24/7 eTV BreakingNewsShow : انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
شركات الطيران المطار طيران الأخبار العاجلة الأوروبية كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل صناعة الضيافة الاستثمارات أخبار إيطاليا العاجلة أخبار سياحة وسائل النقل تحديث وجهة السفر رائج الان

عمال أليتاليا يعملون مجانًا

Alitalia لا تدفع أجور العمال

لا تدفع شركة أليطاليا رواتبها. قل للمفوضين: "سندفع بأموال العلامة التجارية". حتى الآن ، دفعت الشركة نصف رواتب شهر سبتمبر فقط. لن يتم دفع الرصيد إلا بعد أن يكون لدى المفوضين "دليل على نتيجة إعلان العلامة التجارية".

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
  1. يمكن أن تستمر المناقصة عدة أسابيع ، لأنه يجب تقديم العروض الملزمة الأولى بحلول 4 أكتوبر الساعة 2 ظهرًا ، بسعر لا يقل عن 290 مليون يورو (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة).
  2. ولكن لا يبدو أن أي شركة نقل مهتمة بشراء العلامة التجارية في هذه المرحلة.
  3. قال ألفريدو ألتافيلا ، رئيس ITA ، شركة الطيران الجديدة ، والتي ربما تكون الشركة الأكثر اهتمامًا بالعلامة التجارية للشركة القديمة: "التقييم غير واقعي".

السعر الأساسي 290 مليون

لتقديم عرض في هذه المرحلة ، يتطلب دفعة أولى قدرها 40 مليون يورو. فقط الأشخاص الذين لديهم رخصة نقل جوي أو AOC (شهادة مشغل جوي) وصافي ثروة لا تقل عن 200 مليون يمكنهم الانضمام إلى الملزمة.

إذا لم تكن هناك عروض تساوي السعر الأساسي على الأقل ، سيفتح المفوضون جولة ثانية من العروض الملزمة.

الدعوة لتقديم العطاءات ، المسماة "الدعوة" ، توفر مرحلة ثانية إذا لم تكن هناك عروض مناسبة في المرحلة الأولى. في هذه الحالة ، "سينفذ المفوضون المرحلة الثانية من الجائزة مع طلب من جميع الأشخاص المقبولين تقديم عروض ملزمة أيضًا بتخفيض فيما يتعلق بالسعر المعروض".

ولم يذكر السعر الأساسي للجولة الثانية. تبلغ القيمة الدفترية للعلامة التجارية 150 مليون في البيانات المالية لشركة أليطاليا. لذلك من غير المحتمل أن ينخفض ​​إلى ما دون هذا الرقم.

الجولة الثالثة: الاختيار التقديري للمفوضين

إذا كان هناك المزيد من العروض في المرحلة الأولى كما في المرحلة الثانية ، فسيتم الانتقال بعد ذلك إلى الزيادات ، بدءًا من أفضل عرض ، مقابل مبلغ "لا يقل عن 10 ملايين يورو". إذا كانت الجولة الثانية غير مرضية أيضًا ، فسيتم تغيير الإجراء. وجاء في الإعلان أن "المفوضين الاستثنائيين سيشرعون بعد ذلك في بيع العلامة التجارية دون قيود إجرائية تجاه المشغل الاقتصادي الذي حددوه".

بالنسبة للجولة الثالثة ، سيكون هناك إذن تقدير للمفوضين. في هذه المرحلة ، ITA يمكن أن تدخل ، والتي تهدف إلى شراء العلامة التجارية ولكن دون إغماء.

تقول الدعوة التي نشرها المفوضون: "سيتم توفير العلامة التجارية لمقدم العطاء الفائز بحلول 31 ديسمبر 2021".

اتصالات المفوضين

لـ 10,500 عامل في أليطاليالذلك هناك انتظار طويل للحصول على رصيد رواتبهم لشهر سبتمبر. وليس من المؤكد أن هناك أموالا في النهاية. في اتصال داخلي ، كتب المفوضون Gabriele Fava و Giuseppe Leogrande و Daniele Santosuosso للموظفين:

"كما تعلم ، من المتوقع أن تنتهي أنشطتنا المدرجة في فرع الطيران في 14 أكتوبر ، وبالتالي ، فإننا مضطرون لإدارة تمويل الشركة بما يتوافق مع هذا الهدف ، مع الأخذ في الاعتبار أن إغلاق المبيعات في 24 أغسطس أدى إلى حدوث توقف كبير في الإيرادات.

"يؤسفنا جدًا أن نحيطكم علمًا بأنه سيتم تعديل رواتب الشهر الحالي بنسبة 50٪ مع القيمة يوم الاثنين ، 27 سبتمبر ، بينما سيتم إضافة نسبة 50٪ المتبقية إليك بمجرد أن يكون لدينا دليل على النتيجة إعلان العلامة التجارية ، على النحو المطلوب من قبل المفوضية الأوروبية. "

في الواقع ، ينص القانون على أن المبالغ المتأتية من بيع الأصول تستخدم كأولوية لدعم التكاليف الجارية ، وخاصة الرواتب.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

ماريو ماسيولو - eTN Italy

ماريو مخضرم في صناعة السفر.
تمتد خبرته إلى جميع أنحاء العالم منذ عام 1960 عندما بدأ في سن ال 21 استكشاف اليابان وهونغ كونغ وتايلاند.
شهد ماريو تطور السياحة العالمية حتى الآن وشهد
تدمير جذر / شهادة الماضي لعدد كبير من البلدان لصالح الحداثة / التقدم.
خلال العشرين عامًا الماضية ، تركزت تجربة سفر ماريو في جنوب شرق آسيا وشملت مؤخرًا شبه القارة الهندية.

يتضمن جزء من خبرة ماريو في العمل أنشطة متعددة في الطيران المدني
اختتم المجال بعد تنظيم kik off لشركة الخطوط الجوية السنغافورية الماليزية في إيطاليا كمؤسس واستمر لمدة 16 عامًا في دور مدير المبيعات / التسويق في إيطاليا لشركة الخطوط الجوية السنغافورية بعد انقسام الحكومتين في أكتوبر 1972.

الرخصة الرسمية لماريو كصحفي حاصلة على "النقابة الوطنية للصحفيين روما ، إيطاليا عام 1977.

اترك تعليق