24/7 eTV BreakingNewsShow : انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
شركات الطيران المطار طيران الأخبار العاجلة الأوروبية كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل أخبار حكومية أخبار مجتمع اعادة بناء مسؤول سياحة وسائل النقل ترافيل واير نيوز رائج الان

تصل خسائر صناعة الطيران إلى 200 مليار دولار في 2020-2022

تصل خسائر صناعة الطيران إلى 200 مليار دولار في 2020-2022
تصل خسائر صناعة الطيران إلى 200 مليار دولار في 2020-2022
كتب بواسطة هاري جونسون

لم يفقد الناس رغبتهم في السفر كما نرى في مرونة السوق المحلية القوية. لكنهم ممنوعون من السفر الدولي بسبب القيود وعدم اليقين والتعقيد.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
  • من المتوقع أن تنخفض خسائر الصناعة الصافية إلى 11.6 مليار دولار في عام 2022 بعد خسارة 51.8 مليار دولار في عام 2021 (تفاقمت من الخسائر البالغة 47.7 مليار دولار المقدرة في أبريل).
  • من المتوقع أن يقف الطلب (يقاس بـ RPKs) عند 40٪ من مستويات 2019 لعام 2021 ، وأن يرتفع إلى 61٪ في عام 2022.
  • من المتوقع أن يصل إجمالي عدد ركاب شركات الطيران إلى 2.3 مليار مسافر في عام 2021. 

أفضل رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) أعلنت عن توقعاتها الأخيرة للأداء المالي لقطاع الطيران والتي تظهر نتائج محسّنة وسط استمرار أزمة COVID-19:

  • من المتوقع أن تنخفض خسائر الصناعة الصافية إلى 11.6 مليار دولار في عام 2022 بعد خسارة 51.8 مليار دولار في عام 2021 (تفاقمت من الخسائر البالغة 47.7 مليار دولار المقدرة في أبريل). تم تعديل تقديرات الخسائر الصافية لعام 2020 إلى 137.7 مليار دولار (من 126.4 مليار دولار). بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يصل إجمالي خسائر الصناعة في 2020-2022 إلى 201 مليار دولار.
  • من المتوقع أن يقف الطلب (يقاس بـ RPKs) عند 40٪ من مستويات 2019 لعام 2021 ، وأن يرتفع إلى 61٪ في عام 2022.
  • من المتوقع أن يصل إجمالي عدد الركاب إلى 2.3 مليار في عام 2021. وسيرتفع هذا إلى 3.4 مليار في عام 2022 وهو مماثل لمستويات عام 2014 وأقل بكثير من 4.5 مليار مسافر في عام 2019.
  • من المتوقع أن يستمر الطلب القوي على الشحن الجوي مع ارتفاع الطلب في عام 2021 بنسبة 7.9٪ فوق مستويات عام 2019 ، والنمو إلى 13.2٪ فوق مستويات عام 2019 لعام 2022.
ويلي والش ، مدير عام اتحاد النقل الجوي الدولي

إن حجم أزمة COVID-19 لشركات الطيران هائل. خلال الفترة 2020-2022 ، قد يتجاوز إجمالي الخسائر 200 مليار دولار. للبقاء على قيد الحياة ، قامت شركات الطيران بخفض التكاليف بشكل كبير وتكييف أعمالها مع أي فرص متاحة. وسيشهد ذلك انخفاض خسائر عام 137.7 التي بلغت 2020 مليار دولار إلى 52 مليار دولار هذا العام. وسيؤدي ذلك إلى مزيد من الانخفاض إلى 12 مليار دولار في عام 2022. لقد تجاوزنا أعمق نقطة في الأزمة. في حين لا تزال هناك قضايا خطيرة ، فإن الطريق إلى الانتعاش بدأ يظهر. إن الطيران يُظهر مرونته مرة أخرى " ويلي والش ، مدير عام اتحاد النقل الجوي الدوليآل.

تعمل أعمال الشحن الجوي بشكل جيد ، وسيقترب السفر الداخلي من مستويات ما قبل الأزمة في عام 2022. التحدي هو الأسواق الدولية التي لا تزال تعاني من الكساد الشديد مع استمرار القيود التي تفرضها الحكومة.  

لم يفقد الناس رغبتهم في السفر كما نرى في مرونة السوق المحلية القوية. لكنهم ممنوعون من السفر الدولي بسبب القيود وعدم اليقين والتعقيد. المزيد من الحكومات ترى التطعيمات كوسيلة للخروج من هذه الأزمة. نحن نتفق تمامًا على أنه لا ينبغي تقييد حرية تنقل الأشخاص الملقحين بأي شكل من الأشكال. في الواقع ، تعد حرية السفر حافزًا جيدًا لتلقيح المزيد من الناس. يجب على الحكومات العمل معًا وبذل كل ما في وسعها لضمان توفر اللقاحات لأي شخص يريدها " والش.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews منذ ما يقرب من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اترك تعليق