مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

الحكومة الكينية توقف جميع التطورات الأخرى في ماساي مارا وحولها

ماساي 20Mara20BASE-CAMP
ماساي 20Mara20BASE-CAMP
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

في خطوة طال انتظارها ، قررت الحكومة الكينية أخيرًا إعلان وقف تطوير المزيد من النزل ومعسكرات السفاري في

في خطوة طال انتظارها ، قررت الحكومة الكينية أخيرًا إعلان وقف تطوير المزيد من النزل ومعسكرات السفاري في ماساي مارا منطقة. في الماضي ، ألقى اتحاد السياحة الكيني باللوم على الهيئة الوطنية لإدارة البيئة (NEMA) للتواطؤ تقريبًا مع المطورين وتجاهل خطط الإدارة ، وتحمل مخاوف القدرة والتأثير الواضح على عادات تربية وتغذية الحياة البرية من خلال خصائص جديدة يتم طرحها. تم إلقاء اللوم على أحد النزل على وجه الخصوص لإزاحة مجموعة من وحيد القرن الأسود الشرقي ، والتي اختفت من المنطقة حيث أقام المطورون نزلًا جديدًا ، مما أثار غضب دعاة الحفاظ على البيئة والمنظمات غير الحكومية المعنية ببقاء وحيد القرن وتمويل البرامج ذات الصلة للتربية والنقل ، والرعاية البيطرية. في غضون ذلك ، على الرغم من ذلك ، سيتم إيقاف جميع المشاريع الجديدة الأخرى وسيتوقف البناء المستمر حتى تتم مراجعة تقييمات الأثر البيئي (EIAs) الخاصة بكل منها ومن المحتمل حتى يتم إعداد خطة إدارة جديدة لمنطقة Masai Mara الكبرى ، مع إتاحة الفرصة لجميع أصحاب المصلحة. لتقديم المدخلات ومناقشة النتائج والتوصيات قبل تنفيذها.

كانت الموجة الأخيرة من محاولات البناء في المنطقة مدفوعة إلى حد كبير من قبل السياسيين أو الأفراد ذوي العلاقات السياسية الجيدة ويبدو أن الدافع وراءها هو الجشع بدلاً من النظر إلى الصورة الأكبر لتأثير بعض تلك الخصائص الجديدة على النظام البيئي و الاحتمال الواضح أنه قد لا يؤثر فقط عليه بل يدمره بالفعل.

اتُهمت مجالس Narok و Trans Mara من قبل بعض أقسام أخوية الحفظ بالمساعدة والتحريض على التدمير من خلال الافتقار إلى الكفاءة والقدرة على المراقبة وخطط الإدارة المحدثة ، وهي مدفوعة تمامًا بأهداف وأهداف الإيرادات بدلاً من أخذ الحفظ والحماية النظم البيئية الهشة في الاعتبار عند منح تراخيص جديدة.

في تطور ذي صلة ، تم استخدام هذه التجاوزات عبر الحدود في تنزانيا من قبل المؤيدين للدعوة لإبقاء مركز بولونيا الحدودي مغلقًا ، مع اتصال منتظم في أروشا قال الأسبوع الماضي لهذا المراسل: "إذا لم تتمكن الحكومة الكينية من السيطرة على هذا الأمر ، لا يمكننا تنظيمه ووضع حد للبناء ، لسنا مستعدين لمواجهة السقوط. إن إخواننا وأخواتنا الكينيين جيدون جدًا في الترويج للسياحة ، ولكن عندما تكون الحديقة ممتلئة ، فإنها في الواقع تفيض ، وهناك حدود بينهم وبين الجزء الآخر من النظام البيئي في بلدنا ، فإنهم يميلون إلى استخدام هذا فيضان . لذا إذا فتحنا تلك الحدود بين ماساي مارا وسيرينجيتي ، فأنت تخبرني بما سيحدث.

لقد قيدنا عدد النُزل والمخيمات داخل سيرينجيتي ، وهذا صارم للغاية. نريد أن نبقيها على هذا النحو ، فهي تميزنا عن Masai Mara ، وهذه هي الطريقة التي نسوق بها أنفسنا ، بمثل هذه الحجج مثل "المزيد من الألعاب ، سيارات أقل". في اللحظة التي تفتح فيها هذه الحدود ، حتى هنا ، سوف يندفع الأشخاص عديمو الضمير على الفور لبناء المزيد من المخيمات والنزل خارج حدود المنتزه مباشرةً وماذا بعد ذلك - هل سنواجه نفس المشكلات هنا كما لديهم هناك؟ يجب مناقشة النظم البيئية العابرة للحدود والاتفاق عليها بين البلدين ، ولدينا مصالحنا في الاعتناء بها وحمايتها. لذا من فضلك ، كن عادلاً واكتب هذا بالطريقة التي أخبرك بها أن الناس في الخارج يمكنهم فهم ماهية القضايا حقًا. نحن بحاجة للاتفاق بموجب EAC [جماعة شرق إفريقيا] على حدود ، ووضع سقوف لأرقام الدخول ؛ حتى هنا في نجورونجورو لدينا هذا النقاش الآن على قدم وساق. نحن لسنا معاديين للكينيين ، على الإطلاق ، لكننا رأينا أخطائهم ونريد أن نتعلم منها ، وألا نرتكب نفس الأخطاء هنا أيضًا. بعد ذلك ، في يوم من الأيام ، يمكن أن تفتح الحدود مرة أخرى ولكن بموجب قواعد واضحة وصارمة للغاية ، لا شيء مثل الصباح والخروج في المساء بنفس الطريقة - أعتقد أنه لا ينبغي السماح به أبدًا. إذا جاءوا إلى بولونيا ، فعليهم المغادرة نحو الطرف الآخر ، ومخارج أخرى ، وليس العودة إلى مارا ".