تكتسب Ryanair ميزة تنافسية مع Boeing 737 MAX

اكتسبت Ryanair ميزة تنافسية مع Boeing 737 Max
اكتسبت Ryanair ميزة تنافسية مع Boeing 737 Max
الصورة الرمزية لهاري جونسون
كتب بواسطة هاري جونسون

على الرغم من إيقاف تشغيل Boeing 737 MAX في عام 2019 بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة ، تفاوضت Ryanair على شراء 210 وحدة ، مع تشغيل 12 وحدة كحد أقصى لموسم صيف 2021.

  • ستمنح طائرة بوينج 737 ماكس Ryanair ميزة تنافسية قوية على مدى السنوات الخمس المقبلة.
  • ستعمل Boeing 737 MAX على تعزيز اقتراح Ryanair المستدام من خلال تقليل استهلاك الوقود بنسبة 16 ٪ لكل مقعد.
  • ستتيح طائرة بوينج 737 ماكس سعة 4٪ إضافية للركاب.

أعلنت Ryanair أخيرًا وصولها الأول لطائرة بوينغ طائرة 737 ماكس ، التي وصفتها شركة الطيران منخفضة التكلفة بأنها "تغير قواعد اللعبة". على الرغم من إيقاف الطائرة في عام 2019 بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة ، ريان اير تم التفاوض على شراء 210 وحدة ، مع تشغيل 12 وحدة كحد أقصى لموسم صيف 2021. ستعزز الطائرة اقتراح Ryanair المستدام من خلال تقليل استهلاك الوقود بنسبة 16 ٪ لكل مقعد ، وتقليل انبعاثات الضوضاء بنسبة 40 ٪ ، وتمكين سعة إضافية للركاب بنسبة 4 ٪ - وكل ذلك سيمنح Ryanair ميزة تنافسية قوية على مدى السنوات الخمس المقبلة.

ستلبي فوائد الاستدامة للطائرة تفضيلات المستهلكين المتغيرة لمنتجات أكثر صداقة للبيئة. وفقًا لاستطلاع المستهلكين للربع الأول من عام 1 ، قال 2021٪ من المشاركين إنهم يتأثرون "دائمًا" أو "غالبًا" أو "إلى حد ما" بالود البيئي للمنتج ، مما يسلط الضوء على الرغبة في الحصول على طائرات أكثر استدامة. نتيجة لذلك ، تجد Ryanair نفسها في وضع فريد من خلال تلبية اتجاهات المستهلكين الحديثة وسوقها الأساسي التقليدي من خلال تقديم أسعار منخفضة التكلفة. دعم استطلاع حديث للقطاع هذا الشعور تجاه الأسعار المنخفضة التكلفة ، حيث قال 76٪ من المشاركين أن التكلفة هي العامل الأكثر أهمية عند اختيار شركة طيران.

ريان اير لقد فهمت علامتها التجارية وبنيت عليها ليس فقط من خلال تقديم أسعار منخفضة ، ولكن تقديم خدمة أكثر مراعاة للبيئة وربما أقل تكلفة لعملائها. نتيجة لذلك ، لن يجذب المنتج المسافرين المهتمين بالبيئة فحسب ، بل سيواصل تلبية السوق الشامل الأساسي فيما يتعلق بالأجور منخفضة التكلفة.

لا تزال مخاوف السلامة قائمة في أعقاب تحطم طائرة ليون إير المأساوية في أكتوبر 2018 وتحطم الخطوط الجوية الإثيوبية في مارس 2019. وقد تسببت هذه الحوادث في قيام بعض شركات الطيران بإلغاء الطلبات وطلب التعويض. ريان اير ، ومع ذلك ، لا تزال ملتزمة بوينغ 737 ماكس ووفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي مايكل أوليري ، حصلت الشركة على خصم سعر "متواضع جدًا" على الطلب. 

كما تم فحص الطائرة بشدة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) خلال عامين تم إيقافها ، ولم يتم اتخاذ قرار السماح لها بالانتقال إلى السماء مرة أخرى بسهولة.

في النهاية ، تتناسب تكاليف التشغيل المنخفضة للطائرة تمامًا مع نموذج أعمال Ryanair. لا تستطيع معظم شركات الطيران شراء طائرات جديدة أو الالتزام بعقود إيجار بسبب الوباء ، مما يتركها بأسطول أقدم وأقل اقتصادية. بينما تتعامل Ryanair مع اندفاع السفر بعد الوباء في عام 2022 بأسعار منخفضة ولكن أكثر ربحية ، فإنها ستكتسب ميزة تنافسية واضحة على العديد من شركات الطيران الأخرى.

عن المؤلف

الصورة الرمزية لهاري جونسون

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

مشاركة على ...