مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

تتوقع بوينج رأس مال كافٍ لتمويل الطائرات

تتوقع بوينج رأس مال كافٍ لتمويل الطائرات
تتوقع بوينج رأس مال كافٍ لتمويل الطائرات
الصورة الرمزية
كتب بواسطة هاري جونسون

يتفهم المموّلون والمستثمرون مرونة الصناعة والأساسيات طويلة الأجل التي تجعل الطائرات فئة أصول قيّمة

  • يتجول قطاع الطيران في الوباء العالمي حيث يستمر نشر اللقاح في التسارع
  • عززت البنوك التجارية حاجة صناعة الطيران للسيولة في وقت مبكر من الوباء
  • تتوقع بوينج أن يستمر توجيه رأس المال إلى القطاع من خلال اللاعبين المعروفين

سيستمر التمويل العالمي والمتنوع لمشاريع بوينغ في التدفق إلى قطاع تمويل الطائرات حيث يتنقل قطاع الطيران في الوباء العالمي ويستمر نشر اللقاحات في التسارع.

قال تيم مايرز ، رئيس شركة بوينغ شركة كابيتال. "على الرغم من التأثيرات غير المسبوقة لـ COVID-19 على صناعة الطيران العالمية ، لا تزال هناك سيولة في السوق لعملائنا بشكل عام ، ونتوقع أن تتحسن بشكل أكبر مع بدء السفر في الانتعاش."

تعكس توقعات سوق تمويل الطائرات الحالي لعام 2021 (CAFMO) ، وهي أول نسخة تُنشر منذ عام 2019 ، رؤية بوينج على المدى القريب لديناميكيات السوق وتقيِّم مصادر التمويل لتسليم الطائرات التجارية الجديدة. نظرًا للتأثيرات المستمرة للوباء ، يستبعد 2021 CAFMO توقعات تمويل الصناعة المعتادة لمدة عام وخمس سنوات.

قال مايرز: "تستمر أساسيات الصناعة في إظهار درجات متفاوتة من القوة في الأسواق المختلفة اعتمادًا على الاتجاهات الإقليمية للوباء العالمي". "نتوقع أن يستمر توجيه رأس المال إلى القطاع من خلال لاعبين معروفين ، بينما يبحث الوافدون الجدد عن فرص خلال تعافي الصناعة."

أفاد تقرير CAFMO لعام 2021 أن بيئة تمويل الطائرات انتهت عام 2020 مع سيولة كافية لتمويل عمليات التسليم ، ولكن مع ضغوط خاصة في أسواق الديون والأسهم الضريبية.