24/7 eTV BreakingNewsShow : انقر فوق زر الصوت (أسفل يسار شاشة الفيديو)
الأخبار العاجلة الأوروبية كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل اجتماعات أخبار مجتمع سياحة ترافيل واير نيوز أخبار المملكة المتحدة العاجلة

يظل التنفيذيون في صناعة السفر ملتزمين بالبيئة والاستدامة

تجتمع صناعة السفر أخيرًا مرة أخرى في WTM London
تجتمع صناعة السفر أخيرًا مرة أخرى في WTM London
كتب بواسطة هاري جونسون

على الرغم من هذه الصورة المختلطة ، يبدو أن المديرين التنفيذيين يعتقدون أن السفر يتفوق على القطاعات الأخرى عندما يتعلق الأمر بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

بينما يجتمع قادة العالم في جلاسكو في COP26 ، مؤتمر الأمم المتحدة السنوي لتغير المناخ ، الذي صدر اليوم (الاثنين 1 نوفمبر) من قبل WTM London ، يؤكد مجددًا أن كبار المسؤولين التنفيذيين في صناعة السفر لا يزالون ملتزمين بالبيئة والاستدامة.

سيحدد جدول أعمال COP26 هذا العام التخفيضات المستهدفة لعام 2030 التي ستدعم الوصول إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية بحلول منتصف القرن. ستناقش الأمم المتحدة والشركاء من القطاع الخاص أيضًا كيفية حماية المجتمعات والموائل الطبيعية. كانت WTM London في طليعة السياحة المسؤولة والمستدامة لعدد من السنوات ولديها برنامج مخصص للسياحة المسؤولة في كل حدث منذ 1994.

هذا العام ، سأل تقرير WTM Industry Report ما يقرب من 700 متخصص من جميع أنحاء العالم ، بالإضافة إلى 1000 مسافر بريطاني ، عن مواقفهم تجاه الاستدامة ومدى تأثيرها في عمليات صنع القرار لديهم.

تشير الردود من المتخصصين إلى أن صناعة السفر تأخذ مسؤولياتها على محمل الجد ، ليس فقط تجاه البيئة الطبيعية ولكن أيضًا تجاه الحضارة الإنسانية. ذكر أكثر من واحد من كل أربعة (27٪) أن الاستدامة كانت الأولوية الأولى ، بينما قال 43٪ آخرون إنها كانت في المراكز الثلاثة الأولى.

يدرك حوالي واحد من كل خمسة (22٪) أهمية الاستدامة ولكنهم لا يصنفونها في المراكز الثلاثة الأولى. أقل من واحد من كل عشرة (7٪) اعترف بأن ذلك لم يكن جزءًا من تفكيرهم التجاري حاليًا.

كما كشف كبار المديرين التنفيذيين في الصناعة أن الوباء قد دفع بالاستدامة إلى أعلى جدول الأعمال. قال ما يقرب من ستة من كل عشرة (59٪) إن الاستدامة أصبحت أولوية قصوى خلال الوباء ، مع إضافة واحد من كل أربعة أشخاص أضافوا أنها كانت الأولوية القصوى قبل تفشي المرض وظلت كذلك.

على مر السنين ، لعبت WTM London وشركاؤها المسؤولون في مجال السياحة دورًا أساسيًا في ضمان أن الحوار حول السياحة المستدامة والمسؤولة يمتد إلى ما وراء حالة الطوارئ المناخية ويتضمن تكافؤ الفرص في مكان العمل ، والأجور والظروف اللائقة ، والصحة ، والتعليم ، وتمكين الفتيات ، والحد من عدم المساواة وأكثر.

على سبيل المثال ، قامت WTM بتأسيس Just a Drop في عام 1998 ، وهي مؤسسة خيرية مكرسة لتوفير مياه الشرب النظيفة والصرف الصحي للمجتمعات المحتاجة والتي ساعدت ما يقرب من مليوني شخص حول العالم.

ومع ذلك ، غالبًا ما يتم تأطير تأثير السفر على الكوكب بشكل حصري حول انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الطيران. تعويض الكربون هو إحدى الآليات المعمول بها لمعالجة هذا الأمر - فالمسافرون والموردون لديهم فرصة للتبرع بالنقود للمنظمات التي ستنفق الأموال على المشاريع التي ستعوض الانبعاثات من رحلتهم. ومع ذلك ، فإن تعويض الكربون لا يخلو من منتقديه والمسافرين أنفسهم ، وكذلك بعض دعاة حماية البيئة ، لا يزالون مقتنعين.

كشفت ردود أكثر من 1,000 مسافر بريطاني على WTM Industry Report أن أربعة من كل عشرة يزعمون أنهم استخدموا تعويض الكربون - قال 8 ٪ إنهم عوضوا كل رحلة بنسبة 15 ٪ يفعلون ذلك في معظم الأوقات ، و 16 ٪ في بعض الأوقات. مع رفض واحد من كل ثلاثة بنشاط تعويض الرحلات الجوية عند إتاحة الفرصة للقيام بذلك ، فإن النتيجة الصافية تكون إيجابية طفيفة للتعويض.

ومع ذلك ، أجاب 24٪ الباقون بأنهم لا يعرفون حتى ما يعنيه تعويض الكربون ، مما يشير إلى أن الشركات الفردية وصناعة السفر الأوسع بحاجة إلى توصيل نظرية وممارسة تعويض الكربون بشكل أكثر وضوحًا. تلعب شركات الطيران والمجمعات ووكلاء البيع بالتجزئة عبر الإنترنت دورًا في التعامل مع المسافرين.

على مستوى المؤسسة ، هناك بعض المديرين التنفيذيين الذين كشفوا أيضًا عن نقص في الوعي المتعلق بالاستدامة. اشتركت العديد من الشركات من مختلف الصناعات في حملة الأمم المتحدة السباق إلى الصفر ، والتزمت بصافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050 على أبعد تقدير.

سيطلق مجلس السفر والسياحة العالمي رسمياً خارطة طريق Net Zero في COP26. ستشمل خارطة الطريق هذه للصناعة ، والتي تم إطلاقها في وقت سابق في سبتمبر ، أطرًا مخصصة لأجزاء معينة من نظام السفر والسياحة ، للمساعدة في تسريع التزاماتها المناخية والجدول الزمني لخفض الانبعاثات.

ولكن عندما سأل WTM London المتخصصين عما إذا كانت أعمالهم التجارية لديها استراتيجية رسمية "للحد من الكربون" ، فإن أكثر من واحد من كل أربعة (26٪) لم يتمكن من تحديد ما إذا كانت مثل هذه السياسة موجودة. قال أكثر من واحد من كل ثلاثة (37٪) أنه لا توجد سياسة معمول بها.

أقرت نسبة 36٪ المتبقية بوجود سياسة معمول بها ، لكن 26٪ فقط نفذوا هذه السياسة بالفعل. اعترف واحد من كل عشرة من مدراء السفر التنفيذيين بأن صاحب العمل لديه سياسة للحد من الكربون ، وهو ما لم ينفذه.

على الرغم من هذه الصورة المختلطة ، يبدو أن المديرين التنفيذيين يعتقدون أن السفر يتفوق على القطاعات الأخرى عندما يتعلق الأمر بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. قال ما يقرب من 40٪ أن السفر يعمل بشكل أفضل من القطاعات الأخرى مع 21٪ فقط يعتقدون عكس ذلك. يرى حوالي واحد من كل أربعة (23٪) أن جهود السفر قابلة للمقارنة مع القطاعات الأخرى ، مع 18٪ من العينة ليسوا متأكدين من كيفية أداء السفر.

قال سايمون بريس ، مدير المعرض ، WTM London: “في حين أننا فخورون بجهود WTM التي استمرت لعقود لقيادة النقاش حول السياحة المستدامة والمسؤولة ، فإننا لسنا راضين. تظهر هذه النتائج أنه لا يزال لدينا طريقة ما لجعل الصناعة على استعداد تام مع رؤيتنا لمستقبل السياحة المستدامة والمسؤولة.

"إذا كان هناك أي شيء ، فنحن بحاجة إلى الصراخ بصوت أعلى. لن تختفي حالة الطوارئ المناخية والحاجة إلى وقف ارتفاع درجة حرارة الكوكب أمر بالغ الأهمية. لكن صناعة السفر تحتاج أيضًا إلى أن تكون نشطة في تعزيز التنوع والشمولية والفوائد الاقتصادية إذا أردنا أن يرى جمهور السفر والحكومات والمنظمون السفر والسياحة كقوة للخير ، بدلاً من كونها شيئًا يتم استهدافه وفرض ضرائب عليه ".

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews منذ ما يقرب من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اترك تعليق