أعلنت شركة Copa Holdings، SA ، اليوم عن نتائجها المالية للربع الأول من عام 2022 (الربع الأول من عام 1).
- سجلت Copa Holdings صافي ربح قدره 19.8 مليون دولار أمريكي للربع الأول أو 0.47 دولار أمريكي للسهم الواحد ، مقارنة بصافي ربح قدره 89.4 مليون دولار أمريكي أو ربحية السهم 2.11 دولار أمريكي في الربع الأول من عام 1. باستثناء البنود الخاصة ، كانت الشركة ستعلن عن صافي ربح قدره 19 مليون دولار أمريكي أو 29.5 دولار أمريكي لكل سهم. بلغت البنود الخاصة لهذا الربع 0.70 مليون دولار أمريكي ، وتتألف من خسائر غير محققة في السوق تتعلق بسندات الشركة القابلة للتحويل وكذلك التغيرات في قيمة الاستثمارات المالية.
- سجلت Copa Holdings ربحًا تشغيليًا قدره 44.8 مليون دولار أمريكي للربع الأول وهامش تشغيلي 7.8٪ ، مقارنة بأرباح تشغيلية بلغت 112.9 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 1.
- وصل إجمالي الإيرادات للربع الأول من عام 1 إلى 22 مليون دولار أمريكي ، لتصل إلى 571.6٪ من إيرادات الربع الأول من عام 85.0. بلغت إيرادات الركاب للربع الأول من عام 1 نسبة 19٪ من مستويات الربع الأول من 1 ، في حين كانت إيرادات الشحن أعلى بنسبة 22٪ عن الربع الأول من 83.4. بلغت الإيرادات لكل ميل مقعد متاح (RASM) 1 سنتًا ، أو أقل بنسبة 19٪ من الربع الأول من عام 40.6.
- انخفضت تكلفة التشغيل لكل ميل مقعد متاح باستثناء الوقود (سابقًا الوقود CASM) بنسبة 1.6٪ في الربع الأول مقارنة بالربع الأول من عام 1 إلى 19 سنتات.
- كانت السعة في الربع الرابع من عام 1 ، والتي تم قياسها من حيث أميال المقاعد المتاحة (ASM) ، 22٪ من السعة المنقولة في الربع الرابع من عام 87.6.
- أنهت الشركة الربع المالي بحوالي 1.2 مليار دولار أمريكي نقدًا ، واستثمارات قصيرة الأجل وطويلة الأجل ، تمثل 65٪ من إيرادات الاثني عشر شهرًا الماضية.
- وقد أنهت الشركة الربع الثالث بإجمالي ديون ، بما في ذلك التزامات الإيجار ، بقيمة 1.6 مليار دولار أمريكي.
- خلال هذا الربع ، استلمت الشركة طائرتين من طراز بوينج 2 ماكس 737.
- بما في ذلك 3 طائرات بوينج 737-700 في المخزن المؤقت حاليًا وطائرة شحن واحدة من طراز بوينج 737-800 ، أنهت Copa Holdings الربع بأسطول موحد من 93 طائرة - 68 طائرة بوينج 737-800 ، و 16 بوينج 737 ماكس 9s ، و 9 بوينج 737-700s ، مقارنة بأسطول من 102 طائرة قبل جائحة COVID-19.
- حققت شركة Copa Airlines أداءً في الوقت المحدد للربع 91.3٪ وعامل إكمال الرحلة 99.3٪ ، مما جعل شركة الطيران مرة أخرى من بين الأفضل في الصناعة.
- خلال الربع ، أعلنت الشركة عن وجهتين جديدتين ابتداء من يونيو 2022 - سانتا مارتا في كولومبيا وبرشلونة في فنزويلا.
| المالية الموحدة & التشغيل يسلط الضوء | 1Q22 | 1Q19 3 | الفرق مقابل 1Q19 | 4Q21 | الفرق مقابل 3Q21 |
| ركاب الإيرادات المنقولة (بالآلاف) | 2,285 | 2,588 | -11.7٪ | 2,214 | 3.2% |
| إيرادات الركاب على متن الطائرة (بالآلاف) | 3,476 | 3,830 | -9.2٪ | 3,369 | 3.2% |
| عدد الدورات في الدقيقة (بالملايين) | 4,585 | 5,345 | -14.2٪ | 4,265 | 7.5% |
| ASMs (بالملايين) | 5,623 | 6,415 | -12.4٪ | 5,109 | 10.1% |
| عامل الحمولة | 81.5% | 83.3% | -1.8 ص | 83.5% | -1.9 ص |
| العائد (سنتات الدولارات الأمريكية) | 11.8 | 12.1 | -2.7٪ | 12.7 | -6.9٪ |
| PRASM (سنتات دولار أمريكي) | 9.6 | 10.1 | -4.8٪ | 10.6 | -9.0٪ |
| RASM (سنتات الدولارات الأمريكية) | 10.2 | 10.5 | -3.0٪ | 11.3 | -9.7٪ |
| CASM (سنتات دولار أمريكي) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 8.1 | 15.7% |
| CASM المعدل (سنتات الدولارات الأمريكية) 1 | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 9.0 | 4.2% |
| CASM باستثناء. الوقود (بدولارات الولايات المتحدة) | 6.0 | 6.1 | -1.6٪ | 5.2 | 15.2% |
| تعديل CASM باستثناء. الوقود (بدولارات الولايات المتحدة) 1 | 6.0 | 6.1 | -1.6٪ | 6.1 | -1.7٪ |
| جالونات الوقود المستهلكة (بالملايين) | 66.5 | 81.2 | -18.1٪ | 61.0 | 9.1% |
| متوسط السعر لكل جالون وقود (دولار أمريكي) | 2.87 | 2.09 | 37.4% | 2.43 | 18.0% |
| متوسط طول المسافة (بالأميال) | 2,007 | 2,065 | -2.8٪ | 1,926 | 4.2% |
| متوسط طول المرحلة (أميال) | 1,298 | 1,299 | 0.0% | 1,254 | 3.5% |
| المغادرة | 27,190 | 33,329 | -18.4٪ | 25,458 | 6.8% |
| ساعات العمل | 88,474 | 110,089 | -19.6٪ | 80,710 | 9.6% |
| متوسط استخدام الطائرات (ساعات) 2 | 11.1 | 11.6 | -4.5٪ | 11.3 | -1.9٪ |
| الإيرادات التشغيلية (بملايين الدولارات الأمريكية) | 571.6 | 672.2 | -15.0٪ | 575.0 | -0.6٪ |
| الربح (الخسارة) التشغيلي (بملايين الدولارات الأمريكية) | 44.8 | 112.9 | -60.3٪ | 161.3 | -72.2٪ |
| الربح (الخسارة) التشغيلي المعدل (بملايين الدولارات الأمريكية) 1 | 44.8 | 112.9 | -60.3٪ | 115.8 | -61.3٪ |
| هامش التشغيل | 7.8% | 16.8% | -9.0 ص | 28.1% | -20.2 ص |
| هامش التشغيل المعدل 1 | 7.8% | 16.8% | -9.0 ص | 20.1% | -12.3 ص |
| صافي الربح (الخسارة) (بملايين الدولارات الأمريكية) | 19.8 | 89.4 | -77.9٪ | 118.3 | -83.3٪ |
| صافي الربح (الخسارة) المعدل (بملايين الدولارات الأمريكية) 1 | 29.5 | 89.4 | -67.0٪ | 81.7 | -63.9٪ |
| ربحية السهم الأساسية (دولار أمريكي) | 0.47 | 2.11 | -77.7٪ | 2.78 | -83.1٪ |
| EPS الأساسي المعدل (بالدولار الأمريكي) 1 | 0.70 | 2.11 | -66.7٪ | 1.92 | -63.4٪ |
| أسهم لحساب ربحية السهم الأساسية (بآلاف) | 42,006 | 42,478 | -1.1٪ | 42,533 | -1.2٪ |
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- بما في ذلك 3 طائرات بوينج 737-700 في المخزن المؤقت حاليًا وطائرة شحن واحدة من طراز بوينج 737-800 ، أنهت Copa Holdings الربع بأسطول موحد من 93 طائرة - 68 طائرة بوينج 737-800 ، و 16 بوينج 737 ماكس 9s ، و 9 بوينج 737-700s ، مقارنة بأسطول من 102 طائرة قبل جائحة COVID-19.
- وباستثناء البنود الخاصة، كانت الشركة ستحقق ربحًا صافيًا قدره 29 دولارًا أمريكيًا.
- سجلت شركة Copa Holdings ربحًا صافيًا قدره 19 دولارًا أمريكيًا.
