشركات الطيران الخاصة باستخدام مسارات لا تسير عليها الخطوط الجوية السورية المملوكة للدولة.

استأجرت أجنحة الشام ، برئاسة رجل الأعمال السوري الشاب عصام شموط ، طائرة متوسطة البدن من طراز ماكدونيل دوغلاس وبدأت رحلاتها ثلاث مرات أسبوعياً بين العاصمة السورية وبغداد ، في نهاية العام الماضي.

مع وجود مليون إلى 1 مليون لاجئ عراقي في سوريا ، قال سودا إن الطريق إلى بغداد مربح لكن لوائح التأشيرات السورية الجديدة التي قيدت بشدة دخول العراقيين قوضت الأعمال. الخطوط الجوية العراقية هي شركة الطيران الأخرى الوحيدة التي تطير حاليا بين دمشق وبغداد.

وقال صودا إن أجنحة الشام ستبدأ هذا الشهر في السفر إلى شرم الشيخ في مصر ، الوجهة المفضلة للسياح السوريين.

"هناك أيضًا سوق مربح محتمل في المجموعات السياحية الأوروبية التي تجعل من سوريا بشكل متزايد وجهة. وقال صودا: "شراء طائرة أخرى من بين خططنا".

قال صودا ، مسؤول الطيران السوري السابق ، إن الطرق المؤجرة إلى فرنسا وإسبانيا كانت خيارًا بالإضافة إلى وجود جالية سورية مغتربة كبيرة في الدول الاسكندنافية وطلاب سوريين في روسيا.

ومع ذلك ، قد تواجه أجنحة الشام قريبًا منافسًا كبيرًا لديه الموارد للسيطرة على سوق النقل الجوي السوري. منحت الحكومة رخصة هذا العام لؤلؤة سوريا ، وهي شركة طيران أخرى يمتلك فيها رامي مخلوف ، أقوى رجل أعمال سوري ، مساهمًا رئيسيًا من خلال شركة تسمى شام القابضة.

مخلوف هو ابن عم الرئيس بشار الأسد. وتضم شركة الطيران الخاصة به مستثمرين كويتيين وحصة 25٪ ممنوحة لشركة الخطوط الجوية السورية. يتوقع بعض رجال الأعمال أن تعمل شركة لؤلؤة سوريا على خطوط جوية تابعة لشركة الطيران الحكومية. الخطوط الجوية السورية لديها خمس طائرات و 5,000 موظف.

وشهدت شركة الطيران شركات طيران أجنبية ، خاصة طيران الإمارات وشركات طيران خليجية بلا رفاهيات ، تقوم بتشغيل المزيد من الرحلات إلى دمشق ، على سبيل المثال على طريق دبي المربح. واستقبلت سوريا 237,000 ألف سائح أوروبي العام الماضي مقابل 220,000 ألفا في عام 2006 ، وفقا لبيانات حكومية ، رغم أن الولايات المتحدة وسعت العقوبات المفروضة على الحكومة لدعمها الجماعات العربية المتشددة.

وزادت حركة الركاب في مطار دمشق بنسبة 15 في المائة عام 2006 إلى 3 ملايين مسافر. منحت الحكومة شركة مهيبة للهندسة الماليزية عقدًا بقيمة 59 مليون دولار لتحديث قسم رئيسي من المطار المتهدم.

thepeninsulaqatar.com

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...