• PATA يعد الاجتماع العام السنوي في 24 و 25 أبريل دائمًا حدثًا مهمًا لأنه يضم قادة من صناعة السفر في آسيا والمحيط الهادئ. ولكن يمكن أن يتحول أيضًا إلى حدث مهم لجزيرة بورنيو. للمرة الثانية هذا العام ، تستضيف جزيرة بورنيو مكانًا سياحيًا رئيسيًا. في أواخر شهر يناير ، انعقد منتدى آسيان للسفر في بروناي ، مؤكداً على طموحات السلطنة في أن تصبح وجهة رئيسية في واحدة من آخر جنة السياحة البيئية في آسيا. والآن حان دور كوتشينغ ، عاصمة ساراواك ، لاستضافة اجتماع PATA السنوي ، حيث ترحب بحوالي 160 مندوبًا.
هذه فرصة تحرص PATA على اغتنامها لتسليط الضوء على إمكانات جزيرة بورنيو. "بورنيو هي" علامة تجارية "في حد ذاتها بسبب جاذبيتها القوية للمسافرين الدوليين. ومع ذلك ، من الغريب أنها لم تنجح في تقديم تجربة سياحية على الجزيرة بأكملها ، حتى الآن ، "قال جريج دوفيل ، الرئيس التنفيذي ورئيس PATA.
تواجه بورنيو العديد من التحديات في سعيها لتكون مكشوفة بشكل أفضل. لا تزال المعلومات حول الوجهة مجزأة بسبب حقيقة أن الجزيرة - ثالث أكبر جزيرة في العالم - مشتركة بين ثلاث دول: تمثل بروناي 1 في المائة من إجمالي مساحة الجزيرة ، وماليزيا 26 في المائة ، وإندونيسيا (كاليمانتان) 73 في المائة.
ويترتب على ذلك المسافات: سيستغرق الطيران من كوتا كينابالو (صباح في ماليزيا) أو بروناي حوالي ثلاث ساعات للوصول إلى بانجارماسين ، وهي أقصى مدينة في جنوب بورنيو وتقع في مقاطعة كاليمانتان الجنوبية. وعلى مر السنين ، بدت بورنيو بشكل متزايد كجزيرتين: شمال بورنيو على جانب واحد ، وتضم صباح وساراواك (ماليزيا) ، وكذلك بروناي ؛ على الجانب الآخر ، كاليمانتان ، الجزء الإندونيسي من الجزيرة.
إذا نجحت شمال بورنيو في اكتساب الشهرة على مسرح السياحة الدولية ، فإن السياحة في كاليمانتان لا تزال في مهدها. من 3.4 مليون مسافر دولي تم تسجيلهم في عام 2008 لكامل جزيرة بورنيو ، ذهب 94.7 في المائة منهم إلى شمال بورنيو. بينما استقبلت ساراواك 2.26 مليون زائر دولي في ذلك العام ، سجلت كاليمانتان رسميًا 184,000 ألف مسافر أجنبي فقط.
تفسر العديد من الأسباب هذا التطور غير المتوازن: لا تزال البنى التحتية غير مطابقة للمعايير العالمية في كاليمانتان ، مع وجود العديد من الطرق في حاجة ماسة إلى التحديث. كما لا توجد رحلات جوية تقريبًا بين شمال بورنيو وكاليمانتان. الرابط الجوي الوحيد حتى الآن هو تردد أسبوعي ثلاث مرات بين كوتشينغ (ساراواك) وبونتياناك (كاليمانتان الغربية). ليتم إلقاء اللوم جزئيًا على خطوط رويال بروناي الجوية ، الناقل الوطني لبروني ، التي فشلت تمامًا في تحويل بندر سري بيغاوان إلى بوابة بورنيو. لأسباب تتعلق بالهيبة في الغالب ، تطير شركة الطيران إلى لندن أو أوكلاند ولكن لا تزال غير قادرة على توفير اتصال باليكبابان في شرق كاليمانتان ، على الرغم من كونها مركزًا لإنتاج النفط والغاز ، أو إلى بانجارماسين أو بونتياناك ، وكلا المدينتين بها نصف نصف ساعة. مليون نسمة.
أجرى مركز الاستخبارات الاستراتيجية PATA دراسة حول إمكانات بورنيو ، وجمع البيانات والمعلومات. وأضاف دوفيل: "نرى إمكانات هائلة للجزيرة كواحدة من آخر حدود السياحة في آسيا ، لا سيما باعتبارها جنة للسياحة البيئية". حوالي 50 في المائة من سطح بورنيو عبارة عن غابات مطيرة. وفقًا للصندوق العالمي للحياة البرية (WWF) ، يوجد في الجزيرة ما لا يقل عن 222 نوعًا من الثدييات (44 منها مستوطنة) ، 420 طائرًا مقيمًا (37 مستوطنًا) ، 100 برمائي ، 394 سمكة (19 مستوطنة) ، 15,000 نبات (6,000 مستوطن) ) - تم اكتشاف أكثر من 400 منها منذ عام 1994. تعد بورنيو أيضًا موطنًا لأكثر من 30 عرقية ، مما يجعلها مشهدًا ثقافيًا حقيقيًا للناس.
على مدى السنوات الخمسين الماضية ، شهدت الجزيرة انكماشًا كبيرًا في مواردها الطبيعية والحياة البرية بسبب قطع الأشجار وتحويل الغابات المطيرة إلى مواقع لإنتاج زيت النخيل. وفقًا للصندوق العالمي للطبيعة ، تُظهر دراسات الأقمار الصناعية أن حوالي 50 في المائة (أكثر من 56 كيلومتر مربع) من غابات الأراضي المنخفضة المحمية في كاليمانتان ، على سبيل المثال ، قد تم قطعها بين عامي 29,000 و 1985 على الرغم من قوانين الحماية الحالية ، والتي غالبًا ما تُنتهك للأسف ، وعادةً بدون أي عقوبات. .
أدى الاختفاء المزعج للموارد الطبيعية في بورنيو إلى زيادة الوعي من قبل الدول والمنظمات غير الحكومية (المنظمات غير الحكومية) والمجتمعات المحلية لاتخاذ مبادرات لحماية ما لا يزال من الممكن إنقاذه حتى اليوم. في إندونيسيا ، على سبيل المثال ، عملت منطقة شرق Kutai مع المجتمعات المحلية في قرى Wehea لحماية ليس فقط النباتات والحيوانات ولكن أيضًا العادات المحلية. "نحن نساعد المجتمعات على الاستعداد للسياحة البيئية في المستقبل ، والتي ستساعد بشكل كبير على رعاية الغابات المطيرة في منطقة شرق كوتاى. قال كريستيان دجوكا ، الذي يعمل في المنظمة غير الحكومية الأمريكية ، "The Nature Conservancy" ، "لقد أنشأنا حالة فريدة للإدارة الذاتية ، حيث يسيطر سكان ويهيا الأصليون على 38,000 هكتار من غابات Wehea المحمية".
كانت العلامة الأكثر تشجيعًا هي التوقيع على اتفاقية بين البلدان الثلاثة التي تشارك بورنيو - وهو حدث نادر جدًا - لإنشاء "قلب بورنيو" ، وهو التزام من الحكومات الثلاث في بورنيو لإنشاء رؤية واحدة للحفاظ على البيئة لضمان الإدارة الفعالة موارد الغابات والحفاظ على شبكة من المناطق المحمية ، والغابات المنتجة ، واستخدامات الأراضي المستدامة الأخرى. يغطي قلب بورنيو أكثر من 22 مليون هكتار من الغابات الاستوائية المطيرة عبر بروناي وإندونيسيا وماليزيا. هذه المبادرة مدعومة من قبل الصندوق العالمي للطبيعة.
تريد PATA الآن تقديم خبرتها إلى BIMP-EAGA (منطقة نمو بروناي وإندونيسيا وماليزيا والفلبين وشرق آسيا) ، مع تركيز بورنيو بشكل رئيسي. يأمل دوفيل "نأمل من خلال قدرتنا على مساعدة المنطقة في الحصول على مزيد من الوعي ، أن نساهم أيضًا في رعاية واحدة من آخر جنة السياحة البيئية في آسيا".
