توقف السفر البحري مع إغلاق الاحتجاجات النقل البحري من الميناء اليوناني الرئيسي

أثينا ، اليونان - جلس سياح غلوم على حقائب سفر في ميناء بيرايوس الرئيسي باليونان حيث منعهم إضراب آخر ضد إجراءات التقشف من ركوب العبارات يوم الأربعاء ليحلموا بجزيرة بحر إيجة.

<

أثينا ، اليونان - جلس سياح غلوم على حقائب سفر في ميناء بيرايوس الرئيسي في اليونان ، حيث منعهم إضراب آخر ضد إجراءات التقشف من ركوب العبّارات يوم الأربعاء ليحلموا بإجازة في جزيرة بحر إيجة في بداية موسم العطلة الصيفية المربح في البلاد.

إن مشاهد الأجانب اليائسين والمشاجرات والتبادلات الغاضبة بين العمال المضربين والمسافرين تشكل ضربة أخرى لصناعة السياحة الحيوية ، التي تمثل 15 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد ووظيفة واحدة من كل خمس وظائف.

أعضاء مجموعة عمالية مدعومة من الشيوعيين ، تُعرف باسم PAME ، لم يتأثروا بقرار محكمة في وقت متأخر من يوم الثلاثاء أعلن أن إضراب الميناء غير قانوني. وجدهم Dawn أنهم يشكلون حواجز على عبارات العبارات ، مما يمنع الركاب المرتبكين من التوجه إلى أفضل الوجهات السياحية مثل جزر سيكلاديز أو كريت.

وربطوا أذرعهم ورددوا هتافات لسخرية الركاب اليونانيين وصيحات الاستهجان بينما كان الأجانب ينظرون إلى حيرة من أمرهم.

قالت كلوديا ، سائحة إسبانية لم تذكر سوى اسمها الأول: "لا يمكننا الذهاب إلى سانتوريني ودفعنا الفندق ، وإذا لم نستقل هذه القوارب ، فإننا نخسر الكثير من المال".

بحلول وقت مبكر من بعد الظهر ، كان بعض السياح يستسلمون لقضاء عطلة متقطعة.

"كنا ننتظر ثلاث ساعات. قالت لينا جنسن ، سائحة دنماركية كانت تنتظر ثلاث ساعات مع طفليها الصغار للصعود على متن عبارة إلى جزيرة ليروس بشرق بحر إيجه ... ... لا أعرف أين سنقضي الليل.

نظم العمال إضرابات ومظاهرات احتجاجًا على إجراءات التقشف الحكومية التي رفعت سن التقاعد ، وخفضت رواتب موظفي الخدمة المدنية ، وزادت ضرائب المستهلكين في محاولة لإخراج البلاد من الأزمة المالية التي دفعت اليونان إلى حافة الإفلاس الشهر الماضي. تم تجنب التخلف عن السداد من خلال الدفعة الأولى من حزمة قروض الإنقاذ البالغة 110 مليارات يورو (130 مليار دولار) من الاتحاد الأوروبي وصندوق النقد الدولي.

قال العامل المضرب سوتيريس بونتيكوجيانيس: "إن الإجراءات التي تتخذها الحكومة ... تقود العمال إلى ما دون مستويات الفقر".

انضمت النقابات التي تمثل العديد من القطاعات ، بما في ذلك موظفو المستشفيات وعمال البناء والمحاسبون وصناعة المواد الغذائية ، إلى إضراب PAME الذي استمر 24 ساعة ، بينما كان عمال السكك الحديدية يقومون أيضًا بإيقاف العمل لمدة ساعتين خلال النهار ، مما أدى إلى تعطيل القطارات بين المدن. وخرج المئات من المضربين في مسيرة في وسط أثينا مرددين شعارات ورفعوا لافتات تدعو إلى انتفاضة عامة.

لكن مشاهد مثل تلك الموجودة في بيرايوس هي الأكثر إثارة للقلق لكل من الحكومة والمشاركين في صناعة السياحة الحيوية في البلاد ، والتي تعاني بالفعل من انخفاض متوسط ​​في الحجوزات بنسبة 10-12 في المائة هذا الموسم.

في محاولة لطمأنة الأجانب بالقلق من خروج عطلاتهم عن مسارها ، تعهد وزير الثقافة والسياحة بافلوس جيرولانوس هذا الأسبوع بأن اليونان ستغطي التكاليف الإضافية لأي زائر تقطعت به السبل بسبب الإضرابات أو حتى الكوارث الطبيعية.

وقال يوم الاثنين خلال عرض لوسائل الإعلام الأجنبية عن الحملة السياحية الجديدة للبلاد: "لقد عملنا مع وزارة الاقتصاد لضمان أي تكلفة إضافية يتكبدها أي زائر في اليونان سواء بسبب إضراب أو كارثة طبيعية".

وقال: "لقد ضمننا دفع أي غرفة إضافية وركوب أي زائر لليونان يدفع ، حتى لو علق هنا بسبب بركان في أيسلندا".

لكن لم يتضح ما إذا كانت هناك خطة بالفعل لمثل هذا التعويض. على الرغم من النداءات المتكررة للوزارة ، إلا أنها لم تتمكن من تقديم أي تفاصيل بحلول بعد ظهر الأربعاء عما إذا كان السائحون الذين تقطعت بهم السبل في الجزر أو في أثينا بسبب حصار بيرايوس يمكن أن يطالبوا بغرفهم الإضافية ونفقات سفرهم وكيف يمكن ذلك.

مع عدم وجود صناعة ثقيلة أو صادرات قوية بشكل خاص ، فإن السياحة هي أفضل أمل لليونان في تحقيق إيرادات. لكن الأزمة تلقي بظلالها بالفعل.

قال نيكوس كافالييروس ، المدير العام لاتحاد أعمال الشحن ، الذي يمثل 120 سفينة ركاب ، إن موسم الذروة قد تم تقليصه الآن إلى حوالي 45 يومًا من الأشهر الأربعة التي كان عليها ، حيث قلص الركاب رحلاتهم.

وقال: "حدث انخفاض في السنوات القليلة الماضية ، لكن هذا هو العام الأسوأ حتى الآن". وقال إن صناعة العبارات شهدت انخفاضًا بنحو 30 في المائة في حركة الركاب والمركبات والبضائع هذا العام بسبب الأزمة المالية ، مشيرًا إلى أن شركات الشحن الساحلية تضررت أيضًا من زيادة أسعار الوقود والضرائب.

وقال كافالييروس إذا استمر هذا الوضع ، "على المدى الطويل ... سوف يموت الشحن الساحلي.

وقال: "بما أن الحق في الإضراب يُحترم ، كذلك الحق في العمل". "للأسف هنا ، لا يُحترم سوى الحق في الإضراب".

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • لكن مشاهد مثل تلك الموجودة في بيرايوس هي الأكثر إثارة للقلق لكل من الحكومة والمشاركين في صناعة السياحة الحيوية في البلاد ، والتي تعاني بالفعل من انخفاض متوسط ​​في الحجوزات بنسبة 10-12 في المائة هذا الموسم.
  • Despite repeated calls to the ministry, it could not provide any details by Wednesday afternoon of whether or how tourists stranded on islands or in Athens due to the Piraeus blockade could claim for their extra room and travel expenses.
  • The ferry industry has seen a drop of about 30 percent in passenger, vehicle and cargo traffic this year due to the financial crisis, he said, noting that coastal shipping companies had also been hit by an increase in fuel….

عن المؤلف

الصورة الرمزية ليندا هوهنهولز

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...