24/7 eTV BreakingNewsShow : انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل أخبار الصين العاجلة أخبار حكومية الاستثمارات أخبار مجتمع اعادة بناء مسؤول سلامة تقنية سياحة وسائل النقل تحديث وجهة السفر ترافيل واير نيوز رائج الان أخبار مختلفة

ارتفعت تكاليف شركات صناعة السيارات العالمية بسبب التلاعب الصارخ في الأسعار من قبل تجار الرقائق في الصين

ارتفعت تكاليف شركات صناعة السيارات العالمية بسبب التلاعب الصارخ في الأسعار من قبل تجار الرقائق في الصين
ارتفعت تكاليف شركات صناعة السيارات العالمية بسبب التلاعب الصارخ في الأسعار من قبل تجار الرقائق في الصين
كتب بواسطة هاري جونسون

كان لنقص الرقائق العالمية تأثير سلبي هائل ، مما أثر على شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم. تفاقمت الأزمة ، التي نشأت في الربع الثاني من عام 2020 بسبب ضيق السعة في المسابك وزيادة الطلب على أشباه الموصلات في مجالات أخرى مثل 5G ، بسبب تصاعد حالة عدم اليقين المحيطة بوباء COVID-19 المستعر.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
  • تغريم موزعي الرقائق الصينيين بسبب التلاعب بالأسعار.
  • رفع تجار الرقائق الأسعار 40 مرة عن سعر الشراء.
  • المنظم الصيني يفرض 388,000 دولار في الغرامات.

فرضت إدارة الدولة الصينية لتنظيم السوق (SAMR) غرامات على ثلاثة تجار سيارات 2.5 مليون يوان (388,000 ألف دولار) بسبب تلاعب في الأسعار وسط النقص المستمر في أشباه الموصلات العالمية الذي يلحق أضرارًا بالغة بصناعة السيارات العالمية.

فرضت أكبر هيئة رقابة في السوق في البلاد غرامة على Shanghai Cheter و Shanghai Chengsheng Industrial و Shenzhen Yuchang Technologies بعد تحقيق ، أطلقه المنظم في أغسطس ، كشف أن تجار الرقائق قاموا بتضخيم أسعار رقائق السيارات بنسبة تصل إلى 4000٪ عن سعر الشراء.

"SAMR وقالت الهيئة المنظمة في بيان لها: "ستواصل الاهتمام عن كثب بمؤشر أسعار الرقائق ، وتكثيف مراقبتنا للأسعار ، واتخاذ إجراءات صارمة ضد الأنشطة غير القانونية مثل التخزين ورفع الأسعار للحفاظ على النظام السليم للسوق".

في سوق يتسم بالعرض والطلب المتوازن ، يتراوح معدل العلامات التجارية لمتداولي الرقائق الآلية عادة بين 7٪ و 10٪ ، وفقًا للرقابة. أبرزت SAMR أن الارتفاع الكبير أثار الذعر بين منتجي المكونات وشركات صناعة السيارات ، مما أدى إلى تفاقم اختلال التوازن بين العرض والطلب وأدى إلى زيادة أخرى في الأسعار.

كان لنقص الرقائق العالمية تأثير سلبي هائل ، مما أثر على شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم. تفاقمت الأزمة ، التي نشأت في الربع الثاني من عام 2020 بسبب ضيق السعة في المسابك وزيادة الطلب على أشباه الموصلات في مجالات أخرى مثل 5G ، بسبب تصاعد حالة عدم اليقين المحيطة بالانتشار الهائج. وباء COVID-19.

كانت السلطات الصينية تتطلع إلى تقليل الضغط على قطاع السيارات في البلاد الذي يُقال إنه يمثل كل ثالث سيارة يتم تصنيعها في العالم.

تعرضت صناعة السيارات في الصين ، وهي الأكبر في العالم للسيارات التي تعمل بالبنزين والكهرباء ، لضربة كبيرة بسبب النقص العالمي. وفقًا للبيانات الحكومية ، تعتمد الدولة على الواردات لأكثر من 90 ٪ من منتجاتها من أشباه الموصلات.

وفقًا للبيانات التي تتبعها SAMR ، شهد إنتاج سيارات الركاب في يونيو انخفاضًا شهريًا بنسبة 3.8٪ ، بينما انخفضت المبيعات بنسبة 4.7٪.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews منذ ما يقرب من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اترك تعليق