مشروع السيارات

اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

تتوقع شركة Compagnie Fluviale du Mékong نهاية محتملة لدارات نهر ميكونغ

ميكونغ
ميكونغ
الصورة الرمزية
كتب بواسطة رئيس التحرير

(eTN) تعد Compagnie Fluviale du Mekong (CFM) أكبر شركة رحلات بحرية في الهند الصينية على نهر ميكونغ. CFM لديها أسطول من أربعة قوارب.

تعد شركة Compagnie Fluviale du Mekong (CFM) أكبر شركة رحلات بحرية في الهند الصينية على نهر ميكونغ. CFM لديها أسطول من أربعة قوارب. تم بناء معظمها بطريقة تقليدية مثل Toum Tiou ، وهو قارب رحلات مغطى بالكامل بألواح خشبية تم بناؤه في كمبوديا بعشر كبائن مزدوجة ، أو Lan-Diep ، وهو قارب آخر مصمم على الطراز الاستعماري مع 22 كابينة. سفينة CFM الرئيسية هي RV of Indochina ، قارب فاخر به 24 كابينة توفر أجواء استعمارية بألواحها الخشبية ومعايير الخدمة العالية.

تقدم الرحلات البحرية منذ عام 2005 ، وتشعر اليوم CFM بأنها مهددة بشكل متزايد بسبب التغيرات المناخية والبيئية على طول نهر ميكونغ. تم تسجيل حوالي أربع شركات الآن على النهر ومن المرجح أن تأتي وقد أشارت إلى أن هناك خطرًا أكبر من الأضرار البيئية مقارنة بالمنافسة.

تتمتع الرحلات البحرية على نهر الميكونج بعمر قصير نسبيًا ، وقد تأثر هذا الموسم المرتفع الذي يحدده منسوب مياه النهر بشكل خطير بسبب الظروف المناخية الكارثية. في أبريل الماضي ، اجتمعت لجنة نهر الميكونج الحكومية في منتجع هوا هين الساحلي التايلاندي لمناقشة القضايا المتعلقة بإدارة نهر ميكونغ.

في وقت سابق من هذا العام ، شهدت تايلاند ولاوس انخفاض النهر إلى أدنى مستوى له منذ 50 عامًا. لن يهدد تغيير مستوى المياه في نهر ميكونغ النظام البيئي في المنطقة فحسب ، بل سيحرم أيضًا السكان المحليين من معيشتهم. يعيش حوالي 65 مليون شخص على طول النهر في ستة بلدان (كمبوديا والصين ولاوس وميانمار وتايلاند وفيتنام) مع صيد الأسماك والزراعة والسياحة باعتبارها المصادر الرئيسية للدخل.

في فبراير ومارس ، اضطرت شركات القوارب إلى تعليق الرحلات البحرية في منتصف موسم الذروة بسبب الجفاف ، خاصة بين شيانغ راي في تايلاند ولوانغ برابانغ في لاوس. في بعض المناطق ، شهدت السلطات المحلية هبوط نهر ميكونغ من مستوى عادي يبلغ 200 سم إلى 35 سم مع جفاف بعض الشلالات في جنوب لاوس (سافاناخت). منذ سبتمبر 2009 ، سجلت المحطات الهيدرولوجية في يونان وتايلاند ولاوس هطول أمطار أقل بكثير من المتوسط.

قد توجد أيضًا احتمالات لمزيد من الرحلات البحرية القصيرة شمال بنوم بنه حتى بحيرة تونلي ساب. ومع ذلك ، يجب على جميع دول ميكونغ وخاصة الصين العمل بجدية الآن لمعالجة الآثار المتوقعة لتغير المناخ والأضرار البيئية على طول النهر.

أطلقت لجنة نهر الميكونغ (MRC) مبادرة تغير المناخ ، والتي توفر أدوات مثل البيانات والتحليلات حول كيفية تأثير تغير المناخ على المجتمعات والمناطق مع العواقب المحتملة في المستقبل. يعمل مركز موارد المهاجرين أيضًا على رفع مستوى الوعي بين الحكومات لتطوير تقنيات جديدة للتخفيف من آثار تغير المناخ وفي نهاية المطاف لتخفيف آثاره الاجتماعية والاقتصادية على السكان المحليين.