شركات الطيران المطار أخبار الجمعيات كسر الأخبار الدولية كسر سفر أخبار رحلة عمل كندا أخبار عاجلة أخبار حكومية أخبار تقنية سياحة

وجهك هو هويتك الجديدة للسفر: القياسات الحيوية على ما يرام!

تعترف بطاقة سفر IATA بشهادات COVID الرقمية للاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة

مع عمليات فحص المستندات الإضافية لـ COVID-19 ، يستغرق وقت المعالجة في المطارات وقتًا أطول. قبل COVID-19 ، أمضى الركاب العاديون 1.5 ساعة في عمليات السفر (تسجيل الوصول والأمن ومراقبة الحدود والجمارك والمطالبة بالأمتعة). تشير البيانات الحالية إلى أن أوقات معالجة المطارات قد تضخمت إلى 3 ساعات خلال وقت الذروة مع حجم السفر بنسبة 30٪ فقط من مستويات ما قبل COVID-19.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
  • أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) عن نتائج مسح الركاب العالمي لعام 2021 (GPS) ، والذي قدم استنتاجين رئيسيين:
  • يرغب الركاب في استخدام الهوية البيومترية إذا كانت تسرع من إجراءات السفر.
  • يرغب الركاب في قضاء وقت أقل في الوقوف في الطابور.  

"لقد تحدث الركاب ويريدون أن تعمل التكنولوجيا بجدية أكبر ، لذلك يقضون وقتًا أقل في" المعالجة "أو الوقوف في طوابير. وهم على استعداد لاستخدام البيانات البيومترية إذا أعطت هذه النتيجة. قبل زيادة حركة المرور ، لدينا فرصة سانحة لضمان عودة سلسة للسفر بعد الوباء وتقديم تحسينات طويلة الأجل في الكفاءة للمسافرين وشركات الطيران والمطارات والحكومات "، قال نيك كارين ، نائب الرئيس الأول للعمليات في IATA ، السلامة والأمن. 

نظام التعريف البيومتري

  • أبدى 73٪ من الركاب استعدادهم لمشاركة بياناتهم الحيوية لتحسين عمليات المطار (ارتفاعًا من 46٪ في عام 2019). 
  • 88٪ سيشاركون معلومات الهجرة قبل المغادرة للمعالجة السريعة.

ما يزيد قليلاً عن ثلث الركاب (36٪) قد جربوا استخدام البيانات البيومترية عند السفر. من بين هؤلاء ، كان 86٪ راضين عن التجربة. 

لا تزال حماية البيانات تمثل مشكلة رئيسية حيث أشار 56٪ إلى القلق بشأن انتهاكات البيانات. ويريد الركاب توضيح من تتم مشاركة بياناتهم معه (52٪) وكيف يتم استخدامها / معالجتها (51٪). 

الطابور

  • اعتبر 55٪ من الركاب أن الوقوف في طوابير عند الصعود على متن الطائرة هو من أهم مجالات التحسين. 
  • اعتبر 41٪ من الركاب أن الوقوف في طوابير عند الفحص الأمني ​​يمثل أولوية قصوى للتحسين.
  • حدد 38٪ من الركاب وقت الانتظار في الطابور عند مراقبة الحدود / الهجرة كأفضل منطقة تحتاج إلى تحسين. 
     

أكبر زيادات في الانتظار هي عند تسجيل الوصول ومراقبة الحدود (الهجرة إلى الخارج والهجرة) حيث يتم فحص أوراق اعتماد صحة السفر بشكل أساسي كمستندات ورقية. 

هذا يتجاوز الوقت الذي يرغب الركاب في إنفاقه على العمليات في المطار. وجد الاستطلاع أن:

  • 85٪ من الركاب يريدون قضاء أقل من 45 دقيقة في العمليات في المطار إذا كانوا يسافرون بأمتعة يدوية فقط.
  • 90٪ من الركاب يرغبون في قضاء أقل من ساعة في العمليات في المطار عند السفر بحقيبة مسجلة. 

وحلولها

لدى اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، الذي يعمل مع أصحاب المصلحة في الصناعة ، برنامجين ناضجين يمكنهما دعم تكثيف ناجح للطيران بعد الجائحة وتزويد المسافرين بالتجربة السريعة التي يطلبونها.

  • جواز سفر IATA هو حل لإدارة العدد الهائل من أوراق اعتماد صحة السفر التي تطلبها الحكومات. يوفر التطبيق طريقة آمنة ومأمونة للمسافرين للتحقق من متطلبات رحلتهم ، وتلقي نتائج الاختبارات ومسح شهادات اللقاح الخاصة بهم ، والتحقق من أنها تلبي متطلبات الوجهة والعبور ومشاركتها بسهولة مع مسؤولي الصحة وشركات الطيران قبل المغادرة والاستخدام. البوابات الإلكترونية. سيؤدي ذلك إلى تقليل الطابور والازدحام لفحص المستندات - لصالح المسافرين وشركات الطيران والمطارات والحكومات.
     
  • معرف واحد هي مبادرة تساعد في نقل الصناعة نحو يوم يمكن فيه للركاب الانتقال من حافة إلى أخرى باستخدام رمز سفر بيومتري واحد مثل الوجه أو بصمة الإصبع أو مسح قزحية العين. تقف شركات الطيران بقوة وراء هذه المبادرة. الأولوية الآن هي ضمان وجود لائحة معمول بها لدعم رؤية تجربة السفر غير الورقية. لن يجعل المعرف الواحد العمليات أكثر كفاءة للمسافرين فحسب ، بل سيسمح أيضًا للحكومات باستخدام الموارد القيمة بشكل أكثر فعالية.

"لا يمكننا العودة فقط إلى ما كانت عليه الأمور في عام 2019 ونتوقع أن يشعر عملاؤنا بالرضا. قبل الجائحة ، كنا نستعد لأخذ الخدمة الذاتية إلى المستوى التالي بمعرف واحد. تجعل الأزمة وعودها المزدوجة المتمثلة في الكفاءة وتوفير التكاليف أكثر إلحاحًا. ونحن بحاجة ماسة إلى تقنيات مثل IATA Travel Pass لإعادة تمكين الخدمة الذاتية أو أن عملية الاسترداد ستغرق بفحص المستندات الورقية. قال كارين إن نتائج نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هي دليل آخر على أن التغيير ضروري.

حول GPS
تستند نتائج نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى 13,579،186 استجابة من XNUMX دولة. يوفر الاستطلاع نظرة ثاقبة لما يرغب فيه المسافرون من تجربة سفرهم الجوي. قم بزيارة هذا الصفحة  للوصول إلى التحليل الكامل.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اترك تعليق