شركات الطيران المطار طيران كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل أخبار مجتمع أخبار كوريا الجنوبية العاجلة تقنية سياحة وسائل النقل ترافيل واير نيوز رائج الان

إنه طائر ... إنها طائرة ... إنها تاكسي سيول الجوي الجديد!

إنه طائر ... إنها طائرة ... إنها تاكسي سيول الجوي الجديد!
إنه طائر ... إنها طائرة ... إنها تاكسي سيول الجوي الجديد!
كتب بواسطة هاري جونسون

من المأمول أن يخفف نظام التاكسي الجوي الجديد من الازدحام المروري في عاصمة كوريا الجنوبية وأن يبدأ العمل بحلول عام 2025.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
  • قامت طائرة أجرة جوية جديدة برحلة تجريبية في مطار كيمبو في سيول.
  • ومن المقرر إجراء رحلة تجريبية عامة للطائرة الأسبوع المقبل في مطار إنتشون في سيول.
  • أعلنت كوريا الجنوبية العام الماضي عن خطط لتطوير البنية التحتية الوطنية للطائرات بدون طيار ، باستثمار حوالي 65 مليون دولار في التكنولوجيا.

طائرة ذات 18 دوارًا من تصميم شركة ألمانية Volocopter قام برحلة تجريبية قصيرة في مطار كيمبو في سيول يوم الخميس.

تم إجراء رحلة تجريبية مأهولة بطائرة غير عادية مصممة لتكون بمثابة تاكسي جوي في المستقبل القريب مع طيار أخذها في الهواء وتحليقها ذهابًا وإيابًا داخل ممر جوي محدد.

من المأمول أن يخفف نظام التاكسي الجوي الجديد من الازدحام المروري في كوريا الجنوبيةالعاصمة وسيتم تشغيلها بحلول عام 2025.

غطت طائرة التنقل الجوي الحضري (UAM) حوالي 3 كيلومترات ، وظلّت على ارتفاع 50 مترًا ووصلت سرعتها إلى 45 كيلومترًا في الساعة خلال الرحلة التجريبية التي استغرقت خمس دقائق.

كان الغرض الرئيسي من الاختبار هو معرفة مدى جودة عمل الوحدة في بيئة المطار ، حيث تعد مراقبة الحركة الجوية ضرورية للتشغيل الآمن.

النموذج ذو المقعدين ، الذي يستخدم المحركات الكهربائية لتشغيل 18 مروحة ثابتة الملعب تشبه طائرة بدون طيار رباعية ، قام بأول رحلة له في عام 2013. ومن المقرر إجراء رحلة اختبار عامة للطائرة الأسبوع المقبل في إنتشون ، الجزء الغربي التابع سيول منطقة العاصمة.

كوريا الجنوبية أعلنت العام الماضي عن خطط لتطوير البنية التحتية الوطنية UAM ، باستثمار حوالي 65 مليون دولار في التكنولوجيا. تأمل الحكومة في تشغيل سيارات الأجرة الجوية تجاريًا اعتبارًا من عام 2025 ، لنقل الركاب الفرديين بين مطار إنتشون الدولي ووسط سيول بتكلفة حوالي 93 دولارًا لكل رحلة - أعلى من سيارات الأجرة التقليدية الممتازة. من المتوقع أن ينخفض ​​السعر بأكثر من خمسة أضعاف بحلول عام 2035 ، عندما يتم قبول UAMs بسهولة أكبر ويتم تجريبها بواسطة أنظمة آلية بدلاً من البشر.

ومع ذلك، Volocopter سيواجه منافسة من UAM محلي يسمى OPPAV. يستعد مطورها ، المعهد الكوري لأبحاث الفضاء (KARI) ، لإجراء رحلة تجريبية للنموذج الأولي بالحجم الكامل العام المقبل.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews منذ ما يقرب من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اترك تعليق