لماذا تحشد الطائرات بدون طيار طائرات الخطوط الجوية الكورية؟

KE Inspection Drone أسراب 2 ج الخطوط الجوية الكورية 3 | eTurboNews | إي تي إن

بالنسبة للعديد من شركات الطيران ، تشكل الطائرات بدون طيار خطرا على السلامة. ليس لهذه الخطوط الجوية العضو في سكاي تي. تقوم الخطوط الجوية الكورية برحلات إلى 120 مدينة في 43 دولة ، وتوظف 20,000 ألف شخص ، وتنقل 27 مليون مسافر في عام 2019. ستعتمد الخطوط الجوية الكورية فعليًا على الطائرات بدون طيار أو أسراب أفضل من الطائرات بدون طيار لجعل صيانتها أكثر أمانًا.

طورت الخطوط الجوية الكورية ، بخبرتها الواسعة في تطوير المركبات الجوية المأهولة وغير المأهولة ، تقنية يمكنها فحص الطائرات باستخدام أسراب الطائرات بدون طيار.

نظمت الخطوط الجوية الكورية حدثًا توضيحيًا لتقنية فحص الطائرات باستخدام أسراب الطائرات بدون طيار في ديسمبر في حظيرة مقر شركة الطيران.

أدى فحص الطائرات بدون طيار إلى تغيير قواعد الصيانة وتم تقديمه من قبل شركات الطيران في جميع أنحاء العالم. في حين كان على اختصاصيي الصيانة في السابق إجراء فحص بصري لجسم الطائرة من ارتفاعات تصل إلى 20 مترًا ، فإن عمليات التفتيش بواسطة الطائرات بدون طيار تعمل على تحسين السلامة في مكان العمل وتسمح بزيادة الدقة والسرعة.

تعد تقنية فحص الطائرات التابعة لشركة الخطوط الجوية الكورية هي الأولى في العالم التي تستخدم طائرات بدون طيار متعددة في وقت واحد ، مما يقلل من وقت الصيانة ويزيد من الاستقرار التشغيلي بشكل كبير.

طورت شركة الطيران طائرة بدون طيار بعرض وارتفاع متر واحد ووزنها 5.5 كجم. يمكن فحص جسم الطائرة باستخدام أربع من هذه الطائرات بدون طيار في وقت واحد. طورت الشركة أيضًا برنامج عمليات يسمح ببرمجة الطائرات الأربع بدون طيار لالتقاط صور للمناطق المخطط لها مسبقًا. إذا فشلت إحدى الطائرات بدون طيار في العمل ، يتم تكوين النظام لإكمال المهمة تلقائيًا باستخدام الطائرات بدون طيار المتبقية.

عندما يتم تشغيل أربع طائرات بدون طيار في وقت واحد ، يمكن تقليل وقت الفحص البصري المعتاد الذي يبلغ حوالي 10 ساعات إلى حوالي أربع ساعات ، مما يقلل من الوقت بنسبة 60 في المائة ، وسيساعد ذلك على تحسين عمليات الطيران في الوقت المحدد. علاوة على ذلك ، يمكن للطائرات المسيرة المزودة بكاميرات عالية الأداء التعرف على الأشياء التي يصل حجمها إلى 1 مم ، مما يسمح باكتشاف العيوب الدقيقة التي لا يمكن رؤيتها من الأعلى بالعين المجردة.

تشارك الخطوط الجوية الكورية بيانات التفتيش من خلال السحابة ، مما يتيح للموظفين التحقق بسهولة من نتائج الفحص في أي مكان وزمان. طبقت شركة الطيران أيضًا نظامًا لتجنب الاصطدام والسياج الجغرافي للحفاظ على مسافات آمنة من المرافق المحيطة ومنع الاختراق من منطقة المهمة.

بالإضافة إلى تطوير هذه التكنولوجيا الجديدة بما يتماشى مع سياسة الحكومة لتعزيز القدرة التنافسية لصناعة الطائرات ، قامت الشركة أيضًا بمراجعة اللوائح لتحسين إجراءات صيانة الطائرات بدون طيار مثل اشتراط وجود أفراد السلامة بالإضافة إلى الطيارين والمهندسين.

طائرات بدون طيار في الخطوط الجوية الكورية

ستعمل الخطوط الجوية الكورية على تحسين السلامة والراحة للعمال ، وتحقيق الاستقرار في العمليات وزيادة دقة عمليات التفتيش من خلال التجارب المستمرة قبل الإطلاق الرسمي لطائرات التفتيش بدون طيار العام المقبل.

KE Inspection Drone أسراب 2 ج الخطوط الجوية الكورية 4 تحجيم | eTurboNews | إي تي إن

عن المؤلف

الصورة الرمزية يورجن تي شتاينميتز

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...