24/7 eTV BreakingNewsShow : انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
شركات الطيران طيران كسر سفر أخبار أخبار مجتمع اعادة بناء وسائل النقل تحديث وجهة السفر ترافيل واير نيوز رائج الان الولايات المتحدة الأمريكية أخبار عاجلة

حقيقة COVID جديدة عند الطيران في الولايات المتحدة هي 20 عامًا في السجن الفيدرالي بتهمة الاختطاف أو إخفاء الانتهاكات

متغيرات دلتا COVID-19 - قناع أمريكا!

وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية ، تم تقديم 4,385 تقريرًا عن الركاب في غضون عام في الولايات المتحدة. من بين هذا ، هناك 3,199 تقريرًا عن الحوادث المتعلقة بالقناع. يعتبر التدخل في طاقم الطائرة جريمة جنائية خطيرة ، ولكن هل يجب أن تكون جناية بموجب قانون باتريوت مع أحكام بالسجن تصل إلى 20 عامًا؟ رئيس حقوق النشر في الولايات المتحدة ، بول هدسون ، لا يعتقد ذلك.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
  • ننسى التباعد الاجتماعي عند الصعود على متن رحلة داخلية في الولايات المتحدة.
  • قد تتم محاكمة الركاب الذين يعترضون على اللوائح الحالية ويصرخون أثناء وجودهم على متن رحلة بموجب قانون Partriot الذين يواجهون 20 عامًا في السجن الفيدرالي.
  • يتم تدريب مضيفات الطيران الأمريكيات من قبل نفس الأشخاص الذين يقومون بتدريب حراس السجن - ليس كثيرًا من محاولة خفض التصعيد.

قد لا تكون الأجواء الودية في الولايات المتحدة ودية على الإطلاق كما كانت في أوقات PAN AM القديمة الجيدة.

يقوم Federal Air Marshals بتعليم المضيفات كيفية التعامل مع المخاطر المتزايدة للمسافرين الذين يصبحون عدوانيين وعنيفين ، وغالبًا ما يكونون على قواعد أقنعة الوجه.

القيود التي يتم فرضها بشكل شائع على الرحلات الدولية ، بما في ذلك المقاعد الوسطى المفتوحة ، والتباعد الاجتماعي على متن الطائرات ، وقواعد التطعيم ، ليست سارية عادة على الرحلات الداخلية للولايات المتحدة.

يرفض العديد من الركاب المحليين في الولايات المتحدة اتباع قواعد ارتداء الأقنعة لأسباب سياسية ودينية وبعضها لأسباب صحية. هذا يسبب عددًا كبيرًا من الحوادث ، التي يتم إبلاغها إلى هيئة الطيران الفيدرالية (FAA)

يعد الطيران في عصر COVID-19 مرهقًا للركاب وأفراد الطاقم ، وقد أدى إلى 3,199 حادثًا متعلقًا بالقناع تم الإبلاغ عنه إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). بالنظر إلى أنه تم تقديم 4,385 بلاغًا مشاغبًا فقط في السنة ، وهذا رقم مرتفع جدًا.

للسيطرة على الركاب ، نوقش في مجلس النواب معاقبة الحوادث المتعلقة بالركاب بنفس خطورة الاختطاف. تم وضع قانون باتريوت في الولايات المتحدة ردًا على الهجمات الإرهابية ، وليس ردًا على أحد الركاب المشتكيين. انتهاك قانون باتريوت يأتي مع عقوبة السجن الفيدرالية لمدة 20 عامًا.

بول هدسون ، رئيس حقوق النشرات ، لقد كان محامي صريح لحقوق الركاب ويقول كفى.

تعليق من FlyersRights.org إلى اللجنة الفرعية للطيران التابعة لمجلس النواب بشأن زيادة عدد حوادث الطيران

تعتبر الزيادة الأخيرة في حوادث العنف في السفر الجوي قضية خطيرة تحتاج إلى حلول. ستستفيد جلسة اللجنة الفرعية من سماع وجهة نظر الراكب. قدم موقع FlyersRights.org التماسًا لوضع القواعد إلى وزارة النقل في أغسطس 2020 لفرض ارتداء الأقنعة أثناء السفر الجوي. FlyersRights.org هي المنظمة الرائدة التي تدعو إلى تدابير التخفيف من COVID لجعل السفر الجوي أكثر أمانًا.

 وفقًا لأحدث بيانات FAA ، تمثل الحوادث المبلغ عنها المتعلقة بالأقنعة 73٪ من جميع الحوادث التي أبلغ عنها أفراد الطاقم في عام 2021. وفي الوقت نفسه ، انخفضت الحوادث غير المتعلقة بالقناع ، وزادت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عدد حوادثها بأكثر من الضعف. التحقيقات. يقترح موقع FlyersRights.org الحلول التالية لتقليل عدد الاضطرابات المتعلقة بالقناع على الطائرات:

  1. تطبيق نظام البطاقة الصفراء حيث يتلقى الراكب تحذيرًا كتابيًا والقدرة على إرسال شكوى مكتوبة إلى الطيار أو شركة الطيران كوسيلة لخفض التصعيد.
  2. تأكد من امتثال المضيفات أنفسهم لقواعد القناع وفرضها بشكل أكثر اتساقًا.
  3. السماح بمزيد من السهولة للحصول على استثناءات مشروعة للصحة والإعاقة لقاعدة القناع.
  4. تنفيذ تدابير أكبر للتخفيف من COVID ، بما في ذلك التباعد الاجتماعي وفحوصات درجة الحرارة. يجب فرض التباعد الاجتماعي ليس فقط على متن الطائرة ، ولكن عند البوابة ، وأثناء عملية الصعود ، وعند نقاط التفتيش الأمنية.
  5. أعد تقييم امتدادات تفويضات قناع TSA من خلال إشعار عام وعملية تعليق.

قامت شركات الطيران بحشر الركاب على عدد أقل من الرحلات بدون مسافات اجتماعية ، ولا يوجد حظر للمقعد الأوسط ، ولا حدود للسعة ، ولا فحص لدرجة الحرارة ، ولا يوجد اختبار COVID. بينما يعارض بعض الركاب الأقنعة لأسباب سياسية ، يرى البعض الآخر عدم وجود احتياطات سلامة منطقية أخرى تتخذها شركات الطيران (التباعد الاجتماعي ، وحجب المقعد الأوسط ، وفحص درجة الحرارة) وعدم وجود تطبيق متسق على الركاب والمضيفات.

هناك حاجة للملاحقة القضائية للبطارية عندما تصبح هذه الحوادث عنيفة. ومع ذلك ، سيكون تصعيدًا خطيرًا وانتهاكًا جسيمًا للحريات المدنية أن يتم استدعاء جناية قانون باتريوت "التدخل في أفراد طاقم الرحلة والمضيفات" الموجهة للخاطفين وتهديد أحد الركاب بالسجن لمدة تصل إلى 20 عامًا.

دعا موقع FlyersRights.org إلى وضع قاعدة القناع بالإضافة إلى التدابير الصحية الأخرى لحماية الركاب وأفراد الطاقم. في حين أن معظم مضيفات الطيران يفرضون قاعدة القناع بأفضل ما يمكن في ظل هذه الظروف ، فإن العديد من المضيفات لا يحاولون الإنفاذ وأنفسهم ينتهكون قاعدة القناع.

لن ينسب موقع FlyersRights.org تصرفات أقلية صغيرة من المضيفات إلى المجموعة بأكملها. ومع ذلك ، تمامًا كما يجب اتخاذ إجراء تنفيذي ضد الركاب الذين يرفضون ارتداء قناع ، يجب اتخاذ إجراء ضد مضيفات الرحلة الذين ينتهكون قاعدة القناع أو الذين لا يبذلون جهدًا لإنفاذ القاعدة. لن يساعد هذا في الحد من العشرات من حوادث الركاب المقيتة فحسب ، بل إنه ضروري أيضًا لاستمرار صحة جميع الركاب وطاقم الرحلة طوال الوباء.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اترك تعليق