24/7 eTV BreakingNewsShow : انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
شركات الطيران المطار طيران الأخبار العاجلة الأوروبية كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل أخبار إيطاليا العاجلة أخبار مجتمع اعادة بناء مسؤول سياحة وسائل النقل ترافيل واير نيوز رائج الان

هذا هو: أليطاليا تقلع في رحلتها الأخيرة

هذا هو: أليطاليا تقلع في رحلتها الأخيرة
هذا هو: أليتاليا تقلع في رحلتها الأخيرة.
كتب بواسطة هاري جونسون

تشاو ، بيلا! اليوم ، أوشكت سنوات خدمة حامل العلم الإيطالي على الانتهاء.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
  • كانت شركة الطيران الوطنية الإيطالية ، أليتاليا ، البالغة من العمر 75 عامًا ، ثالث أكبر شركة طيران في أوروبا في أواخر الستينيات ، خلف الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية.
  • كانت شركة الطيران ، التي ارتبطت لعقود بالازدهار الاقتصادي في إيطاليا بعد الحرب ، تخسر الأموال منذ عام 2008.
  • سيتم استبدال أليطاليا بشركة طيران حكومية جديدة ، ITA ، والتي تبدأ عملياتها يوم الجمعة.

شركة الطيران الوطنية الإيطالية ، أليتاليا - ثالث أكبر شركة طيران في أوروبا في أواخر الستينيات ، خلف الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية ، والتي ارتبطت لعقود بالازدهار الاقتصادي الإيطالي بعد الحرب ، تنهي أخيرًا رحلتها التي استمرت 1960 عامًا.

اليطاليا، ومن المقرر أن تؤدي آخر رحلة لها اليوم 14 أكتوبر ، مع خدمة من كالياري إلى روما.

بعد اليوم ، سيتم استبدال أليطاليا بشركة طيران حكومية جديدة ، ITA ، والتي تبدأ عملياتها يوم الجمعة.

من المتوقع أن تهبط الرحلة الأخيرة لشركة أليطاليا من سردينيا في مطار روما فيوميتشينو في الساعة 11:10 مساءً (21:10 بتوقيت جرينتش) ، حسبما قال متحدث باسم شركة الطيران.

كانت في السابق شركة طيران عالمية قوية ، كانت تحمل 25 مليون مسافر سنويًا بحلول التسعينيات من مدمجها الأولي البالغ 1990 في عام 10,000 ، اليطاليا كانت أول شركة طيران في العالم تحمل البابا بطائرة بابوية تُعرف باسم Shepherd One. نقلت أليطاليا أربعة باباوات إلى 171 دولة في جميع القارات.

ولكن بحلول أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تغيرت الأمور.

بدأت أليطاليا تخسر الأموال منذ عام 2008. وفي عام 2017 أفلست ووُضعت في أيدي إداريين خاصين. أضافت قيود السفر الجوي المتعلقة بـ COVID-19 إلى مشاكل أليطاليا.

توقفت شركة الطيران عن بيع التذاكر في 25 أغسطس 2021.

في سبتمبر ، أعطت المفوضية الأوروبية الموافقة على ITA (Italia Trasporto Aereo) وقضت بأن الشركة الجديدة لن تكون مسؤولة عن 900 مليون يورو (1 مليار دولار) من المساعدات الحكومية غير القانونية التي تلقتها الشركة السابقة في عام 2017.

بينما كانت هناك بعض التقارير التي تفيد بأن اسم أليطاليا قد لا يكون ميتًا بعد وقد يكون هناك اتفاق في الأفق ، إلا أن المزاد الأولي لبيع العلامة التجارية لم يجذب أي عطاءات وقالت ITA إن سعر البداية كان مرتفعًا للغاية.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews منذ ما يقرب من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اترك تعليق