- كان إغلاق القوس أحد أصعب أجزاء الجسر فوق تشيناب
- من المتوقع أن ينتهي المشروع بحلول ديسمبر 2021 وسيبلغ عمره الافتراضي 120 عامًا
- جسر تشيناب جزء من مشروع وصلة السكك الحديدية الهندية أودهامبور- سريناغار- بارامولا
الهند وزارة السكك الحديدية أصدرت شركة السكك الحديدية الهندية بيانًا أعلنت فيه أن شركة السكك الحديدية الهندية قد انتهت من بناء القوس الفولاذي لجسر تشيناب للسكك الحديدية ، والذي سيكون أعلى جسر للسكك الحديدية في العالم بعد اكتماله بنهاية هذا العام.
وبحسب البيان ، فإن "إغلاق القوس كان من أصعب أجزاء الجسر فوق تشيناب ، واستكماله يمثل قفزة كبيرة نحو استكمال امتداد ممتد بطول 111 كيلومترا من كاترا إلى بانيهال".
وقال أشوتوش جانغال ، المدير العام للسكك الحديدية الشمالية: "في الوقت الحالي ، يستغرق الأمر 12 ساعة عبر الطريق (كاترا بانيهال) ، ولكن بعد الانتهاء من الجسر ، ستنخفض المسافة عبر القطار إلى النصف".
تم تركيب آخر قطعة معدنية يبلغ طولها 5.6 متر في أعلى نقطة وانضمت إلى ذراعي القوس اللذين يمتدان حاليًا باتجاه بعضهما البعض من ضفتي نهر تشيناب.
جسر تشيناب هو جزء من مشروع ربط السكك الحديدية الهندية Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL). يتم بناء الجسر الذي يبلغ طوله 1,315 مترًا على ارتفاع 359 مترًا. بمجرد اكتماله ، سيكون أعلى جسر للسكك الحديدية في العالم ، و 35 متراً أعلى من برج إيفل.
وقالت الوزارة أيضًا إن الجسر سيكون قادرًا على مقاومة الرياح التي تصل سرعتها إلى 266 كيلومترًا في الساعة ، فضلاً عن الزلازل التي تصل قوتها إلى ثمانية درجات ، والانفجارات شديدة الشدة.
بدأ العمل في المشروع ، الذي يشمل بناء العديد من الجسور والأنفاق على طول الطريق ، في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، ولكن تم تعليقه بسبب تحديات البناء. كما زاد جائحة الفيروس التاجي من التأخير. من المتوقع الآن الانتهاء من المشروع بحلول ديسمبر 2000 وسيبلغ عمره الافتراضي 2021 عامًا.