إنشاء أول خريطة "سياحية" لمدينة غزة

إنها "حقيقة بديهية" شائعة في اللغة الإنجليزية وهي أنه عندما يتم اعتبار المكان مهمًا ، فإنه "يتم وضعه على الخريطة". وبهذا التعريف ، فإن سكان غزة كانوا في مأزق لفترة طويلة.

إنها "حقيقة بديهية" شائعة في اللغة الإنجليزية وهي أنه عندما يتم اعتبار المكان مهمًا ، فإنه "يتم وضعه على الخريطة". من خلال هذا التعريف ، كان سكان غزة في حالة من الغموض لفترة طويلة. ومن الأمثلة على ذلك أنه عندما يكمل سكان غزة طلب الحصول على تأشيرة دخول إلى الولايات المتحدة ، يضطرون إلى اختيار "إسرائيل" كمكان ميلادهم. لا يوجد خيار "فلسطين" أو "قطاع غزة". مؤشر آخر على "إزالة الطابع الشرعي" لقطاع غزة على وجه الخصوص هو حقيقة أنه لا توجد خريطة توثق وتوجه الزوار إلى الشوارع المتاهة ونقاط الاهتمام التي تنظم الحياة اليومية هنا. هذا حتى الآن.

إذا حصل أشرف محمد حمد على التمويل الذي يسعى إليه ، فسيقوم قريبًا بطباعة أول خريطة "سياحية" لمدينة غزة - وهي خريطة ربما يمكن توفيرها في متجر واحد للهدايا التذكارية في المدينة (جنبًا إلى جنب مع "أكبر سجن في العالم" للقهوة mug) بالإضافة إلى ما يقدر بحوالي 200-300 من الأجانب الموجودين في القطاع في أي وقت. يبدو مفهوم الخريطة السياحية - بما في ذلك النقاط ذات الأهمية الثقافية وكذلك أسماء الشوارع - غريبًا بعض الشيء بالنسبة للبعض ، مما يجعل التمويل صعبًا بعض الشيء. بعد كل شيء ، على الرغم من جمال الخط الساحلي لغزة ، فإن الحصار الإسرائيلي المفروض على القطاع الذي دام أربع سنوات يجعل مجرد الدخول (أو الخروج) من القطاع اختبارًا للمثابرة والصمود - إذا كان ذلك ممكنًا على الإطلاق.

ومع ذلك ، كما يشير حمد ، غالبًا ما يبقى عمال الإغاثة لأسابيع أو شهور ، ونأمل أن يرغبوا في رؤية غزة أكثر من المنشأة التي يعملون فيها (على الرغم من أن هناك بعض الشعور "بالمنطقة الخضراء" هنا في بعض الأحيان ، مع موظفي الأمم المتحدة السباق في السيارات البيضاء ومعظم الأجانب يأخذون أفضل الشقق بجانب الماء). بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يكون هناك يوم واحد ينتهي فيه الحصار ويعود السياح من مصر وما إلى ذلك مرة أخرى للاستمتاع بالشواطئ والنجوع الريفية مع حدائق البابايا والليمون والتمور؟

"بعد الحرب الإسرائيلية على غزة في كانون الأول (ديسمبر) 2008 ويناير (كانون الثاني) 2009 ، بدأ الكثير من عمال الإغاثة الأجانب في القدوم للمساعدة في إعادة البناء ، كما يقول حمد ، منسق وحدة العمل الإلكترونية في الكلية الجامعية للعلوم التطبيقية (UCAS) في مدينة غزة. "لكن الكثير من الأشخاص الذين يعملون في المنظمات غير الحكومية الدولية بقوا على الساحل ، ولم يذهبوا إلى الشرق أو لرؤية الجزء القديم من مدينة غزة. قد تكون غزة منطقة حرب ، لكن لدينا تاريخ ومشاهد نراها أيضًا ".

بدأت جهود "خريطة" غزة بشكل أكثر دقة وكاملة في الواقع بعد وقت قصير من الغزو الإسرائيلي في 27 ديسمبر / كانون الأول 2008. إدراكًا سريعًا أن عمال الإغاثة سيحتاجون إلى معلومات جغرافية مفصلة من أجل العثور على آلاف العائلات التي أصيبت بصدمات نفسية جراء الهجوم الشامل ومساعدتها ، أنشأ خبراء رسم الخرائط من جميع أنحاء العالم "Wikiproject Gaza Strip" - "سجل أصول" عبر الإنترنت للطرق والمباني و البنية التحتية الحيوية للمجتمع - بما في ذلك المدارس والمستشفيات والمساجد وما إلى ذلك. على الرغم من وجود بعض الخرائط التي أنشأتها السلطات مثل الأمم المتحدة والحكومة الفلسطينية ووسائل الإعلام الدولية ، فإن ميكيل مارون - القائد المستقل لجهود رسم الخرائط عبر الإنترنت - يوضح أن "الافتراض أن هذه السلطات لديها بيانات كاملة ودقيقة ومتسقة وتم التحقق منها للأسف غير صحيحة يقومون بعمل رائع ، وتخدم خرائطهم العديد من الأغراض المفيدة. ولكن على سبيل المثال ، كانت بيانات الطريق من المفوضية الأوروبية التي كانت بمثابة الأساس لجميع خرائط الأمم المتحدة تفتقد إلى أسماء الطرق ، وحتى عند إلقاء نظرة سريعة عليها ، كانت هناك أخطاء غير دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، اختلفت جميع هذه المصادر مع بعضها البعض بشأن أسماء الأماكن والمواقع ".

تم تصميم wikiproject أيضًا للتغلب على مشكلات حقوق النشر والترخيص التي حالت دون المشاركة بين الكيانات المختلفة التي أنشأت الخرائط الأخرى. لإنشاء قاعدة بيانات جديدة يمكن استخدامها من قبل أي وجميع الأطراف المهتمة ، اعتمد المشروع على OpenStreetMap ، وهو مشروع عبر الإنترنت مثل Wikipedia مخصص لإنشاء خريطة مجانية قابلة للتحرير للعالم بأسره باستخدام أجهزة GPS والتصوير الجوي وغيرها من المواقع المفتوحة مصادر.

يقول مارون ، وهو مطور ويب مستقل متخصص في التطبيقات الجغرافية والتطبيقات التي تركز على الموقع ، والمحاكاة البيئية وبرامج الاستجابة للكوارث: "إنه لأمر مدهش ما هو ممكن عندما تحدث المناقشة والمشاركة في بيئة شفافة مفتوحة".

في البداية ، كانت هناك بعض الاعتراضات على فكرة إنشاء خريطة / قاعدة بيانات لقطاع غزة تكون شاملة ومفتوحة للجميع. كان بعض الأفراد قلقين من أن المعلومات ستساعد إسرائيل فقط في تحديد أهداف القصف وما إلى ذلك. رد مارون في إحدى المدونات قائلاً: "هذا بصراحة من أكثر الأشياء سخافة وإحباطًا التي أسمعها. أعتقد أن هذا الارتياب هو رد مفهوم في ضوء الموقف ، لكن الحقيقة هي أن الجيش الإسرائيلي لديه إمكانية الوصول إلى معلومات استخباراتية وصور أفضل بكثير مما كنا نتمتع به في أي وقت مضى. تذكروا ، إنهم يطيرون بطائرات بدون طيار فوق غزة! ليس لسكان غزة ما يربحون من محاولة إخفاء الأسرار. عدم التناسق في تلك اللعبة ليس في مصلحتهم إلى حد كبير ".

بدأ "المجتمع البعيد" لمارون مشروع رسم الخرائط باستخدام الصور الموجودة وتقارير شهود العيان من المدونين وما إلى ذلك. ولكن سرعان ما وصل المشروع إلى النقطة التي تطلب فيها رسامو الخرائط على الأرض. بعد انتهاء الغزو الإسرائيلي في 18 كانون الثاني (يناير) وكانت الظروف أكثر أمانًا ، قامت منظمة غير حكومية تُدعى JumpStart International - والتي تركز على خلق فرص عمل محلية - بتمويل مشروع لتدريب خريجي الجامعات في غزة على فن رسم الخرائط وإنتاج خريطة كاملة للمجال العام للجميع. الطرق ونقاط الاهتمام الأخرى التي تحدد قطاع غزة. وذلك عندما دخل حماد الصورة.

توفر وحدة الأعمال الإلكترونية في حمد لخريجي UCAS فرص عمل مربحة مع العملاء في دول أخرى ، لا سيما في دول الخليج ، من خلال المشاريع التي تعتمد على الإنترنت مثل تصميم مواقع الويب والترجمة وأعمال السكرتارية. في يونيو 2009 ، بتمويل و 12 وحدة GPS (نظام تحديد المواقع العالمي) تبرعت بها Jumpstart ، تم تدريب خريجي كلية الهندسة في حمد ، ثم تم إرسالهم لجمع "الآثار" الخام (إحداثيات x و y) في جميع أنحاء قطاع غزة. بحلول سبتمبر ، تم رسم جميع الطرق وأكثر من 4,000 نقطة مهمة ، ثم تم إدخالها في OpenStreetMap.

يوضح حمد أن "الطرق مهمة ، لكن الحياة في غزة تحددها بشكل أكبر المستشفيات والمساجد والشركات المحلية". "لكي تكون ذات صلة بحياة الناس ، يجب أن تتضمن الخريطة هؤلاء أيضًا".

على سبيل المثال ، أحد المواقع على الخريطة هو متجر صغير مملوك لعائلة يُدعى "Mr. كاظم آيس كريم "الذي كان أول متجر يقدم الآيس كريم محلي الصنع في قطاع غزة عندما تم افتتاحه قبل حوالي 50 عامًا. على الرغم من دخول المنافسين إلى السوق منذ حوالي خمس سنوات ، إلا أن "كاظم" لا يزال اسمًا معروفًا جدًا لدرجة أن سائقي سيارات الأجرة في جميع أنحاء القطاع يستخدمونه كنقطة مرجعية.
ومع ذلك ، واجه فريق حمد تحديًا عند تصنيف الشوارع. على الرغم من أن معظم الشوارع في مدينة غزة تحمل الآن اسمًا على الأقل (على عكس العديد من المجتمعات خارجها ، مثل مخيمات اللاجئين) ، فإن ما يسميه الناس غالبًا ما يختلف عما يظهر على اللافتات الرسمية. على سبيل المثال ، يُطلق على شارع جمال عبد الناصر (الذي سمي على اسم رئيس مصر السابق الذي تم تبجيله لمحاولة توحيد العرب في جميع أنحاء المنطقة) شارع الثلاثينى ، على اسم العائلة الممتدة التي عاشت هناك. اختار مصمموا الخرائط الاسم الرسمي ، لكن العديد من سائقي سيارات الأجرة لم يتمكنوا من التعرف عليه.

يقول حمد أنه باستخدام قاعدة البيانات الموجودة الآن ، يمكن عمل خرائط مطبوعة لكل قطاع غزة ، لكنه يركز في الوقت الحالي على مدينة غزة ، المقر الرئيسي للحكومة وكذلك غالبية المنظمات غير الحكومية. واستناداً إلى روح OpenStreetMap ، يريد التخلي عن الخريطة بدلاً من بيعها. يشرح قائلاً: "تكون المعلومات قوية حقًا فقط عندما يكون لدى الجميع إمكانية الوصول إليها".

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...