اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

وفاة برنارد زيغلر صاحب الرؤية في شركة إيرباص فلاي باي واير

وفاة برنارد زيغلر صاحب الرؤية في شركة إيرباص فلاي باي واير
وفاة برنارد زيغلر صاحب الرؤية في شركة إيرباص فلاي باي واير
كتب بواسطة هاري جونسون

كان Ziegler ، أحد رواد الهندسة في إيرباص ، دورًا أساسيًا في تقديم أول طيران رقمي في العالم Fly-By-Wire

  • امتدت مسيرة زيجلر المهنية نحو أربعة عقود
  • حتى تقاعده في ديسمبر 1997 ، كان زيجلر نائب الرئيس الأول للهندسة في شركة إيرباص
  • يستمر إرث زيجلر مع FBW الرقمي على جميع طائرات إيرباص من الجيل الحالي

تشعر شركة إيرباص بالحزن عندما علمت بوفاة برنارد زيجلر ، عن عمر يناهز 88 عامًا. كان زيجلر ، أحد رواد الهندسة في إيرباص ، دورًا أساسيًا في تقديم أول أدوات تحكم رقمية في العالم Fly-By-Wire (FBW) وعصا التحكم في العصا الجانبية في طائرة ركاب تجارية مع A320 عام 1988.

امتدت مسيرة زيجلر المهنية نحو أربعة عقود. لقد أدرك الإمكانات الكاملة التي يمكن أن يجلبها نظام FBW الرقمي ، بما في ذلك حماية غلاف الطيران المدمجة في برنامج التحكم. يستمر إرث Ziegler مع FBW الرقمي على جميع الأجيال الحالية إيرباص الطائرات ، واعتمادها كمعيار قياسي على جميع طائرات الركاب الحديثة على مستوى العالم.

ولد زيغلر عام 1933 ، في بولوني سور سين ، وتخرج في المدرسة الفرنسية "Ecole Polytechnique" في عام 1954 ، وبعد ذلك ، من العديد من مدارس الهندسة والتدريب على الطيران (Ecole Nationale de l'Air ، Ecole de Chasse ، Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique ، Ecole du Personnel Navigant Essais). لمدة عشر سنوات ، كان طيارًا مقاتلاً في سلاح الجو الفرنسي.

خلال أوائل الستينيات من القرن الماضي ، درس هندسة الطيران في ENSA (مدرسة L'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique) في تولوز ، والتي أصبحت الآن ISAE-SUPAERO. ثم التحق بمدرسة EPNER التجريبية لاختبار الطيران المرموقة ، قبل توليه مهنة طيار اختبار عسكري. 

انضم زيجلر إلى شركة إيرباص كطيار اختبار رئيسي في عام 1972 وتم تكليفه بمهمة إنشاء قسم جديد لاختبار الطيران. لقد شكل فريقًا شارك في أهداف كل من مكتب التصميم والبلدان الشريكة ، مما عزز التعاون بين أطقم اختبار الطيران ومهندسي التصميم. 

كطيار اختبار ، طار أول رحلة لطائرة A300 الأولى في عام 1972. كان البرنامج في وقت لاحق في اختبار مبكر لـ FBW والذي ينقل أوامر الطيار إلى الطائرة عبر الإشارات الرقمية. يوفر FBW فوائد كبيرة من خلال القواسم المشتركة ، وتحسين سلامة الطيران ، وخفض عبء العمل على الطيار ، وعدد أقل من الأجزاء الميكانيكية ، والمراقبة في الوقت الفعلي لجميع أنظمة الطائرات. 

كما طار طائرات A310 و A320 و A340-200. في يونيو 1993 ، شارك زيجلر في أطول رحلة قامت بها طائرة مدنية ، عندما حلقت طائرة A340-200 ، التي أطلق عليها اسم "الحارس العالمي" ، حول العالم من باريس مع توقف واحد فقط في أوكلاند في ما يزيد قليلاً عن 48 ساعة.

حتى تقاعده في ديسمبر 1997 ، كان زيجلر نائب الرئيس الأول للهندسة في شركة إيرباص.