مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

يستمر كوفيد -19 في المفاجأة: اللقاحات ليست رصاصة فضية

يستمر كوفيد -19 في المفاجأة: اللقاحات ليست رصاصة فضية
لقاحات COVID-19

قدم ريتشارد ماسلن من CAPA - Centre for Aviation عرضًا تقديميًا مباشرًا ركز على قطاع الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا.

  1. تمامًا مثل وصول جائحة الفيروس التاجي دون سابق إنذار ، فإن تغير الحمض النووي مع الطفرات المتزايدة ، يوضح أنه يمكن أن يستمر في مفاجأتنا.
  2. مع إغلاق الحدود فعليًا وتقييد السفر غير الضروري ، فهذا يعني أن الطيران الدولي لا يزال محدودًا للغاية.
  3. حذرت CAPA من أن وصول اللقاحات لن يكون رصاصة فضية.

يلقي خطاب ريتشارد ماسلن نظرة على بعض التطورات الأخيرة عبر المناطق وينظر بمزيد من التفصيل في سوق معين في كل منها. في هذا الشهر ، ينصب التركيز على الكويت ونيجيريا ولماذا لا يعتبر لقاح COVID-19 حلاً سحريًا. يبدأ ريتشارد:

بعد دخول العام مع ربما أكثر التوقعات تفاؤلاً التي رأيناها منذ عدة أشهر ، ذكرنا واقع الشهرين الماضيين بأنه لا يمكن اعتبار أي شيء أمراً مفروغاً منه. تمامًا مثل وصول جائحة الفيروس التاجي دون سابق إنذار ، فإن تغير الحمض النووي مع الطفرات المتزايدة يسلط الضوء على أنه بينما نعتقد أننا قد نفهم أخيرًا الفيروس القاتل ، يمكن أن تستمر في مفاجأتنا. في أجزاء كثيرة من العالم ، أدت موجات الوباء الجديدة إلى أنه بعد التمتع ببعض الحرية على المدى القصير ، تم اعتماد قواعد أكثر صرامة مرة أخرى لتقييد التنقل.

مع إغلاق الحدود فعليًا وتقييد السفر غير الضروري ، فهذا يعني أن الطيران الدولي لا يزال محدودًا للغاية. لكن ، هل نحن متفاجئون حقًا؟

هنا في CAPA لقد حذرنا من أن وصول اللقاحات لن يكون رصاصة فضية. إنه يمثل بالتأكيد خطوة مهمة إلى عالم ما بعد COVID الجديد ، لكن هذا لا يزال بعيدًا بعض الشيء. كانت القصة الإيجابية في بحر من الأخبار السيئة مثل واحة الجزيرة الصحراوية وأغريتنا بالاعتقاد بأن الحياة ستتحسن. سيكون الأمر كذلك ، لكن الحقيقة هي أن ذلك سيظل طويل الأجل ، وفي الوقت الحالي ربما تكون الأمور أكثر صعوبة من أي وقت مضى بالنسبة لشركات الطيران في العالم وقطاعات الأعمال العديدة التي تلعب دورًا مهمًا في دعمها. أعادت معظم شركات الطيران الآن إطلاق عملياتها إلى حد ما ، لكن هذه لا تزال عند مستويات أقل بكثير من تلك التي شوهدت قبل أزمة الصحة العامة. القيود المفروضة على حركة المرور لتجنب استمرار انتشار COVID-19 وموجات أخرى من العدوى تستمر في إعاقة التعافي الدولي ، على الرغم من أن السفر الداخلي أظهر علامات إيجابية على الانتعاش.

يتأثر الشرق الأوسط بشكل خاص بالقيود المفروضة على السفر الدولي مع أكبر شركات الطيران التابعة له والتي كانت تعمل سابقًا في الشبكات والتي تنتشر في جميع أنحاء العالم وتعتمد على الركاب الدوليين.