- انخفض إجمالي الطلب على السفر الجوي في يونيو 2021 (مُقاسًا بإيرادات الركاب بالكيلومترات) بنسبة 60.1٪ مقارنة بشهر يونيو 2019.
- كان الطلب الدولي على الركاب في يونيو 80.9٪ أقل من يونيو 2019.
- انخفض إجمالي الطلب المحلي بنسبة 22.4٪ مقابل مستويات ما قبل الأزمة (يونيو 2019).
• رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) الإعلان عن أداء الطلب على الركاب لشهر يونيو 2021 ، مما يُظهر تحسنًا طفيفًا للغاية في أسواق السفر الجوي الدولية والمحلية. لا يزال الطلب أقل بكثير من مستويات ما قبل COVID-19 بسبب قيود السفر الدولية.
نظرًا لأن المقارنات بين النتائج الشهرية 2021 و 2020 مشوهة بالتأثير الاستثنائي لـ COVID-19 ، ما لم يُذكر خلاف ذلك ، فإن جميع المقارنات هي في يونيو 2019 ، والتي اتبعت نمط طلب عادي.
- انخفض إجمالي الطلب على السفر الجوي في يونيو 2021 (مُقاسًا بإيرادات الركاب بالكيلومترات) بنسبة 60.1٪ مقارنة بشهر يونيو 2019. وكان هذا تحسنًا طفيفًا مقارنةً بالتراجع البالغ 62.9٪ المسجل في مايو 2021 مقابل مايو 2019.
- كان الطلب الدولي على الركاب في يونيو 80.9٪ أقل من يونيو 2019 ، وهو تحسن من الانخفاض البالغ 85.4٪ المسجل في مايو 2021 مقابل عامين. ساهمت جميع المناطق باستثناء منطقة آسيا والمحيط الهادئ في ارتفاع الطلب بشكل طفيف.
- انخفض إجمالي الطلب المحلي بنسبة 22.4٪ مقابل مستويات ما قبل الأزمة (يونيو 2019) ، وهو ارتفاع طفيف مقارنة بالتراجع الذي سجله 23.7٪ في مايو 2021 مقارنة بفترة 2019. كان الأداء في الأسواق المحلية الرئيسية مختلطًا حيث أبلغت روسيا عن توسع قوي بينما عادت الصين إلى المنطقة السلبية.
إننا نشهد تحركًا في الاتجاه الصحيح ، لا سيما في بعض الأسواق المحلية الرئيسية. لكن وضع السفر الدولي ليس قريبًا من المكان الذي نحتاج أن نكون فيه. يجب أن يكون شهر يونيو هو بداية موسم الذروة ، لكن شركات الطيران كانت تحمل 20٪ فقط من مستويات عام 2019. قال ويلي والش ، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي: "هذا ليس تعافيًا ، إنها أزمة مستمرة سببها تقاعس الحكومة".