في ضربة بقيمة 5.5 مليار دولار لشركة بوينج الروسية إيروفلوت تلغي طلب 22 طائرة دريملاينر

في ضربة بقيمة 5.5 مليار دولار لشركة بوينج ، ألغت شركة إيروفلوت الروسية طلب شراء 22 طائرة من طراز دريملاينر
الصورة الرمزية رئيس التحرير

كأساس لـ شنوم ماكس نفاثة تمتد إلى شهرها الثامن ، عملاق الفضاء الأمريكي المضطرب بوينغ تمت إضافة بعض الضغط بسبب إلغاء غير متوقع لطلب كبير من 787 دريملاينر.

ألغت شركة الطيران الروسية إيروفلوت رسميًا طلبًا لشراء 22 طائرة بوينج 787 دريملاينر تبلغ قيمتها حوالي 5.5 مليار دولار بالأسعار المعلنة.

لم يتم الإعلان عن الإلغاء من قبل أي من الجانبين ولكن تم دفنه في إصدار أوامر بوينج الشهري.

ورفضت بوينج التعليق.

وفقًا لمصادر إخبارية ، تواجه شركة صناعة الطائرات الأمريكية احتمالًا متزايدًا بأنها قد تضطر إلى خفض الإنتاج مرة أخرى بحلول عام 2022 حيث يمتد تأجيل طائرات 737 ماكس الشهيرة إلى شهرها الثامن.

قال أحد المصادر إن لدى بوينج العشرات من الوظائف غير المباعة أو التي يحتمل أن تكون شاغرة في خط إنتاجها في عام 787. يعتمد العدد الفعلي لخانات الإنتاج الشاغرة على التقييمات حول قدرة شركات الطيران على التسليم كما وعدت ، والتي يحافظ عليها صانعو الطائرات على سرية.

أظهرت الإحصاءات أن الطلب على الطائرات ضيقة البدن التي تهيمن على معظم الأساطيل لا يزال قوياً. وفي الوقت نفسه ، ضعف الطلب على الطائرات الكبيرة ذات المسافات الطويلة مثل 787 وإيرباص A330 و A350.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة بوينج دينيس مويلينبورج الشهر الماضي إن الشركة تتابع عن كثب "مجالات المخاطر الكلية". وأضاف أن بوينج حجزت خانات في خطوط إنتاج 777 و 787 للطلبات الصينية التي أعاقتها الحرب التجارية.

قال مويلينبورج: "هناك اعتماد هناك على الطلبات الصينية التي تأتي في النهاية".

تفاجأ بعض الموردين بتعليقاته حيث أن صانعي الطائرات عادة ما يرفعون الإنتاج فقط بعد بيع الطائرات بدلاً من فتح الصنابير على أمل الفوز بالطلبات لاحقًا.

تظهر بيانات الشركة أن بوينج حجزت رسميًا طلبًا تم الإعلان عنه مسبقًا من طيران نيوزيلندا لثمانية طائرات 787-10 ، وهو أكبر طراز دريملاينر.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • وفقًا لمصادر إخبارية ، تواجه شركة صناعة الطائرات الأمريكية احتمالًا متزايدًا بأنها قد تضطر إلى خفض الإنتاج مرة أخرى بحلول عام 2022 حيث يمتد تأجيل طائرات 737 ماكس الشهيرة إلى شهرها الثامن.
  • وقال أحد المصادر إن بوينغ لديها العشرات من وظائف طائرات 787 غير المباعة أو التي يحتمل أن تكون شاغرة على خط إنتاجها في عام 2022.
  • مع استمرار إيقاف تشغيل الطائرة 737 ماكس للشهر الثامن، تعرضت شركة بوينج الأمريكية العملاقة للطيران المتعثرة لبعض الضغوط الإضافية بسبب الإلغاء غير المتوقع لطلبية كبيرة من طراز 787 دريملاينر.

عن المؤلف

الصورة الرمزية رئيس التحرير

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

مشاركة على ...