- قامت رولز رويس بمحاولة أخرى لتسجيل الرقم القياسي العالمي بطائرتها الكهربائية بالكامل.
- توفر هذه الرحلة الأولى للشركة الفرصة لجمع بيانات أداء قيمة عن الطاقة الكهربائية للطائرة ونظام الدفع.
- قيد التطوير نظام دفع كهربائي كامل لمنصته ، سواء كانت طائرة إقلاع وهبوط رأسية كهربائية (eVTOL) أو طائرة ركاب.
أعلنت شركة Rolls-Royce ، اليوم ، عن الانتهاء من الرحلة الأولى لشاحنتها الكهربائية بالكامل روح الابتكار الطائرات. في الساعة 14:56 (بتوقيت جرينتش) ، انطلقت الطائرة في السماء مدفوعة بمجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تبلغ 400 كيلو وات (500 + حصان) مع أكبر حزمة بطارية تم تجميعها لطائرة على الإطلاق. كانت هذه خطوة أخرى نحو محاولة تحقيق الرقم القياسي العالمي للطائرة ومعلمًا آخر في رحلة صناعة الطيران نحو إزالة الكربون.
وارن إيست ، الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس، قال: "الرحلة الأولى من روح الابتكار يعد إنجازًا رائعًا لفريق ACCEL و Rolls-Royce. نحن نركز على إنتاج الاختراقات التكنولوجية التي يحتاجها المجتمع لإزالة الكربون عن النقل عبر الجو والأرض والبحر واغتنام الفرصة الاقتصادية للانتقال إلى صافي الصفر.
"هذا لا يتعلق فقط بتحطيم رقم قياسي عالمي ؛ تشتمل تقنية البطارية والدفع المتقدمة التي تم تطويرها لهذا البرنامج على تطبيقات مثيرة لسوق التنقل الجوي الحضري ويمكن أن تساعد في جعل "طائرة الصفر" حقيقة. "
قال وزير الأعمال البريطاني كواسي كوارتنج: “هذا الإنجاز ، والسجلات التي نأمل أن تتبعها ، تظهر أن المملكة المتحدة لا تزال في طليعة ابتكارات الطيران. من خلال دعم مشاريع مثل هذا المشروع ، تساعد الحكومة في دفع الحدود إلى الأمام ، ودفع التقنيات التي من شأنها زيادة الاستثمار وإطلاق العنان للطائرات الأكثر نظافة المطلوبة لإنهاء مساهمتنا في تغير المناخ ".
خلال هذه الرحلة الأولى ، ستجمع Rolls-Royce بيانات أداء قيّمة حول الطاقة الكهربائية ونظام الدفع للطائرة. يتضمن برنامج ACCEL ، وهو اختصار لـ "تسريع كهربة الطيران" ، الشركاء الرئيسيين YASA ، الشركة المصنعة للمحرك الكهربائي ووحدة التحكم ، وشركة Electroflight لبدء تشغيل الطيران. استمر فريق ACCEL في الابتكار مع الالتزام بإرشادات حكومة المملكة المتحدة للتباعد الاجتماعي وغيرها من الإرشادات الصحية.
يتم توفير نصف تمويل المشروع من قبل معهد تكنولوجيا الطيران (ATI) ، بالشراكة مع وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية وابتكار المملكة المتحدة.
قال الرئيس التنفيذي لمعهد تكنولوجيا الفضاء ، غاري إليوت: “تمول ATI مشاريع مثل ACCEL لمساعدة المملكة المتحدة على تطوير قدرات جديدة وتأمين الريادة في التقنيات التي ستزيل الكربون عن الطيران. نهنئ كل من عمل في مشروع ACCEL لجعل الرحلة الأولى حقيقة واقعة ونتطلع إلى محاولة تسجيل الرقم القياسي العالمي للسرعة التي ستأسر خيال الجمهور في العام الذي تستضيف فيه المملكة المتحدة COP26. توضح الرحلة الأولى لـ Spirit of Innovation كيف يمكن للتكنولوجيا المبتكرة أن توفر حلولًا لبعض أكبر التحديات التي يواجهها العالم ".
تطور الشركة لعملائها نظام دفع كهربائي كامل لمنصتها ، سواء كان ذلك الإقلاع العمودي الكهربائي والهبوط (eVTOL) أو طائرات الركاب. ستستخدم الشركة التكنولوجيا من مشروع ACCEL وتطبقها على منتجات هذه الأسواق الجديدة. الخصائص التي تتطلبها "سيارات الأجرة الجوية" من البطاريات تشبه إلى حد بعيد ما يتم تطويره من أجل روح الابتكار، بحيث يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 300+ ميلا في الساعة (480+ كيلومتر في الساعة) - وهو هدف لمحاولة تحقيق الرقم القياسي العالمي. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل Rolls-Royce و Tecnam حاليًا مع Widerøe ، وهي شركة طيران إقليمية في الدول الاسكندنافية ، لتوصيل طائرة ركاب كهربائية بالكامل لسوق الركاب ، والتي من المقرر أن تكون جاهزة لخدمة الإيرادات في عام 2026.
تلتزم Rolls-Royce بضمان توافق منتجاتها الجديدة مع صافي الصفر بحلول عام 2030 ، وستكون جميع المنتجات متوافقة مع صافي الصفر بحلول عام 2050.