مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

قامت Lufthansa Group و BASF بطرح تقنية سمك القرش

قامت Lufthansa Group و BASF بطرح تقنية سمك القرش
قامت Lufthansa Group و BASF بطرح تقنية سمك القرش
الصورة الرمزية
كتب بواسطة هاري جونسون

باستخدام الطبيعة كنموذج يحتذى به ، كانت صناعة الطيران تبحث بشكل مكثف عن طرق لتقليل السحب الديناميكي الهوائي لسنوات عديدة

  • تنجح Lufthansa Technik و BASF في تحقيق اختراق كجزء من مشروع مشترك
  • AeroSHARK هو فيلم سطحي يحاكي البنية الدقيقة لجلد القرش
  • من المقرر طرح طائرة AeroSHARK على أسطول شحن Lufthansa Cargo بالكامل في عام 2022

كلما انخفضت مقاومة الاحتكاك للطائرة في الهواء ، انخفض استهلاك الوقود. باستخدام الطبيعة كنموذج يحتذى به ، كانت صناعة الطيران تبحث بشكل مكثف عن طرق لتقليل مقاومة الهواء الديناميكي لسنوات عديدة. الآن لوفتهانزا تكنيك و BASF نجحت في تحقيق اختراق كجزء من مشروع مشترك. سيتم طرح فيلم AeroSHARK ، وهو فيلم سطحي يحاكي البنية الدقيقة لجلد سمكة القرش ، على أسطول شحن Lufthansa Cargo بالكامل اعتبارًا من بداية عام 2022 ، مما يجعل الطائرة أكثر اقتصادا ويقلل من الانبعاثات.

هيكل السطح الذي يتكون من أضلاع يبلغ قياسها حوالي 50 ميكرومترًا يقلد خصائص جلد سمك القرش ، وبالتالي يحسن الديناميكا الهوائية على الأجزاء المتعلقة بالتدفق في الطائرة. هذا يعني أن هناك حاجة إلى وقود أقل بشكل عام. بالنسبة لطائرات الشحن من طراز Boeing 777F التابعة لشركة Lufthansa Cargo ، تقدر شركة Lufthansa Technik انخفاضًا في السحب بأكثر من واحد في المائة. بالنسبة للأسطول المكون من عشر طائرات بالكامل ، فإن هذا يُترجم إلى توفير سنوي يبلغ حوالي 3,700 طن من الكيروسين وأقل بقليل من 11,700 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وهو ما يعادل 2 رحلة شحن فردية من فرانكفورت إلى شنغهاي.

تقول كريستينا فورستر ، عضو المجلس التنفيذي لشركة Deutsche Lufthansa AG المسؤولة عن الاستدامة: "تعد المسؤولية عن البيئة والمجتمع موضوعًا استراتيجيًا رئيسيًا بالنسبة لنا". لقد لعبنا دائمًا دورًا رائدًا في إدخال تقنيات صديقة للبيئة. تُظهر تقنية Sharkskin الجديدة للطائرات ما يمكن للشركاء الأقوياء والمبتكرين للغاية تحقيقه بشكل جماعي من أجل البيئة. سيساعدنا هذا على تحقيق هدفنا المتمثل في الحياد المناخي بحلول عام 2050. "

تواجه صناعة الطيران تحديات مماثلة للصناعة الكيميائية: يجب إحراز تقدم مستمر في حماية المناخ على الرغم من متطلبات الطاقة العالية. من خلال التعاون الوثيق والنجاح في الجمع بين خبرتنا في تصميم السطح والديناميكا الهوائية ، نجحنا الآن في اتخاذ خطوة كبيرة إلى الأمام. هذا مثال ممتاز للاستدامة في الممارسة العملية ، والتي تتحقق من خلال التعاون القائم على الشراكة والتقنيات المبتكرة ، "كما يقول الدكتور ماركوس كاميث ، عضو مجلس المديرين التنفيذيين في BASF.

"نحن فخورون بأننا سنكون الآن قادرين على تشغيل أسطولنا بالكامل بشكل أكثر كفاءة في المستقبل بفضل تقنية سمك القرش وتقليل البصمة الكربونية لأسطولنا الحديث بشكل أكبر. إن الاستثمارات التي قمنا بها في طرح طائرة AeroSHARK في Lufthansa Cargo تؤكد مجددًا بوعي التزامنا بهدف التنمية المستدامة للأمم المتحدة بشأن العمل المناخي ، "
دوروثيا فون بوكسبرغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Lufthansa Cargo AG.