قد يُطلب من شركات الطيران الأمريكية قريبًا استرداد رسوم الأمتعة المفحوصة المتأخرة

قد يُطلب من شركات الطيران الأمريكية قريبًا استرداد الرسوم المفروضة على الأمتعة المفحوصة المتأخرة
قد يُطلب من شركات الطيران الأمريكية قريبًا استرداد الرسوم المفروضة على الأمتعة المفحوصة المتأخرة
الصورة الرمزية لهاري جونسون
كتب بواسطة هاري جونسون

سيتطلب الاقتراح استرداد الأموال إذا فشلت شركات الطيران في تسليم الحقيبة في غضون 12 ساعة من وصول رحلة الراكب إلى الولايات المتحدة أو في غضون 25 ساعة من رحلة دولية.

<

  • تتطلب اللوائح الحالية استرداد الأموال فقط في حالة فقدان الحقائب.
  • اقتراح رسوم الحقائب هو الأول من بين العديد من اللوائح التنظيمية الخاصة بشركات الطيران والمستهلكين الصادرة عن إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن.
  • في حالة الموافقة ، يمكن أن يصبح الاقتراح ساري المفعول بحلول الصيف المقبل.

مسؤول كبير مع وزارة النقل الامريكية قال إن الوكالة ستصدر اقتراحًا في الأيام القليلة المقبلة من شأنه أن يطلب من شركات الطيران استرداد الرسوم المفروضة على الأمتعة المسجلة إذا لم يتم تسليم الحقائب للركاب في غضون فترة زمنية "معقولة".

إذا كان الاقتراح نهائيًا بعد عملية كتابة لوائح مطولة ، فسوف يتطلب أيضًا استردادًا فوريًا للرسوم على الإضافات مثل الوصول إلى الإنترنت إذا فشلت شركة الطيران في تقديم الخدمة أثناء الرحلة.

وأضاف المسؤول أنه في حالة الموافقة على الاقتراح قد يصبح ساري المفعول بحلول الصيف المقبل.

سيتطلب الاقتراح استرداد الأموال إذا فشلت شركات الطيران في تسليم الحقيبة في غضون 12 ساعة من وصول رحلة الراكب إلى الولايات المتحدة أو في غضون 25 ساعة من رحلة دولية.

تتطلب اللوائح الحالية استرداد الأموال فقط في حالة فقدان الحقائب ، على الرغم من أنه يجب على شركات الطيران تعويض الركاب عن النفقات العرضية "المعقولة" التي يتم تكبدها أثناء تأخر حقائبهم. لا تعرف الحكومة عدد المرات التي تحتفظ فيها شركات الطيران بالرسوم حتى عندما تتأخر الحقائب بشكل كبير.

اقتراح رسوم الحقائب هو الأول من بين العديد من اللوائح التنظيمية الخاصة بشركات الطيران والمستهلكين الصادرة عن إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن بموجب أمر تنفيذي سيوقعه الرئيس قريبًا ، وفقًا لمسؤول كبير في وزارة النقل (DOT) ، والذي تحدث بشرط. عدم الكشف عن هويته لمناقشة اقتراح لم يتم الإعلان عنه. وقال المسؤول إن الأمر سيصمم لتعزيز المنافسة ومنح المستهلكين المزيد من القوة.

في العام الماضي ، اشتكى أكثر من 100,000 مستهلك للحكومة من خدمة الخطوط الجوية. كانت المبالغ المستردة هي المشكلة الأكبر ، على الرغم من أن معظم شركات الطيران المزعومة رفضت إعادة المبالغ المستردة إلى المستهلكين الذين ألغوا الرحلات بسبب الوباء. تسعى وزارة النقل للحصول على غرامة قدرها 25.5 مليون دولار ضد شركة طيران كندا ، لكنها لم تتخذ أي إجراء ضد شركات الطيران الأخرى بشأن المبالغ المستردة للرحلات الملغاة.

في عام 2019 ، آخر عام كامل قبل الوباء ، دفع الركاب لشركات الطيران الأمريكية 5.76 مليار دولار كرسوم على الحقائب المفحوصة ، وفقًا لوزارة النقل. انخفض ذلك إلى 2.84 مليار دولار العام الماضي ، عندما تراجع السفر بسبب الوباء. لا تشمل الأرقام رسوم الحقائب اليدوية.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • A senior official with the US Department of Transportation said that the agency will issue a proposal in the next few days that would requite the airlines to refund fees on checked baggage if the bags aren't delivered to passengers within “reasonable”.
  • The bag-fee proposal is the first of several airline-consumer regulations coming from the administration of US President Joe Biden under an executive order that the president will soon sign, according to a senior Department of Transportation (DOT) official, who spoke on condition of anonymity to discuss a proposal that hasn't been made public.
  • إذا كان الاقتراح نهائيًا بعد عملية كتابة لوائح مطولة ، فسوف يتطلب أيضًا استردادًا فوريًا للرسوم على الإضافات مثل الوصول إلى الإنترنت إذا فشلت شركة الطيران في تقديم الخدمة أثناء الرحلة.

عن المؤلف

الصورة الرمزية لهاري جونسون

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

مشاركة على ...